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全能的车自然没有，但是经受历史洗礼的经典车型，均衡性和稳定性显然更好。所以成为很多小白车主放心盲选的目标，群众的眼睛是雪亮的。

如今，拥有一款自我感觉完美的车，是一个玄学。

车对于多数人，都是既熟悉又陌生，因为就算是资深业内人士也不可能每一款车都了解透，更别说大部分的普通小白用户了。

土豪自然可以任性，喜欢就买。但是一般人，尤其是家庭用户，就要综合考量了。外观要靓、空间要大、配置要全、动力要强、油耗要低、残值要高……相信很多人会选到崩溃。

全能的车自然没有，但是经受历史洗礼的经典车型，均衡性和稳定性显然更好。

每一个细分市场都有这种“神车”，在B级轿车市场，广汽本田的第十代雅阁就是其中之一。从1999年引入国内，雅阁已经火了22年。今年1-5月，雅阁累计81,799辆，继续领跑B级轿车市场。

什么样的车，才可以让小白们安心盲选？不妨以第十代雅阁为例做一个倒推，看看面对挑剔的用户和众多竞品，如何才能做到让用户“闭着眼睛买”。

燃油和混动，两种动力都是经典

一提到本田，相信大家首先想到的就是先进的发动机，尤其是“买发动机送车”的段子在坊间广为流传，让本田车在性能控车友中几乎封神。

确实，本田的发动机技术非常突出，VTEC、i-VTEC、地球梦、i-MMD这些名词，被无数人津津乐道。市场普遍给出的评价是：本田的车子与同级对手相比，动力更强劲油耗却更低，集性能和经济性于一身。

以第十代雅阁为例，该车有1.5T燃油版和2.0L混动版两种选择。其中，1.5T地球梦发动机，最大功率143kW（194马力）和260N·m，百公里综合油耗却只有6L。

在B级轿车细分市场，第十代雅阁不仅性能参数处于领先水平，而且6L的油耗甚至可以和很多同级A级轿车媲美，实现了“鱼肉和熊掌兼得”。

并且，1.5T+CVT这套动力组合，在本田体系内广泛应用，已经非常成熟，稳定性也非常出色，这对于家庭用户是非常重要的加分项。

不过，这并不是顶峰，如果你想要性能和油耗都更出色一些，还可以选锐·混动车型。该车搭载本田第三代i-MMD混动系统，由阿特金森循环的2.0L发动机、双电机和锂离子电池组成，它的热效率高达40.6%。这套动力系统还获得了2020年沃德十佳发动机大奖。

而搭载该系统的雅阁锐·混动车型，综合最大输出功率可达158kW，综合油耗则进一步降到4.2L。在多数工况下，发动机只用来发电，由电驱动汽车，这样发动机可以长时间保持最佳工况状态，保证了节能环保，而电驱动也保证了更强的性能，带来纯电动车的驾乘体验。

驾乘质感一流，安全性能出众

在拥有强悍动力的基础上，第十代雅阁的操控性和行驶质感也非常突出。

首先，该车的底盘采用轻量化设计，前麦弗逊式独立悬挂，采用L型铝制前下臂，后悬也是独立悬挂，为E型多连杆结构，行驶中车轮冲击力得到有效缓解，减震效果尤佳。

其次，第十代雅阁的底盘重心降低大约1.5%，驾驶员臀点位置下降25mm，脚跟位置下降15mm，保证了行驶中的稳定性。并且，全系标配了双小齿轮式可变速比电动助力转向系统，让操控更敏捷、精准。

大家都知道，一辆车如果操控性好，关系的不只是驾乘舒适性，而且还意味着安全性更强。同时，第十代雅阁本身的主被动安全能力也非常出色，让用户“开得爽”的同时，也可以“心不虚”。

在被动安全方面，该车采用了ACE高级兼容性车身结构，大量使用高强度钢材，加上短节距焊接、激光焊接工艺，使扭转刚度提高32%、弯曲刚度提高24%。

在主动安全方面，则搭载Honda SENSING系统、PUH行人碰撞防护系统、驾驶员注意力水平监测系统、360度自动泊车系统、MVC360全景影像系统等高端智能技术，多重保障行车安全。

因为有了这些全方位、立体化的安全配置，第十代雅阁2019年获得了C-NCAP五星级安全认证和中国新车质量研究（IQS）第一名，印证了其出色的品控和安全性。

空间大更舒适，紧跟智能科技

当然，对于家庭用车升级需求，乘坐舒适性自然要更出色才行。第十代雅阁作为一款B级轿车，车身长宽高为4893/1862/1449mm，轴距长2830mm，大尺寸车身不只是保证外观大气，更是保证了更大的车内空间。

在此基础上，本田独具一格的MM空间设计理念（Man Maximum，Machine

Minimum），即人的乘坐空间更大化、机器占用空间更小化，进一步实现了更加宽绰的前后排乘坐空间，使膝部空间增加约50mm。

在座椅方面，第十代雅阁主驾驶座椅支持12向电动调节（包括座椅8向电动调节，4向腰靠电动调节），前排座椅侧部位高度提升125mm，后排座椅扶手伸长140mm，侧部位的高度提升50mm，后排座椅支持整体放倒，舒适和实用兼备。

另外，在配置方面也紧扣中国用户的喜好，全新7英寸TFT彩色多用途信息显示屏和8英寸超宽悬浮式中控屏，搭载了Honda CONNECT智导互联，同时支持Carplay互联，紧扣智能网联潮流，可以体验到最前沿的科技。还有环绕立体声高级音响系统、专为中国消费者开发的全景天窗等，进一步提升第十代雅阁的综合价值感。

信任源自口碑，雅阁的传承与进取

综上来看，第十代雅阁产品力突出，消费者关注的各个方面都非常均衡，几乎没有槽点，让用户选车不用纠结，同时长板效应突出，性能、操控和空间表现方面形成足够的比较优势，所以销量好就顺理成章了。

并且，雅阁这款车拥有深厚的历史积累，在全球累计销量超过2200万，是世界级明星车型。在中国，从1999年到2021年，雅阁也足足火了22年，累计销量达到275万辆，一直是B级轿车的标杆之作。其中，第十代雅阁上市三周年累计销量突破60万辆，十代雅阁锐·混动销量超过10万，当之无愧的中高级车标杆。

可以说，雅阁几乎每一代都是经典，在用户中有极强的口碑效应，这也是小白车主可以放心盲选的原因。更重要的是，第十代雅阁的年轻化战略非常成功。据悉，第十代雅阁超过50%的车主都是90后，平均每360秒就会诞生一位90后车主。

得年轻人者得未来，按目前的势头，相信雅阁这个B级轿车先锋，接下来还会继续火下去，成为中国用户消费升级的重要选项。

总结

要想成为“街车”，最重要的是让用户买到手不会有什么遗憾，如果愿意的话，可以一直开很多年。如果你买车是家用，那么第十代雅阁确实是不错的选择，不仅“三大件儿”无可挑剔，安全和智能网联配置也非常丰富，轻易不会过时。如果再考虑节能环保，锐·混动车型不仅油耗低，而且性能和操控也更出色，况且现在终端有一万元的现金优惠，是一步到位的下手良机。