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诚然，基于MEB平台，上汽大众为国内消费者引入的首款产品是定位紧凑型SUV的ID.4 X。也正是由于它的到来，改变了笔者对大众“固执保守”的印象。而至于后继车型ID.6 X，说的夸张一点，在笔者看来，其简直可以算是“坏了行业规矩”。

不足30万就能买一台中大型纯电SUV，这对于国内消费者而言足够诱惑了。

6月22日，【汽车维基】受邀参加了上汽大众位于北京举办的ID.6 X媒体试驾活动。经过一天的短期体验，笔者也对这个大众“数字化”产物有了全新的认识。如果说ID.4 X是一款可以担当家庭唯一用车的纯电动车，那么ID.6 X就是在此基础为用户提供了一个新选择——满足多人出行场景。而这，正是ID.6 X入局的意义与价值。

“空间鬼才”

尤记得前几日，ID.6 X上市时许多网友说ID.6 X是ID.4 X的“7座套娃”，不错，这两台车在乍一看的气质上有几分神似，但是仔细看，你便会发现这两台车不同的地方。

虽然ID.6 X整体造型延续了ID.系列的家族化设计,但整体风格却营造了一种“大车”的既视感。车头层次分明，菱形镀铬装饰在前包围中央，包围下方有镀铬饰条点缀，而且，星空格栅设计也是大而精致。

来到车尾，ID.6 X与此前的ID.4 X也有着明显不同，尾灯组的图案看上去更富精致感，两条灯带贯穿车尾，整体看上去，要比ID.4 X更为魁梧。

而这种观感上的“大”也被实实在在的体现在了其内部空间上。

从参数看，ID6. X定位为一款中大型SUV，其长宽高为4876mm、1848mm、1680mm，轴距则为2965mm。可见，得益于较长的轴距和MEB纯电架构，使得ID.6 X的车内空间表现相比同级丝毫不落下风。

这几乎和汉兰达的尺寸相当，而且论轴距表现，也要比基于MQB打造的途昂、揽境更有心意。

不仅如此，在座椅布局方面，ID.6 X提供三排6座、三排7座的两种形式供消费者选择。并且，当三排座椅全部打开后，ID.6 X依旧可以提供一个不小的后备厢空间，大大提升了其实用性。

不得不说，在30万的价格区间，ID.6 X作为传统车企的后起之秀，在家用这个维度上，已经展现出了满满的诚意。

科技配置同样很讨喜

如果说，“高大威猛”的ID.6 X是吸引住你眼球的第一步，那么其完备的智能属性，更会在无声无息间俘获你的心。

ID.6 X车机系统配备了大众最新的MOS 4.0多媒体系统，支持在线导航、在线音乐、手机互联、语音控制、空调调节等诸多功能。

换言之，你可以通过 ID.6 X配备的强大语音交互系统，进行一番交流、点一首爱听的歌，度过漫漫旅途。这些反馈，会让你感觉 ID.6 X不再是一个冰冷的工具，而是一个有温度、能交流的朋友。

再说说动态时，聪明的ID.6 X带给笔者的惊喜。

和ID.4 X一样，新车依旧提供AR-HUD增强现实抬头显示屏幕，较为可喜的是，在使用车机导航时，会有很好的互动提示，路口转向前，中控台前方会有蓝色光影提示，AR-HUD上也会出现箭头提示，并且箭头会有由远及近的效果。

不夸张的讲，这种超越同级的使用体验，让笔者在短时间内就对其产生了依赖性。

此外， ID.6 X还配备了IQ.Drive智慧驾驶辅助系统，包括了前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标志识别、疲劳监测、后部交通穿行提醒等功能。

因此，从笔者角度看，聪明的ID.6 X就是一个驾驶小助手，尽最大的努力帮助你驾驶，保障你的安全。

平顺、舒适才是唯一诉求

由于之前，笔者曾试驾过ID.4 X车型，所以或多或少对ID.6 X留有一定预期。

而在实际体验上，也果然不出笔者所料，ID.6 X保持了和ID.4 X相同的驾驶水准。没错，舒适平顺依旧是第一诉求，这也意味着，ID.6 X并没有把动力作为核心卖点。

虽说150kW、310N·m的单电机动力谈不上迅猛但绝对够用，而且其NVH表现相比燃油车也要更为安静。

在具体一些，除了动力输出的线性细腻之外，在D挡模式下，你几乎感受不到动能回收的拖拽感，松开加速踏板，车辆会自然顺畅的滑行。可以说，这种平顺感比燃油车表现更好，毕竟，没有变速箱，平顺性自然到了保障。

切换到B挡，你才能感受到动能回收的作用，并且它会随着加速踏板抬起而逐渐增加，整个过程比较线性，如果你想开车更轻松，尤其是在走走停停的城市路况，B挡模式或许就是最好的选择。

只是，像ID.系列这种需要旋转的换挡机构，还是需要提前适应一下，反正笔者切换前进、倒车挡时，出现了几次误操作。

同上次试驾ID.4 X一样，此次笔者也并未能测得ID.6 X的真实续航表现。不过，在一天的试驾期间，无论是上坡还是下坡路况，ID.6 X的续航里程并未出现明显波动。

目前，在30万价位的纯电动7座SUV细分市场，ID.6 X可以说是没有竞争对手。也就是说，如果你有绿牌、7座刚需，预算不足30万，那么ID.6 X是你目前的唯一选择。所以，很难想象在细分市场有能够阻止它爆火的理由。