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把自家的动力总成和领克分享，对于沃尔沃自身来说，并不利于长远发展。本身这个品牌的卖点就比较单一，如果再丧失了技术上的核心竞争力，那么未来将会很难和主流豪华品牌刚正面。不过既然领克已经拿到了沃尔沃T8级别动力，也就意味着沃尔沃自己也做好了充分的思想准备，更直白点说，沃尔沃极有可能会转型为纯电品牌。

近日，沃尔沃方面已经确认，未来全新一代的沃尔沃XC60将会以纯电动SUV的状态和消费者见面。仅凭这一条消息，就断定沃尔沃未来转型纯电似乎是有点言之过早。然而，按照我对沃尔沃的了解，只要是有利于安全和环保的事儿，沃尔沃绝对是干得出来。因为这事儿在北欧闹疙瘩，是一件极其有“面子”的事儿，它让这些资本大佬看起来不像是New money，而是Old money，贵族这件事儿是北欧人的执着。

好吧，扯得有点远了。事实上，沃尔沃有自己的纯电动品牌“极星”，奈何这个品牌在市场上的影响力十分有限，国际市场我们姑且不论，在国内市场上的知名度甚至不及一些国内的初创车企。但是，沃尔沃不一样，尽管它从销量上表现较为小众，但是这个品牌号召力和知名度可一点都不小众，故而，沃尔沃转型纯电品牌的话，那自然是比“极星”更容易招人兴趣。

一通分析，我也不是信口开河。沃尔沃计划在未来5年内实现电动车产销占比达到50%，在2030年实现彻底纯电动。由此看来，沃尔沃全面电动的决心，似乎是要比奥迪更大一些的。而这款搭载了Northvlt电池的XC60，大概率也会在2024年亮相。若根据沃尔沃既定计划，想必用不了多久，我们也能看到电动版的S60、V90，甚至是90系列产品的纯电动化。

对于沃尔沃进行纯电动方向转型，也有很多人并不看好，理由是，几乎所有的纯电动品牌的核心卖点强化，要么是智能车机要么是自动驾驶，尽管沃尔沃在自动驾驶领域也投入了不少研发费用和精力，但是从消费者层面上来讲，大家想到沃尔沃这个品牌，提到最多的仍然是安全和环保，是一种稳定的品牌形象，这种稳定的品牌形象，对于年轻消费者群体来说，差了一点点吸引力。

对于外界的质疑，沃尔沃方面也表示很快将会公布详细的品牌战略发展方向。我们可以确定的是，之前沃尔沃所打造的生产平台架构是兼顾燃油车和纯电动车型的，也就是说，如果有计划购入XC40纯电动或者未来推出的XC60纯电动，不用过于担心它们在使用感受上会和专门打造的纯电动平台有较大区别。

那么，有朝一日你会购买沃尔沃的纯电动车吗？