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外观方面，元Pro采用了Dragon Face3.0设计语言，颇有几分小型SUV版汉EV的既视感。贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。前包围两侧设计有线条更凌厉的内凹形面，配合前包围下方的黑色装饰板，使车头多了几分干练、精致。简洁且不乏前卫感、精致感的前脸更能讨好当下追求个性潮流的年轻消费者。

比亚迪-元Pro

前大灯见棱见角的造型搭配三个透镜及镶嵌在内部的镀铬饰条之后，营造出来的眼神透露着几分凶悍。灯光配置方面，大灯组使用的是LED光源照明，并且配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能，配置表现与自身的价位水平相符。

车身侧面，多个内凹形面配上凌厉的腰线更加凸显年轻感，与元EV相比，元Pro车侧腰线更显动感。车尾不规则造型的尾灯、外挂式备胎为这样一款小型SUV增加了几分野性。后备厢门依旧采用横向打开的设计，对矮个子来说是个福音，但这样的设计意味着你需要更大的空间才可以将它打开。车身尺寸方面，长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。

拉开车门，落座其中。如果你对比亚迪的车型有一定的了解，那么眼前的一切已经非常熟悉，原因是类似的内饰设计目前已经普遍应用在比亚迪旗下的车型上。元Pro内饰采用黑色/迷雾灰的配色，这使车内氛围更加轻松。车载多媒体系统采用可旋转的10.1英寸高清液晶触摸屏，搭载了DiLink3.0智能网联系统，而集成度高、功能丰富、扩展功能强大、简单易用都是这套“车机”系统的亮点。此外，它还支持OTA升级。

多功能方向盘采用新的款式，看着比元EV的时尚、新颖一点。握感稍微单薄一点，似乎更适合女性用户。全液晶仪表盘的尺寸为8英寸，显示清晰细腻，美中不足之处是上侧边角偶尔会有明显的反光问题，但不会对重要的信息造成遮挡。

座椅方面，皮质座椅的颜色采用浅色调，看着更有档次，而且与座舱氛围也很搭配。整车座椅的面料及填充物都比较柔软，在舒适性方面有较好的表现，但包裹性只是一般的水平。后排座椅靠背支持4/6比例放倒，靠背放倒方式还是需要先将座垫前翻再放倒靠背，操作便利性一般，但好在靠背放倒后与后备厢形成的储物空间还比较规整。

动力方面，元Pro搭载最大功率为136马力，最大扭矩为210N·m的驱动电机，与之相匹配的是电动车单速变速箱。配备容量为50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为401km，且官方为用户提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保。

推荐车型：2021款 要爱一生版

作为元EV的优化升级产品，元Pro还是拿出了不少的诚意，它的外观设计采用了比亚迪最新的外观设计语言，内饰改用更具亲和力的浅色调，而且车载多媒体系统也有一定的升级。更重要的是，它还采用了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，续航里程及安全性都更有保障。

车系中比较推荐低配——要爱一生版，大部分基础的功能性配置都配齐了，比如倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入、全液晶仪表、多功能方向盘、LED大灯、自动空调等，以及比亚迪特色的可自动旋转中控屏幕。对于考虑这个价位的纯电SUV的消费者来说，除了没有天窗这类舒适性配置，元Pro要爱一生版的配置挺到位。