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当一款车型诞生之后，消费者在关注它的价格、颜值、配置等等之余，也非常好奇到底开起来怎么样，毕竟买回去一台车是用来开的，这点对于身为纯电车型的上汽大众ID.4 X同样适用。作为上汽大众今年的重磅新车，ID.4 X显然是备受国内消费者期待的，而且从品牌来看，ID.4 X很有成为细分市场爆款的可能。那么ID.4 X的动态表现到底如何呢？

动态表现德系风格显著，续航给力、充电高效

其实上汽大众旗下燃油车热销的原因之一，就是国内消费者普遍喜欢这种德系调校风格，ID.4 X自然延续了这种做法，即便是纯电车型也没有因此而妥协，在操控风格上还是我们喜欢的德味，而且由于采用全新的MEB平台，ID.4 X面对高速行驶与过弯时信心更足，驾驶者可以放心去享受性能操控，ID.4 X的表现绝对不会拖后腿。

而且ID.4 X还提供双电机的四驱版本，能够在6秒左右达成加速破百，虽然并不算是夸张的性能输出，但是对于日常驾驶而言完全足够。更何况ID.4 X属于纯电车型，在动力输出方面更加直接迅猛，所以从起步开始就完全不会拖泥带水。

而520公里的续航水平用于日常出行完全不成问题，一周充电一次就能完成通勤出行，即便是碰到续航不足的情况，充电10分钟就能继续前行，能够增加100公里的续航水平，对于外出救急还是非常合适的。

把控严苛、品质可靠，全新配置与设计风格惊喜不断

而上汽大众作为实力可靠的汽车品牌，在安全性能上的把控相对更加严苛，ID.4 X就是一个最好的例子，它所采用的电池系统经过多达338项的安全检测，这一要求相比国标要求更加严苛，因此ID.4 X的电池系统将经过更多的安全检测项目，在安全性能上将比依照国标检测的电池系统更加安全，直击消费者对于纯电车型安全性的重视，出色的品质保障将为ID.4 X车主提供满满的安全感。

此外，ID.4 X能够提供的最长续航版本可达555公里，出色的续航里程足以解决消费者的续航焦虑问题，而且还提供诸如增强现实抬头显示、ID.Light光语系统等有意思的智能科技配置，开车途中就能享受到裸眼3D的科幻效果，还能借助光效与ID.4 X进行直观的互动，这是在其他车型上不多见的配置。

如果是第一次驾驶ID.4 X，相信应该都会被它的设计风格所惊艳到，外观的全新风格与内饰的布局与以往大众家族车型截然不同，属于大众专为ID.系列车型打造的家族式语言，前脸的贯穿式灯带与前后均可点亮的大众车标，直接提升了外观的科技氛围，与这么一款纯电车型非常相符，所以ID.4 X设计语言的更新也反映了上汽大众的诚意。

无论是锦上添花的智能表现，或是决定车辆好坏的动态表现，ID.4 X都没有让我们失望，而不到20万的起售价对于更多消费者而言容易入手，看起来确实是一款没有短板的纯电车型，成为新能源车市场的黑马也是理所当然。更何况ID.4 X背后还有着上汽大众多年积累的技术实力和口碑，为ID.4 X注入更多的品质保障，所以ID.4 X的可选性自然比新势力们更加靠谱。