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明锐PRO上市,科技感“爆炸”价格实惠,稳赢速腾

2021年06月21日 23:33:01
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打小就明白一个道理,没有对比就没有伤害。这个道理不仅仅适用于小时候的别人家的小孩对比,这个道理也适用于现在同为A级紧凑型家用轿车,明锐PRO和大众速腾身上。对比其实也不是一件坏事情,它可更好地知道自身的优缺点,也可以推动自身的改进和整个市场的发展。斯柯达明锐这一次可谓是下血本,倾尽全力了,在5月17号上市了其最新的明锐PRO。

明锐PRO可谓是从出生就站在速腾的起跑线前面,为什么我这么说?因为明锐PRO的整体架构采用了要比速腾高一级的MQB EVO平台。这个高一级的平台,就决定速腾在现代科技上不如明锐PRO。也不知道大众速腾咋想的,还是对自己实力的过度自信,最新款21款的速腾依旧是在老款MQB平台上改款。

这次的明锐PRO采用焕然一新的外观RS风格设计,整个车身很多配件也是直接加载RS运动套件,使得整个车子的外观极具运动感。前脸RS风格的下格栅对比速腾横向超长的下格栅,在感觉上要高大上了不少。两个狭长的全日式的LED大灯,无论是在云雨天气,或白天黑夜在照明效果上完全不虚任何车型。

坐进明锐PRO的驾驶舱,首先第一感受是,整洁,因为明锐PRO取消了大部分实体按键,都集成到超大的悬空12.1英寸的智能中控屏幕里去了。功能选择或者一些功能开关,都可以在其上进行操作。仔细观看驾驶室,你会发现,镂空式RS三幅式方向盘和车辆的整个外观风格遥相呼应,但是驾驶室内又突出了其独特个性。与整个驾驶舱主打的科技风并没有什么不协调,反而与其结合起来,赋予了科技的动感。

这次明锐PRO升级了电子排挡,并且在排挡前面配置了一个能体现现代科技的无线充电凹槽。

反观大众速腾的外观在近3年来并没有什么很大的变化,仍旧是大众传统的国字脸。要说变动的话应该是大众速腾的前脸真的是越来越方了。

速腾整个内饰依旧是简单、直接稳重的风格,排挡上面仍旧是机械排挡,也没有配备无线充电什么的。整个驾驶舱给人的感觉就是过于稳重,有点落后明锐PRO的感觉。

总体来讲,这两款车,明锐PRO的产品力显然要高一级别的,12万起售的价格相当划算吧。

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