6月20日,广汽丰田官宣确认了Sienna将国产的信息,并将新车的中文名正式定名为“塞那”,新车或将于11月举行的2021年广州车展发布。
作为备受关注的MPV车型,新一代Sienna将基于TNGA-K平台打造,相比同级别的别克GL8和本田奥德赛在空间和动力方面更具优势。新车是否比别克GL8和本田奥德赛更值得买?我们来一探究竟。
从外观看,新车就是一款实打实的家庭保姆车。新车车身看起来方正浑厚,车头的家族式设计风格比较明显,头灯造型相比海外版的头灯造型更加狭长,整车的外观给人一种经典耐看的感觉。新车的车身尺寸为5172/1993/1738mm,轴距为3060mm,车身尺寸和轴距接近别克GL8,比本田奥德赛大得多。
从内饰上看,新车配备了9英寸悬浮中控触摸屏和7英寸行车电脑显示屏,营造车内的科技感。它的座椅采用真皮包裹,并加入大量的拉丝盖板,全面提升内饰的品质。此外,它的中控台的造型采用层次间接的设计,功能层次划分清晰,有利于实操的便捷性。
动力方面,新车可能搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机组合,全系采用油电混合动力,系统综合最大功率183kW,匹配E-CVT变速箱,提供前驱和E-Four四驱可选。而同级别的别克GL8和本田奥德赛均搭载2.0T发动机,可见它在动力上的优势足够明显。此外,它的低速动力响应和燃油经济性相比主流的纯燃油车也会有显著优势。
由于海外版全新Sienna和第四代汉兰达价格基本一致,小编预计未来国产后的赛那会主打30-40万元级市场,对标别克GL8和本田奥德赛。所以,想入手别克GL8和本田奥德赛的童鞋,先别急,可以等等塞那啊!
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