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东风本田CRV是紧凑型SUV中的常青树，上市多年也保持着不错的竞争力，2021年累计销量也能够排行前三名。不过在5月份的汽车销量榜中，东风本田CRV却“翻车”了，月销量只有8351台。要知道本田CRV主要的竞争对手丰田RAV4荣放在5月份售出了16353台，销量表现远没有RAV4荣放给力。CRV是4月份SUV销量榜的冠军，为什么这个月就卖得不好？跟RAV4荣放差在哪里？

首先让我们来看一下5月份的SUV销量榜

CRV在5月份的销量可以说是断崖式下滑，相比上个月的榜首位置，CRV在5月份的销量排名直接掉出了前15名，仅仅只是排在总榜的第24名，完全不像是CRV交出来的成绩。一汽丰田荣放以16353台的成绩排名第5，广汽本田皓影以12675台的成绩排名第10，广汽丰田威兰达则是以10861台位居第15名。

那么CRV有什么问题呢？

审美疲劳的设计

第五代东风本田CRV于2017年上市，尽管CRV在2020年进行了一次中期改款，这套外观设计也还是老态尽显，造型并没有什么新意。东风本田CRV跟国外车型的设计基本一致，中庸的造型不容易犯错误，看起来也没有什么特点。广汽本田皓影凭借着与CRV完全不一样的造型在上市之初获得了不错的销量，看得出来大家对于CRV造型的审美疲劳。

RAV4荣放的造型更为硬朗，户外的属性相比CRV要更为明确，视觉效果是相当霸气。最关键的是，RAV4荣放的上市时间要更晚一些，这套外观造型更为新鲜。

智能化体验落后

CRV的内饰设计也是平平无奇，从一些细节还是能够看到岁月的痕迹。中控屏幕位置偏低，是一种比较古老的布置，观察起来并不算很方便。方向牌的角度很倾斜，开着CRV就像在开一台大巴，方向牌的调节幅度也比较小，这些细节处的布置体现了CRV过时的人机工学模型。

即便是顶配车型，CRV的中控屏幕尺寸只有7英寸，无论是看导航还是看影像都比较费眼睛。智能化的配置也比较奇葩，苹果Carplay只在中配车型上有配备，高配车型只有并不好用的HONDA CONNECT2.0系统，完全不能满足现在年轻消费群体对于智能化车机的需求。

我们看看全新一代奇骏的内饰，就知道东风本田CRV的内饰有多普通了。除了常规的智能化车机系统以外，软质材料的运用也要比CRV更下本。

后期使用成本高

以燃油版车型来说，本田CRV搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，能够输出193匹马力，峰值扭矩为243N.m，与之匹配的则是一台CVT变速箱。CRV前驱版车型的工信部油耗为6.4L，其百公里加速时间为9.4S。根据官方的保养手册介绍，本田CRV的保养间隔为5000KM，而且需要额外使用燃油添加剂。

丰田RAV4荣放则是搭载了一台2.0L自然吸气发动机，能够输出171匹马力，峰值扭矩为109N.m，与之匹配的则是一台CVT变速箱。百公里加速时间10秒左右，工信部的油耗只有5.9L。丰田RAV4荣放的保养间隔为1万公里一次保养，而且不需要额外使用添加剂，用车成本要比本田CRV低出不少。

CRV的优惠幅度比较小

根据本地经销商的报价来看，东风本田CRV的优惠大概在8000元左右，对于一款上市超过4年的车型来说，优惠幅度并不算大。出门左转的广汽本田版本就要便宜不少，功能性跟本田CRV几乎一样的本田皓影，经销商已经能够给出1.5万元的优惠，这也是皓影销量比较稳定的原因。

总结：除了产品力略显老旧以外，大环境的影响也是不可忽略的因素，全球芯片的缺失显然也是影响到了CRV的销量。5月份的销量也许只是一个折点，毕竟CRV 2021年的累计销量也能够排名前3，对于CRV未来的销量完全不需要担心。