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在5月8日的时候长安UNI-T运动版上市，当时仅推出了1款车型，定价为13.89万元。虽然在外观和内饰造型设计方面更加激进，但也仅仅是装装样子，还是延用普通版的1.5T发动机未免有点可惜。

如今从工信部最新一批申报信息中得知，UNI-T配备2.0T发动机车型已经进入申报。而在申报图中提供的图片来看，2.0T车型并未在设计方面与1.5T有明显区别。

车尾也没有想象中的战斗，与下图现款1.5T车型高度相似。

而从配件图来看，UNI-T 2.0T车型还将配有包括雾灯区装饰条颜色的多种不同设计。且在运动版车型上的运动包围和顶部扰流板或也将在2.0T车型上可选。

此外，还包括多种不同规格的轮圈造型，以及多种车身双色搭配方案等。其实还可以发现一个细节，就是申报图中的这个绿色车身颜色，细看有点像哑光质感，不知道这会不会是2.0T车型的专属涂装。

车身尺寸方面UNI-T 2.0T车型与现款保持一致。

UNI-T 2.0T车型将采用代号JL486ZQ5的2.0T发动机，也正是UNI-K上所搭载的那台。该发动机的最大功率为171kW，峰值扭矩参考UNI-K或为390N·m。在申报信息中的油耗值为6.7L/100km。

目前UNI-T的定价为11.39万-13.89万元，而UNI-K的定价为：15.39万-18.49万元。所以我猜测未来UNI-T 2.0T车型售价，或将在14.18万-14.89万元之间，如果仅推出一款的话那估计定价或为14.69万元。

除了UNI-T的2.0T车型外，UNI-K的插电混动车型也出现在本期申报信息中。

从细节可以看到车尾增加了iDD的标识。而iDD也正是长安在2021重庆车展上发布的全新插混系统，官方称为蓝鲸iDD混动系统。

而这套蓝鲸iDD混动系统则由一台代号JL473ZQ6的1.5T发动机+电机组合而成。其中发动机最大功率为125kW、峰值扭矩或为260N·m。驱动电机的最大功率为85kW。

关于这套蓝鲸iDD混动系统，其可兼容48V轻混、HEV、PHEV等，并适用于A/B/C级平台所有车型。官方称将配备30.7kWh电池组，支持交直流双快充技术，纯电续航里程为130km。

从此次申报信息来看，下半年UNI系列的车型也都继续丰富自己的产品线。只是此次新增的车型，售价方面或也将比现款更高。对于这次新增的两个完全不同方向的车型来说，UNI-T和UNI-K也已经实现了相对完整的布局。