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一汽奔腾此前公布在2025年要挑战60万辆年销量目标，其中SUV将占据较大部分比例。目前一汽奔腾在售的SUV包括T33、T55、T77和T99系列，其中T77是新奔腾推出的首款SUV，也是品牌阵容里的SUV销量担当。网上车市获悉，奔腾T77将在2022年迎来大改款（可视作换代）。新车内部代号为D511，基于升级后的FMA-A2平台打造，并且在动力上会适配48V轻混系统，将填补奔腾在微混领域的产品空白。（下图为现款车型）

一汽奔腾T77将换代 平台技术升级-增48V轻混版-图1" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_24/02E6857CFA7AF0CDD5EEEBF94A59C56F8D9607B2_size58_w680_h396.jpg">

一汽奔腾T77将换代 平台技术升级-增48V轻混版-图2" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_24/2C0E3810D8CC22E37FEFBBA80A53C73BEC6683F0_size66_w680_h396.jpg">

一汽奔腾T77将换代 平台技术升级-增48V轻混版-图3" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_24/AC9DB0BDEE95CF94E4195FFC6DE5108053DB13D4_size43_w680_h334.jpg">

一汽奔腾T77将换代 平台技术升级-增48V轻混版-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_24/4BD9114A2D3117EACB51800247B05BF69085BBA9_size37_w680_h396.jpg">

在市场竞争和政策驱动的全新格局下，一汽奔腾正在研讨研发新型48V混合动力以及不同构型的集成技术，明确了奔腾混合动力总成技术路线。一汽奔腾基于D511项目，将应用全新48V混动系统。目前，已完成了48V电池、电机、DC-DC、BMS等零部件的成本、周期评估及匹配分析，制定了48V系统的工作方案。新一代T77预计仍然会以一汽自主研发的1.5T发动机为主，适配48V乃至HEV系统等。此外，一汽奔腾未来的主销车型都有望采用这套48V混动系统，以此来降低油耗和排放。