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中国乘用车市场已经稳坐全球第一大市场宝座好多年；SUV和轿车将中国乘用车市场二分天下也有好多年；而在这个占据着全球第一大市场半壁江山的SUV阵营里，长城哈弗H6作为单一车型雄霸销冠宝座也有好多年。

哈弗H6绝对是中国车市一个现象级的存在，如果要为这个现象做一个注解，以下几组数据已足够有说服力：曾以月销超8万辆创下中国市场单一车型销量纪录；连续96个月稳坐中国SUV销量第一宝座；上市10年累计销量突破350万辆。刚刚过去的5月份，哈弗H6“狂甩“26059台，毫无疑问稳坐销冠头衔。

哈弗H6的成功，在于每一次都点对了“科技树“？

人们总说，成功者的能力在于，每一步都踩在了正确的点上。对于企业来说，就是每一次就点对了“科技树“。第一代哈弗H6主打大空间，在家用SUV大爆发的时候，通过优势明显的空间实用性锁定了大批拥趸。第二代哈弗H6主打安全，在人们生活品质不断提升，开始追求健康、安全的时候，通过同级突出的安全卖点进一步夯实哈弗H6的王者地位。如今年轻潮酷一代成为购车主力，第三代哈弗H6主打智能，借助于柠檬平台以及5G电子架构，实现了智能系统、动力、智能驾驶等共计40各模块、上千个子功能的智能升级，并率先实现了燃油车的FOTA整车远程升级功能。

但如果你认为哈弗H6的成功仅仅是每次都押对了用户关注的方向，那么你肯定没有了解到销量王者有多“刻苦“。10-15万级SUV用户最关注的产品点是什么？油耗、安全性、大空间等等。第三代哈弗H6（以下简称哈弗H6）除了在智能化上引领潮流，更是在这些用户关注的传统项目上下了苦功夫。

低油耗，最为用户钱包着想

家用型SUV用户看中低油耗。得益于长城“吃得少、跑得快的多元化造车平台”柠檬平台，哈弗H6的低油耗有保障。

要降低油耗，首先就要实现整车轻量化。作为长城柠檬平台上的首款战略车型，第三代哈弗H6在顶层设计层面就考虑了结构模块化、轻量化需求。在零部件设计层面，工程师尽量优化零部件断面结构、降低零部件厚度、减少零部件搭边、使用一体式冲压热成型等制造技术，将整车零部件重量有效降低。在工艺层面，新车还使用了“不等厚”钢板技术，通过精确力学设计，减少不必要的钢板厚度，在保证刚度不变的情况下确保整车没有一丝赘肉。

一套操作下来，哈弗H6减重100kg，减掉了两个林志玲，油耗能不下来么？

降低油耗的第二招，来自于柠檬平台下的高效动力。

哈弗H6两款发动机热效率都达到了38%，为低油耗提供了保障。其中1.5T发动机使用了CVVL气门正时与升程连续可调系统。有多先进？这么说吧，连号称“买发动机送车”的本田，也只能做到气门升程分段可调。另外一款2.0T发动机，使用了米勒循环、集成式排气歧管、350bar定置喷油器、超高压缩比等技术。高效发动机，配合综合传动效率高达95.6%的7速湿式双离合变速器，整套系统将低油耗这一关卡得死死的。

经过轻量化和高效动力“洗礼”的哈弗H6，油耗到底有多少优势？

根据小熊油耗数据显示，哈弗H6 1.5T车型综合油耗为8.69-8.86L/100km，2.0T车型为9.37-9.82L/100km，哈弗H6 1.5T车型油耗显著低于主流竞品同排量车型。

高安全性，保障用户每趟旅程平安到家

千好万好，不如安全到家好。老百姓买车，除了燃油经济性，更看重安全性。

在懂车帝一档专门针对车身结构进行自费买车、拆车测评的《懂车大爆炸》栏目里，我们找到了哈弗H6“辉煌的战绩“。

在关乎最常见交通事故安全性的A柱结构强度这一项，哈弗H6 A柱中层实测强度数值达到1432.85Mpa、A柱内层强度数值为1451.88Mpa，高于绝大部分豪华品牌车型。

在关乎侧面撞击安全性的B柱结构强度方面，哈弗H6一样“能打”，实测结构强度和A柱几乎一样，甚至比德系三强宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L更坚固。

在《懂车大爆炸》整体车身材料强度测试统计排行表中，哈弗H6以4个S级强度部位、1个A级强度部位和1个B级强度部位的成绩，排到第一位。

强大的被动安全性只是其中一环，完善的主动安全让哈弗H6在安全性上不留死角。

哈弗H6搭载了日本瑞萨16nm R-CAR H3车规级芯片、全车14雷达+6颗摄像头，不仅实现全速域ACC自适应巡航功能，更是让其全场景AEB紧急制动功能能够帮助车主预防突发情况。哈弗H6行业首创的行人、十字路口检测功能，还能够在遇到行人、自行车闯红灯的情况下，当司机没有反应过来时自动刹停车辆，完全适配国内道路驾驶环境。

在强手如林、中外对手环伺的中国SUV市场，哈弗H6做足了功课，用扎实的用料、科学的结构设计、针对本地化场景设计的主动安全配置，为车主提供了同级一流的全维度安全性。

站在前辈的肩膀上，第三代哈弗H6注定走得更远

没有人能随随便便成功，车也一样。第三代哈弗H6作为10年迭代车型，继承了并优化了前辈的优点，与时俱进地在以年轻人群作为购车主力的新世代甩出智能科技王炸，并以2738mm轴距、能够舒适乘坐3个成年人的后排、全平后排地板、放到后排座椅后足够两个成年人“躺平“的巨大后备箱，让用户可以开着哈弗H6玩出不同的花样。

长城人是勤劳的，他们不能允许“国民神车“哈弗H6在任何方面落后对手。因为对于“哈弗H6“这个车坛大IP来说，巨大的销量意味着巨大的关注度，也就意味着任何产品力上的瑕疵都会被放大；但反过来，长城汽车在哈弗H6产品力上所做的每一份努力，也会得到更广泛的传播。显然，哈弗H6走了后一条路，也为系列不断注入好口碑、让这个车系强者恒强，走得更远。