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优惠更大却买不过雅阁?东风本田INSPIRE这台怎么样

2021年06月18日 16:54:01
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来源:车叫兽

大家知道,本田在中国市场的双子星战略应用是十分成熟的,无论是缤智&XR-V,还是皓影&CR-V亦或者是凌派&享域,东风本田和广汽本田都在销量上打得难舍难分,而且这些车型都还挺好卖的。不过论广汽本田最有知名度的产品,我相信雅阁绝对逃不过。

十代雅阁均衡且出色的产品力让这台车成为B级车市场可以说绕不开的一台车,但是反观东风本田的兄弟INSPIRE处境就很尴尬了,甚至知道这台车名字的消费者都不多,相比目前雅阁一万出头的优惠幅度,INSPIRE的优惠幅度接近3万,销量也只有雅阁的零头,那么原因是什么呢?

我觉得主要有4个原因:

1、名称不易传播。要知道,二者的产品力其实是很相近的,虽然十代雅阁的外观造型年轻了不少,但是二者的消费人群其实依然包含很大一部分35+甚至40岁以上的男性消费者,相比雅阁的名字难说,INSPIRE的名称不仅难度而且难记,在第一时间就容易劝退部分消费者。同时,雅阁在中国市场耕耘多年,这一名称无论是知名度还是上口程度都甩INSPIRE三条街。

2、之前认为INSPIRE和雅阁是孪生兄弟,除了外观内饰其他都一样,但是实际上中保研的碰撞测试啪啪打脸,A柱和B柱的碰撞情况都不如雅阁,基本上用户一提到这个,雅阁和INSPIRE的抉择就有了结果。后来我查了一下资料,国产雅阁的A、B柱用的是980mpa的高强度钢,而东风本田INSPIRE用的只是780mpa的强度钢,还是有明显差距的。不过国产雅阁也并非良心,因为美版的更强啊,人家用的1500的超高强度钢......

3、雅阁巨大的保有量和市场认可度导致其后市场的保值率比INSPIRE更高。

4、厂家对于这台车的竞品定位于雅阁、凯美瑞、轩逸,而入门版车型的配置太低(手动座椅算了,但最大的槽点是既没有雷达也没有倒车影像),同时混动系统很优秀,但价格稍微高了些,20万之上消费者更倾向于迈腾了。所以总体来说销量比不上雅阁也是情理之中了。

综上所说,卖车不仅仅看表面,中国的消费者现在越来越理性,特别是安全问题大家更加注意。有时候即使贵上万元也会选择碰撞成绩更好的车型。

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