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近来中型及以上SUV细分市场比以往热闹不少，要不就有新车预售了、要不就有新车亮相了，这高频的动作以往在此细分市场是比较少见的。不过，这种现象也正好印证了消费升级的趋势，尺寸更大级别车型的生存空间也就更大。

比如领克09，在其正式发布之后，中大型SUV细分市场将迎来一位新选手。从已经发布的一些信息来看，可知领克09实力尚可，若上市后辅以合理的售价区间，或许会有不错的销量。

基于SPA架构打造 领克品牌旗舰SUV

SPA架构对领克09来讲是一个很关键的词，因为这是领克品牌基于该架构打造的首款中大型SUV。而在今年的上海车展上，领克才宣布正式启用SPA架构。要知道，SPA架构已经帮助沃尔沃取得了不错的成绩，那么运用于领克品牌，对于领克09来讲是内力大增的。

这样一来，作为领克品牌的旗舰SUV就有足够的底气了。

于造型上，新车也有足够的旗舰气势。设计的某些细节上虽然有所改变、并没有与领克01、02等车型保持一致，比如直瀑式的前格栅，但是从整体外观上依然能一眼看出来这就是领克品牌的产品，改变完全是因为具体产品布局的需要，为了领克09在视觉感受上更加和谐。

而如果进入车内去看，则其家族化设计风格更加明显，微微向主驾倾斜的中控屏、中控的整体设计、三辐式多功能方向盘等，其领克产品的身份展现无遗。

当然，尺寸方面则更是有旗舰产品该有的样子，长度超过5米、宽度接近2米，轴距接近3米，怎么看都是一个大块头，除开轴距，长宽高甚至比沃尔沃XC90略大，因此6座的布局会使得每个座位都有充足的空间、且足够舒适。

虽然没有透露更多关于动力的信息，但预测将搭载以2.0T发动机为主的动力组合，包括变速箱在内，都将是领克产品的新高度。

那么多合资对手 领克09直面竞争

目前可以看到的、最新的合资竞品包括全新一代汉兰达、一汽-大众揽境、昂科威PLUS等。汉兰达作为中型SUV市场的老将，其全新一代车型的预售价公布之后，其涨价行为成为行业内的热门话题，但不管怎么样，领克09上市之后都会面临与其竞争。而与全新一代汉兰达不一样的是，揽境与领克09一样同样都是全新车型，抛开品牌因素不看的话，至少在产品起点上相差不大，领克09不会像面临汉兰达那样有很大的压力。

点名完新车之后，还有诸如福特的探险者、昂科旗、途昂等车型，从销量看，这几款产品都还算不错，尤其途昂、探险者是颇受消费者认可的，途昂销量一度与汉兰达不相上下。可见这几款既有的车型对领克09来讲是更为现实的“绊脚石”，当然也不乏造车新势力的产品。

但即便有如此多的“拦路虎”，领克09也是必须要上的。一是品牌产品布局的需要，领克品牌要有趋向于完整的产品布局，进而提升整个品牌高度；二是消费需要，目前来看，各个品牌积极布局更高一级的产品是源于市场的需要，产品向上其实是消费升级的一部分。

而领克品牌要做的也许不止于产品，就像其Slogan“不止于车”所表达的那样，所以面对一众合资对手，领克09直面竞争。

写在最后

领克09正式发布之后，由其引发的讨论是不少的，和很多人一样，我同样关心领克09的价格大概会是多少。从其面对的竞品来看，售价基本都在30万上下，超过30万也是常态。这可以是一个参考，而领克品牌则不然，虽然要产品向上、价格也要向上，作为更为年轻的品牌和产品，领克09要保持售价上的竞争力是必然。整体来讲，在突破20万的价格天花板之后，领克09是极有可能突破30万价格天花板的车型之一。