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提车日记：买车就为了代步？NO，还为了躺平的舒服！

2021年06月24日 18:18:09

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来源：车载娱乐

终！于！提！车！了！

在纠结了几个月以后，新来的同事前段时间终于提了他人生的第一辆座驾——全新一代名图。

"思域怎么样？""要不贷款买个凯美瑞？""要不省点，买个经典轩逸？"等一类的每周必谈话题，终于可以结束了。

作为一个被日系车主包围起来的人，同事买了个韩系车，我表示理解，毕竟每款车都有它的推荐理由，重点是这个理由能不能正好的GET到你的点。而全新一代名图就正好符合了他的最终要求，躺平~~

人都是天生的纠结体

嘴上说着躺平，身体却很诚实，开车被別被超，他依旧"出口成章"。

作为汽车媒体，买车前我们更推荐先试试，单看图片和试驾文章，起不到决定性作用，毕竟一千个人心中有一千个哈姆雷特。于是买车之前他把想买的车都试了个遍……

思域的地球梦自然不是吹出来的，动力输出让他很满足，而且在CVT变速箱的梳理下，思域的动力输出在富有爆发力的同时也不失平顺性；凯美瑞的2.0L动力总成平平淡淡无功无过，配合着CVT变速箱表现的舒适性很不错，不过中段加速油门踏板偏沉，动力响应速度也不够快；轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，"佛系"驾驶，在它身上别过分追求加速，处在够用水平，不管起步还是中途加速，它都有条不紊的进行。

三款车试下来，思域最为吸引他，价格合适、动力不错，不过还是在纠结它是A级车。另外他也想得明白，我一躺平之人，怎会天天在马路上厮杀，成为红绿灯王者？

最终结果大家都知道，但原因并非三款车不好，而是全新一代名图更适合。全新一代名图1.5T动力输出积极，换挡衔接小心，没有小排量涡轮机"早衰"的现象，超个车不是问题。新车还增大了转向比，使得车辆转向变得更机敏一些，而且车身也能较快的响应转向指令，这很符合他躺平深处藏着的那一丝不羁。

开起来足够轻松惬意，平顺性和换挡速度之间的尺度把握很好，底盘有一定的高级感，对路面细碎颠簸的过滤比较彻底，满足大多数乘客对舒适性的追求，这又很符合他所追求的躺平态度。所以在此我们也提倡，买车之前要多试试，不试驾怎么会知道哪款车才真正是你的心头宝？

有车以后

在提了车的这一个月里，他经常和我们分享有车以后，生活是多么的惬意，我们就听个乐，但生活也确实如此。

28岁的年龄，他和大多数男性一样不想成为一个简单的宅男，总想在休息的时间"陶冶（xuan yao）"一下情操（xin che），于是在提车的第二个礼拜便把车开回了老家。回来以后，他和我们说，单这个驾驶辅助，就比朋友那台老凯美瑞香多了。

在高速上设定好巡航时速之后，可以让车辆自己控制，只要在高速公路或者道路标识线清晰的城市主干道上，它都能很好的保持住车道和与前车的距离。车道保持识别较为自然，双手长时间脱离方向盘，系统便会出现提示。如遇到突然驶入的车辆，它还能及时进行减速，而且车辆还能结合导航显示，在前方遇到减速情况下，主动将车速调整至限速上限车速，通过之后自行恢复事先设定的巡航时速，实用性不错，车道保持功能也显得不再那么鸡肋。

有时候，他还会带着父母出去在周边玩一玩，这时候空间便成了他炫耀的点。2770mm的轴距，让后排空间足够宽敞，腿部支撑性不错，长途乘坐并不会感觉到乏累。在全家人都坐得宽敞舒适的前提下，出游时大包小包的行李也得给安排明白了，全新一代名图的后备箱容积达到了530L，相比于凯美瑞和轩逸都有过之而无不及。

同时全新一代名图的车内还遍布了26个大大小小的储物空间，不论是随身的钥匙、钱包、手机、饮料等琐碎物品，都能够找到合适的地方安放。用他自己的话来说，"这为我以后要孩子都想好了，推车可以安排在后备箱，奶瓶小玩具之类的前面的储物格够用了"。

为什么选全新一代名图

同事在最初确定全新一代名图以后，就想到了大学刚毕业那会，有个室友在毕业第二年就提了一辆名图。当时他的理由很简单，中级车，优惠到位，各方面表现都不错，在国内属家喻户晓的车型，整体质价比较高，便买了。其实现在来看，同事提这辆焕新的全新一代名图也有这部分原因。

如开篇所说，他考虑了思域、凯美瑞、轩逸等，也都进行了试驾。最终放弃，也都有着各自的原因：思域和轩逸属紧凑型车，足够诱人，但终究"逼格"不够，迟早要考虑换车，不符合一步到位的需求。凯美瑞很好，但无奈预算不够，他不想让自己背那么大压力去贷款购车，当然也不符合他躺平的人设。所以，结合多方面的需求，便把最终选择落在了全新一代名图上。