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作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

长期以来

我给粉丝们的购车建议是

预算10W买车

首选国产！

因为这个价位能买到的合资车

受限于价格成本原因

基本没啥好货色

要不就动力太弱

要不就配置太乞丐

搁那都不太给力

但相反，拿着同样的预算去买国产车

你已经能选到很多表现出色的产品

今天，懂哥就给大家推荐几款10万价位的自主SUV

它们销量霸榜，都是狠货色！

奇瑞汽车-瑞虎8

（包含瑞虎8 PLUS）

1-4月销量：50288辆

厂家指导价：8.88-15.99万元

优惠后价格：7.38-15.19万元

奇瑞这个品牌，其实比大部分的自主品牌起来的要更早，但近些年来影响力并没有太大的提升，懂哥觉得主要原因还是出在品牌营销能力上，不会营销自己，即便有再好的产品，也难以让人熟知啊。而奇瑞在营销方面就像个专注科研的理工男，一心埋头搞技术，发动机和变速箱都实现了自主化，自己本身就一堆干货，但就是不善于表达出来，腼腆内敛。

回归到瑞虎8这款车，发动机变速箱都是自己研发，要论研发实力，我觉得它甚至超过一线自主品牌吉利，毕竟现在吉利的新车技术基本都是背靠沃尔沃的，很多核心部件拿过来就直接用，虽说消费者买车只看结果，但懂哥以汽车媒体的角度来看，奇瑞这个品牌更有立足长远发展的资本。

瑞虎8最近一段时间卖得红红火火，4月份销量更是进了SUV销量榜单的前十名，势头相当给力。当然，这里头的销量包含了瑞虎8和瑞虎8 PLUS，很多粉丝纠结这两款车怎么选？让懂哥选的话，我肯定会添点预算买PLUS版，里里外外都是更新的设计，反观普通版的瑞虎8就稍显老态了，考虑到两者的设计差异以及差价，还是瑞虎8 PLUS更香。

长安汽车-欧尚X5

1-4月销量：45602辆

厂家指导价：6.99-10.29万元

优惠后价格：暂无优惠

用上市即爆款来形容目前的欧尚X5，再合适不过了，自新车上市之初销量就破万，今年1-4月份一共卖出45602台，折合月均销量1.1万台，绝对是同级别销量翘楚车型之一。7万不到的起售价，即可获得玛莎拉蒂长安分蒂般的颜值，换谁不心动啊？

相比于话题点十足的外观，欧尚X5的内饰反倒有些乏善可陈，当然我并不是说它不好，只是类似的内饰设计见过太多，新鲜感远不如外观来得强烈而已，欧尚X5整体的内饰设计依旧是传统的老套路。不过，看这中控台的设计，我会觉得它跟宝马的中控设计有点相似，毕竟长安参考宝马的内饰设计也不是新鲜事了，看看CS35 PLUS以及CS75的方向盘样式就知道。

欧尚X5目前有三种动力总成，1.6L发动机的手动和CVT版本，最大功率128马力，最大扭矩161牛米；1.5T动力+7DCT动力版本，最大功率180马力，最大扭矩300牛米。懂哥首推1.5T版本，毕竟蓝鲸发动机的实力名声在外，单看硬件参数确实要甩1.6L发动机好几条街，而且搭载1.5T的车型低配也就卖8万出头，虽说配置上可能会有所欠缺，但换回来驾驶层面上的提升绝对不是一般配置能比的。当然，如果你口袋够鼓，既要蓝鲸又要配置，那可以重点考虑一下1.5T中高配车型。

吉利汽车-缤越

1-4月销量：46526辆

厂家指导价：7.58-11.98万元

优惠后价格：6.98-11.08万元

讲真，吉利缤越是懂哥在10万左右价位最欣赏的一台车，如果我手握10万购车款，我可能第一时间会考虑缤越，毕竟定位适合年轻人，同时产品力表现也真心不赖，具有一定的驾驶乐趣。基于CMA平台打造的缤越，多少也沾点沃尔沃的基因，无论是动力系统的匹配度，还是底盘的均衡性，都展现出很高的水准，说实话，没想到在这么一台10万左右的国产SUV身上，能体会到这样的驾乘品质。

之前大家对缤越全系三缸机的产品布局颇有微词，经过去年改款后，缤越直接取消了入门的1.0T发动机，入门动力版本取而代之的是四缸1.4T发动机，而高配车型保持不变，依旧是177匹马力的1.5T三缸机器。虽说这台1.4T发动机也不是什么新机器，在吉利旗下已经服役多年，要论绝对动力和油耗表现，都不如架构更新的1.5T三缸机，但耐不住消费者就是喜欢四缸，三缸永远是原罪。

当然，缤越虽好，但它并非适合所有人，如果你比较追求乘坐舒适性或者是更大的空间装载能力，缤越就不太适合你。首先，为了照顾操控性，缤越底盘悬挂设定是偏硬的，虽说不是那种死硬死硬的那种生硬感，但对比同级别其他车型来说，舒适性还是差点意思，对了，缤越的噪音控制也比较一般。其次，空间装载能力也是缤越的一个弱项，毕竟它本身只是台小型SUV，无论怎么“偷空间”，实际表现还是跟“底大一级压死人”的紧凑型SUV没法比。买缤越前一定要想清楚，自己介不介意这两点。

以上几款国产SUV，你最喜欢哪一款呢？