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作为一个方兴未艾的细分领域，MPV领域的竞争虽然较为激烈，但相比轿车和SUV白热化的角逐，还是少了一些火药味。众所周知，低端MPV车型主要被五菱宏光所垄断，中高端MPV基本上是别克GL8一枝独秀，但是，伴随着奥德赛、传祺M8等产品车型的逐步发力，MPV领域里面的竞争出现了走强的势头。

尽管竞争走强还是要比轿车和SUV弱一些，但各大车企在MPV领域的发力，却也让MPV领域不再平静了。这不，以起亚嘉华为代表的韩系车，也开始参与了MPV新一轮的角逐。日前，第四代起亚嘉华来到郑州进行了首秀，作为起亚在2021年的重要车型之一，第四代起亚嘉华明显是冲着别克GL8和奥德赛等竞争对手来的。

众所周知，伴随着消费升级、国家鼓励二胎和开放三胎等政策影响，具有空间大、座椅布局多样化等方面优势的MPV，又成为了车友和网友热议的话题。借助市场带来的新机遇，升级到第四代的起亚嘉华更是蠢蠢欲动，在“连接美好”海外版第四代嘉华巡展郑州站现场，速递哥对其进行了一次详细的了解。

依然拥有浓郁的家族式设计语言的第四代起亚嘉华，前脸的层次感比较清晰可辨，前大灯与进气格栅链接为一体，以“U”字型向两侧扩散开来，并以镀铬饰条加以点缀，具有很好的审美效果。速递哥了解到，国产后的起亚嘉华前脸相比海外版会有明显的变化，更加接近中国消费者的审美。

基于第三代i-GMP平台打造而来的第四代起亚嘉华，内饰方面更加突出了时尚感和质感，横平竖直的线条在车内随处可见。多功能方向盘，T字型的中控台，一字型的仪表盘和中控屏链接为一体，高端舒压座椅、二排腿托放松座椅、多模式自由调节的座椅布局等，不仅为起亚嘉华增加了实用性和美感，更为其增添了明显的市场竞争优势。

在车联网成为标配的汽车市场中，第四代起亚嘉华同样搭载了智能互联系统，拥有智能语音、UVO远程控制、后座语音识别等诸多人性化便捷配置；在安全方面，其搭载L2+级ADAS智能驾驶辅助系统，集20余项尖端驾驶辅助配置，全方位保障驾乘安全，由此可见起亚嘉华的用心良苦。

速递哥从东风悦达起亚相关人士处获悉，国产版的第四代起亚嘉华将会在今年的成都车展正式上市，相比海外版车型来说，国产版的起亚嘉华会在前脸和轮毂等部分地方有所改变，以及进行相应的提升和精细化的处理，使其更加接近国内消费者的心理和预期。动力方面将会搭载2.0T动力组合。

写在最后：作为别克GL8、奥德赛和艾力绅等车型的竞争对手，第四代起亚嘉华无论是颜值、车内空间、动力、配置和驾乘舒适度等方面，都有着可圈可点的市场优势存在。从海外版车型的诸多优势来看，国产版起亚嘉华也让人充满了期待，你说呢？

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