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前段时间，特斯拉在微博上注册了自己的法务部官方账号，而特斯拉法务部账号一经推出，便在网上引起一片热议。毕竟目前为止，宝马奔驰奥迪也好，苹果华为也罢，都没有谁说是专门弄个法务部认证帐号。所以，特斯拉开通法务部账号，是“开天辟地”头一回，让人惊掉了下巴。而对于特斯拉开通法务部账号一事，其最大的原因可能还是因为近段时间其“刹车门”事件的种种风波所引起的社会舆论对其造成了影响。

并且在此后，特斯拉法务部账号还私信许多自媒体以及网友，进行了诉讼警告，对于这种处理方式，许多网友也表示：“出了事情，不从自己身上找原因，反而打压别人，是何作为？”而对于特斯拉身上所发生的种种是非，许多网友和汽车媒体也认为，随着特斯拉的口碑下滑，其五月份的销量或许会受到很大的影响，但随着五月份新能源汽车销量的出炉，却发现事情并非我们想象的那样。

6月8日，根据乘联会发布最新数据显示，新能源乘用车零售销量达到18.5万辆，同比增长177.2%，环比4月增长17.4%，而特斯拉5月批发销量达到了33463辆，与去年同期相比增长202%，环比增长近30%，其中特斯拉国内零售达到21936辆，其余的11527辆均为出口。

从数据来看，在4月销量（25845辆）大跌近万辆后，5月销量重回3万大关以上，其中出口数量继续保持万辆级别，今年1-5月，特斯拉国内累计销量达12.8万辆，同时Model Y以1.27万辆的市场表现创下历史新高纪录。

从销量数据来看，这一举打破了之前特斯拉5月销量暴跌的谣言，那么为什么事情没有如人们想象的那样“天遂人愿”呢？其实对于特斯拉的“意外”表现，乘联会秘书长崔东树表示，因为特斯拉是订单销售，本身并不受短期负面性的影响，“而且五月份零售超越四月份是正常的季节性走势。”也就是说，特斯拉五月的销量并不是当月就能够即使决定的，毕竟特斯拉一直坚持直营模式，在网上接受订单并直接向买家交付车辆。作为订单销售的模式，绕过了传统的经销商，因此交付量反映的需求早于4月中旬上海车展抗议事件和一系列的事故，特斯拉的销量不会受到短期负面的影响。

那么未来特斯拉的销量又会怎样，便是个未知数了，不过目前的态势来看，特斯拉所面临的困难和挑战还是不小的，首先从舆论压力上来看，目前特斯拉可谓是负面缠身，除了刹车失控的事件闹得沸沸扬扬，还有许多关于其不好的负面影响。而对于这些事故的发生，我想大家都非常熟悉特斯拉处理方式，就是甩锅他人，所以，如果特斯拉想要挽回每况日下的口碑，首先要做的就是端正态度，只有把态度端正了才能解决问题，毕竟对于特斯拉而言，之所以会混成现在这样，与其说是技术、质量问题引起的，不如说是因为它那傲慢的处事风格引起了广大消费者的反感。

【写在最后】

特斯拉面临的挑战就是越来越多具有产品实力的纯电车车型出现，其中不管是合资品牌还是自主品牌，都有着非常不错的表现，虽然从新能源领域的品牌影响力来看，可能还赶不上特斯拉，但是“是金子总会发光”，随着汽车市场的发展，消费者也会慢慢认识到更多优秀的产品，而特斯拉在未来如果不能继续拿出令人惊艳的产品实力，或许前程堪忧。