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凭借深受年轻消费者喜欢的XR-V，东风本田在合资车企中第一个在小型SUV市场突破百万销量。XR-V也是东风本田继CR-V、思域之后第三款销量突破百万辆的车型。

合资小型SUV 销量首破百万

6月26日，名为“见证百万 探寻不止” 东风本田XR-V百万合伙人潮流之旅营销活动在武汉举行，现场氛围延续了东风本田近年来主打的时尚路线，并请来时尚博主肖骁与数百名XR-V车主与媒体一同见证。

在活动仪式上，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新将XR-V百万特制钥匙交付给第100万位车主，XR-V成为合资小型SUV市场首款销量过百万的车型。

潘建新称：“一百万绝不是一个单纯的数字，它意味着100万份真金白银的信赖，100万颗年轻的心对有车生活的憧憬，也是100万份携手同行的责任。”

东风本田称，上市6年多来，XR-V赢得一百万潮酷年轻人的信赖，离不开其不断焕新升级的领潮力。

2014年，XR-V以潮流SUV开拓者的身份横空出世，迅速引发小型SUV全民热潮。此后，每一两年都会进行一次小改款，以满足用户不断升级的潮流需求。

并先后借力《我是歌手》、《中餐厅》等节目大展品牌时尚娱乐精神，并开展《探寻X美食季》、《80万X合伙人》等活动，与年轻人共同探寻潮流生活。

数据显示，今年前5个月XR-V销量超过8.3万辆，其中5月份就超过1.68万辆，成为东风本田新的风云车型，这对于被CR- V光环笼罩的XR-V来说实属不易，CR-V是中国知名度最高的SUV车型之一。

坚持年轻化 “神车”频出

东风本田也是近年来备受中国汽车业关注的明星汽车企业之一。2018年，因“机油门”事件，一度导致东风本田当家车型CR-V停售，其销量在大半年多的时间里十分惨淡，但东风本田通过一系列的营销活动，将多年波澜不惊的思域打造成中国汽车市场的新“神车”，在新一代汽车消费者中口碑爆棚令人侧目。

2020年，作为全球受新冠疫情影响最大的汽车企业，在停产两个月的情况下，竟然实现超过上一年的销量再次令人瞩目。

2021年，“芯片荒”蔓延全球，东风本田也深受影响，并和本田在中国的另一家合资企业广汽本田，因此提前休“高温假”，但XR- V却再次让人看到了东风本田近年来坚持年轻化的硕果。

东风本田执行副总经理郑纯楷说，由于“芯片荒”今年可能比去年存在过多的不确定性，但不管如何都会朝着既定目标努力。

郑纯楷上任以来一直坚持年轻化营销，2019年，东风本田在西安举办品牌之夜和思域上市活动，给人耳目一新之感。

此后一发不可收，不论是在UR- V、XR-V，还是来福酱的营销活动，都紧扣时尚潮流的方向，使东风本田一跃成为中国最受年轻消费者喜爱的车企之一。

东风本田表示，将在全国近600家4S店特别推出销售、售后全领域的感恩好礼活动，期待更多用户与XR-V同行。