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又迎来了新一年大学毕业季，即将离校的学子们到了分别的时候，内心满是不舍与留恋。不过他们也将正式踏入社会并迎来人生中的第一台车。一台车不仅仅是为了遮风挡雨，更是为给人生树立阶段性目标，不再迷茫。

随着电气化浪潮的推进，新能源车型在一步步成为出行领域的主角，现如今大学毕业买人生第一台车，燃油驱动并非他们考虑的唯一动力形式。今天笔者就从经济型、实用型、理想型三个维度为大家列出几款值得购买的新能源车型。

形象来概括宏光MINIEV在消费者心目中的地位那就是：出行利器，潮流单品。而随着马卡龙时尚款车型的上市，进一步深化了它在消费者心目中的这种形象。如果你担心马卡龙时尚款会经常出现“撞脸”的情况，那么可以选择一款普通版宏光MINIEV进行后期DIY，各种出挑的改色膜以及独特的动画贴纸完全可以让你的童心得到满足。

宏光MINIEV提供了NEDC续航里程120km和170km的版本，对于大部分上班族而言，可以满足日常的使用需求，在节假日还可以实现单程100km-150km以内的小长途自驾游。另外，该车具备极高的灵活性，车长不到3米，车宽不到1.5米，全系装备了后驻车雷达，部分车型配备了倒车影像，袖珍的体型赋予了它极高的灵活性，对停车位并没有过多要求。

宏光MINIEV的官方指导价为2.88万-4.36万元，亲民的价格是它可以成为年轻人第一个小目标的先天优势，并且用车成本也几乎可以忽略不计。

欧拉好猫给我的第一印象是“英伦血统”，做工细致。圆灯、简洁有力的车身线条、短小精悍的车身尺寸，你很难不把它和MINI联想到一起，韵味十足的造型设计也是逼格满满。它是一台可远观，也可以细细把玩的车，车身各覆盖件的接缝匀称，并且车漆很有质感。它同样是一台可以让你童心未泯的车，走喵星人的形象路线是欧拉好猫的主流改装风格。另外，该车提供了几十种车身配色。

欧拉好猫定位小型车，尽管尺寸有限，但是它前排对空间感的营造到位，主/副驾驶位中间并非隔断，而是采用了连通设计，这种设计和MPV车型类似。中控台的造型设计简洁、明了，7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕采用连体设计，内置智能车机系统，造型设计和功能性紧跟市场主流步伐。另外，该车还配备了全面的辅助驾驶系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示，让日常行车更安全、更轻松。

欧拉好猫的补贴后售价为10.39万-16.09万元，提供了NEDC续航里程401km和501km两个版本，并且舒适性配置和智能化配置都很全面。如果你是男性用户，感觉现款欧拉好猫的调调和自己有些不搭，可以等等造型更运动的GT版欧拉好猫。

比亚迪宋PLUS DM-i目前的市场行情是爆单，没有现车，交订金三个半月后提车。这款车可以成为爆款并非偶然，得益于比亚迪多年来新能源领域的辛勤付出。动力系统搭载的是基于1.5L高热效率发动机打造的DM-i超级混动系统（插电混动），有纯电NEDC续航里程51km和110km两个版本，实际平均油耗4.88L/100km，油耗成绩相当出色。

湃客此前深度试驾过比亚迪宋PLUS DM-i，其作为一款紧凑型SUV，后排空间和前/后排座椅的乘坐舒适性处在同级别中上游水准。另外，该车的底盘表现令我印象深刻，它采用了偏运动取向的调校，底盘很扎实、悬架很韧、有清晰的路感回馈，结合电动机的瞬间高扭矩动力响应，日常驾驶时变道超车就如砍瓜切菜般干净利索。当然，如果你内心佛系一些，或者在高速上，它同样是一台非常舒服的车。

宋PLUS DM-i的补贴后售价为14.68万-16.98万元，【宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊贵型】是笔者最推荐的配置。其作为一款入门版车型，舒适性配置很全面，足以应对日常的使用需求。另外，宋PLUS DM-i不仅可以让你在除北京以外的限牌城市获得“绿牌”，实现出行自由，同时还没有“续航焦虑”。另外，该车的价格相对亲民，贷款购车的月供压力也不会很大。

小鹏P7，犀利的造型设计、出挑的灯光秀和出色的驾控感受让它在去年收获了扎实的粉丝基础，后来更是推出了鹏翼版车型来强调运动调性。

该车的10.25英寸液晶仪表和14.96英寸中控屏幕采用连体设计，内置智能车机系统，支持GPS导航、语音控制等功能。另外，驾驶员还可以在车机系统里选择不同车辆的声浪，小鹏P7会通过音响系统进行模拟，营造强烈的感官刺激。

小鹏P7装备了NGP自动导航辅助驾驶系统，车辆可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。在今年3月份，小鹏汽车完成了从广州至北京的“NGP 3000公里远征挑战”，通过数据显示，小鹏汽车P7车队从南至北平均单车NGP行驶里程2930公里，小鹏NGP全程实现了平均百公里接管次数为0.71次，变道超车成功率94.41%，匝道通过成功率92.76%，隧道通过成功率94.95%。

从小鹏汽车官方获悉，自今年1月26日NGP自动导航辅助驾驶（测试版）向用户开放以来，截止至5月31日（共计125天），用户累计使用里程已经突破500万，达到5019689km，这也意味着小鹏汽车在自动驾驶领域的数据越来越丰富了。

该车的补贴后售价为20.99万-40.99万元，客观来说，该车的售价对刚毕业的年轻人并不友好，但是从另一个角度来看，如果您是一位硬核的技术控，或许它能给你带来不一样的乐趣。

目前极氪001的市场行情是2021年可交付定单已经售罄，已于6月15日停止接收意向金；6月15日后的大定用户在2022年春节后按定金支付时间顺序交付。从吉利打造领克品牌推出领克03+，再到打造极氪品牌推出极氪001，高热度、高关注度是这两款车的共同点。有人说极氪001模仿了保时捷Panamera，在我看来，这是在电气化浪潮下，极氪对家用级别中大型轿车的新诠释。

湃客此前在上海车展静态体验过这款车，极具力量感的车身线条搭配上255/45 R21的车轮，整车气场无需多言。来到车辆内部，吸引我的并不是液晶仪表和中控屏幕，而是扎实的做工用料，看起来和摸起来的档次感都非常到位。该车还装备了12喇叭的雅马哈音响、后排座椅电动调节/加热，后排乘坐的舒适性已经达到了行政级轿车的级别。

极氪001共有三款配置，WE版的补贴后售价为28.1万元，YOU版的官方指导价为36万元。四驱版车型最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速时间3.8秒；两驱版车型最大功率200kW，峰值扭矩384N·m，0-100km/h加速时间6.9秒。还配备了空气悬架。该车的价格基本和一线豪华品牌的中型轿车处在一个水准，对于刚毕业的年轻人而言，这并非一个难以实现的目标，只是需要一些耐性与韧性。

每到毕业季，大家会讨论要不要买车这个话题。作为过来人，湃客当然很支持大家买车这个想法。在我看来，根据经济实力理性选择的低配车型会比非理性选择的高配车型带来更高的幸福感。大家毕业后准备买一台什么样的车呢？请在文章下方留下你的心仪车型。