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6月28日，东风日产全新一代奇骏开启预售，共推出两个预售级别，分别为VC-Turbo超变擎300 2WD与VC-Turbo超变擎300 4WD，预售价分别为19.99万元与21.99万元。据悉，新车将于7月30日正式上市。

此外，在6月28日至7月29日24点预订并于8月31日前交付的用户，还将享受限量10000名的奇骏全域探享礼包，包括X-TRAIL天幕帐篷、户外桌椅、营灯等。还有机会参与奇骏发布会之旅、奇骏工厂探秘之旅、奇骏车主聚会之旅等活动。

全新一代奇骏使用了日产最新的V-Motion 3.0设计语言。LED分体式大灯组与现款车型有了很大不同，配合着Double V-Motion前脸，让新车在保持辨识度的同时，也更加凌厉霸气起来。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm、离地间隙212mm，整体的尺寸在同级中具有优势。

全新一代奇骏采用了悬浮式车顶，平直的腰线以及19英寸的切削式轮毂贴合了现今的时尚元素，车尾增加了一条凸起的腰线，凸显其符合潮流的力量美学设计，更彰显了越野SUV的定位。

与现款奇骏相比，全新一代奇骏的内饰是彻底大变样。首先它采用了双12.3英寸大屏，并在驾驶员视角配备了10.8英寸的HUD抬头显示，具备三屏联动的功能，车机系统还增加了语音控制、远程控制等。而为了提升该车的使用便利性，奇骏的工程师还为新车设计了25处储物空间及手机无线充电功能。

车内空间上，全新一代奇骏除了5座版本外，还推出了满足多样化生活场景的用车需求的7座版本，5座版本支持第二排座椅靠背角度可调及放平，7座版本支持第二排座椅前后滑动、靠背角度可调、放平，第三排座椅靠背放平，可以满足不同用户的用车需求。

新车搭载了增强版ProPILOT超智驾，除全速段智能巡航、智能跟车、车道保持外，还具备对静止或行驶车辆的识别、制动时减速更平顺等特点。

全新一代奇骏搭载第二代4x4-i智能全模式四驱，这套四驱模式操作方式类似于路虎的全地形反馈，可以通过旋转旋钮选择自动、运动、经济、越野、雪地五种模式，并且带有陡坡缓降功能。这套四驱逻辑可以帮助车辆在越野时调整发动机的压缩比以及转速，让整车保持大扭矩输出，保证脱困能力。

全新一代奇骏的动力也有革命式的变动，搭配的是全新1.5T VC-TURBO超变擎300发动机，匹配的也是全新CVT智能无级变速器，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。这个数据比老款车型上的2.5L自吸发动机强了很多，扭矩提升了61N·m。从工信部发布的平均油耗来看，全新一代奇骏的百公里平均油耗仅有5.8L。

作为东风日产SUV家族主力车型，自2008年导入中国市场，奇骏便凭借强大的产品力收获了不少粉丝，在华累计销量突破140万辆，位居SUV市场头部阵营，并成为东风日产千万用户基盘的中坚力量，现款在售奇骏即使进入产品末期，市场表现依旧可观。

如今，全新一代奇骏将正式到来，定位“全域探享SUV”，基于全新的CMF-CD平台开发，该车更加的时尚、更加的智能，且兼顾了动力与油耗，强化了越野实力。目前新车已经开启预售，这也标志着全新一代奇骏距离进入千家万户已经不远，对该车感兴趣的消费者可以不用等了。