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“一眼即未来。”

催生了极简主义哲学的这句箴言，已成为当代流行生活方式，并成为全球各大品牌LOGO演变的重要趋势。

6月10日，东风风行刚刚公布的全新LOGO，令人过目不忘，又极具风格。

品牌LOGO的变化，往往意味着车企有很多新的东西想要表达。

东风风行想表达什么？

东风风行将新LOGO命名为“劲狮标”。全新的劲狮标采用盾牌造型，一只蓄势待发的雄狮位居中心，寓意“自信无畏、勇猛向前”，相比东风风行当下的车标，视觉上更具气势与力量感。对于新LOGO，东风风行方面表示，劲狮代表着冲劲，更换车标则会推动东风风行品牌的再次发展，继续突破。

全新的LOGO，充分展现了东风风行品牌20年的历史和对未来的美好憧憬，彰显了更自信、更强大、更现代的品牌形象。

在科特勒的营销进化理论中，我们已经来到了4.0阶段，即一个品牌的价值不再取决于功能满足或初级的情感共鸣，而是随着移动互联网以及新的传播技术的出现，品牌要参与到用户社交之中，帮助他们发现、甚至完成自我价值。

从用户找品牌到品牌“触达”用户，这是营销学对用户认知的哥白尼式的转变，东风风行深知这其中的规律，而新的LOGO也非常明确地把目标对准了它的用户，即年轻人。

作为年轻人与品牌文化沟通的重要桥梁，新标也具有其独特的意义：“盾”代表安全、守护、保护用户安全出行；“狮”代表自信无畏、勇往向前、带给用户独一无二的驾控体验。英文标“FORTHING”中的“FORTH”代表向前，“ING”代表持续，寓意“风行一路向前”。新的标识能迅速建立起品牌识别感。

对于企业来说，换标只是形式，真正换的其实是理念。

一方面，源于用户端的愿望，需要一个新的LOGO，与20年的东风风行去更好的匹配，另一方面，作为东风自主品牌体系中不可或缺的成员，东风风行想要迫切表达自己的想法，其核心就是：用心，让用户享受出行。

新LOGO下的新打法

4月17日，东风汽车集团发布“东方风起”战略计划，提出旗下自主品牌将加强差异化部署，开启品牌升级之路。

同时，在该战略中东风汽车集团还为自主品牌制定了3个“一百万”计划，即到2025年，东风商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆，东风自主品牌乘用车规模要进入行业前三。

这里面透露的信息有二：

1、在集团的整体规划下，东风风行此次重新出发并非临时起意，而是站在东风集团的高起点上，同时也拥有东风举集团之力的资金、产品和技术的支持；

2、有着东风集团的支持，东风风行是借力东风，乘风飞翔。

或许这也是东风风行将其全新品牌焕新计划取名为《乘风计划》的原因。

基于“乘风计划”，东风风行将向2025年销量突破30万辆的目标进发，并推出高效的产品更新换代计划。在MPV领域，东风风行将细化家用及商务MPV产品布局，在2025年前计划推出9款新品，在2025年成为MPV自主品牌TOP3；在新能源领域，通过高效混动、插电、增程及纯电平台多种模式并举，3年内将电动化率由25%提升至100%。在SUV领域，深耕紧凑型SUV品系，不断推出明星产品。通过平均每年3-4款的产品更新速度，满足用户全生活场景出行需求。

这使得东风风行实现了将拿手的MPV做精，从新能源到燃油车、再到SUV的全面覆盖，初步构筑起了品牌产品矩阵，更诠释了东风风行之狮在换标后的蜕变和进取。

此外，东风风行“乘风计划”还包括三大升级行动。第一，在服务方面，通过“风行者计划”的价值落地，让更多用户体验到新风行最高标准的关爱服务。第二，在产品品控方面，推出“风行品质魅力行动”，打造贯穿于车型全生命周期品质管理体系，确保产品质量全面升级。第三，在技术方面，通过“超级立方EMA架构”，将实现产品研发实力的大跃迁。

在业界看来，更换劲狮标意味着东风风行正在加速品牌的年轻化和高端化进程。

但即使这样，在存量竞争逐渐加剧的市场，东风风行依然清晰地认识到：

产品，才是核心竞争力

与品牌焕新发布会一起亮相的新车，必定是在品牌的新阶段极具意义的旗舰产品，东风风行亦是如此。

在发布会现场，东风风行在全新战略下向市场推出的首款家用概念车也正式亮相。

在外观方面，风行首款家用概念车采用了全新的“锋动力学”设计理念，全新设计前脸造型，让整车气质更显气场与时尚。整车线条简洁明快，采用当下流行的流线型腰线与富有韵律的光影型面，在动态场景下呈现出流光溢彩的视觉效果。在技术进化上，风行首款家用概念车依托于超级立方EMA架构打造而来。全新超级立方EMA架构的优势，主要体现在高度可延展性和对车辆空间、动力、安全、驾乘、可靠性能的全维度升级应用。

全新超级立方EMA架构轴距拓展范围为2615mm~3200mm，轮距拓展范围为1554mm~1630mm，车长、车宽也可以根据造型、客户需求进行相应的调整。此外，该架构深度覆盖轿车、SUV、MPV三大品类市场，可以满足开发B，C，D级共11款基础车型，零部件通用化率70%，轻松应对未来愈发多样的需求。可以说，拥有117个标准模块的东风风行超级立方EMA架构，无疑将造车架构的可延展性推向了新的高度。

基于此平台，全新概念车定位中大型 MPV，并将采用插电式混合动力，预计不久将会与消费者见面。

东风风行认为，对于消费者而言，产品是与一个品牌沟通的钥匙，也是一个开始，与消费者的真正共鸣，来自于以产品为核心的用车生态圈。

在这样的背景之下，“风行者计划”顺势而生。

凭借全新升级的智能管家60项功能，七项服务准则，500+经销商网络以及“24小时车外生活延展”，为用户构建一个“风行者生态圈”，让更多用户体验到新风行最高标准的关爱服务；同时，围绕“高品质 可信赖”的行动方针，强化产品全生命周期的质量管控。从产品研发、制造、验证等多个环节，采用严苛的内部试验标准进行品质管控，通过国际一流的产品验证手段和试验能力，确保新产品具备安全、可靠、耐用的品质。

至此，从产品到服务，从对话到反馈，东风风行建立起了一整套全新的打法，在此基础之上，东风风行将2025年的销量目标定在了30万上。

写在最后

当我们回顾东风风行最近的动作，就会发现，东风风行的内在力，早已按捺不住。

去年广州车展上，东风风行将展台打造成潮流时尚派对，在一种轻松、时尚的氛围下传达自己的造车新理念，似乎从那时起，一个全新的东风风行，就已经箭在弦上。

如果说MPV市场前三甲的历史，是东风风行2.0时代的最佳证明，那么3.0时代的东风风行，应该具备什么样的特质？

我想，就是不断提升产品品质、不断与消费者对话、不断寻求突破的魄力和快速的布局执行力，在这次品牌焕新后，东风风行又将进入新的发展阶段，迎来新一轮蜕变。