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编辑导语：昨日，北汽集团旗下子公司华夏出行与北汽极狐宣布进行战略合作，购置1000辆极狐汽车布局17座城市。此前，北汽新能源与华夏出行联手打造的摩范出行在天津布局1000台车辆后，北汽EU系列在3月成为销量榜首。此次合作或可拯救极狐销量。

“兄弟”合作 瞄准高端客户市场

6月28日，华夏出行与北汽极狐共同在北汽蓝谷签订战略合作协议。华夏出行将购进1000辆极狐ARCFOX车型，在4大战区，17座城市内进行布局。服务范围将面向飞机头等舱和公务舱在内的高净值人群，开通“两舱服务”为高端客户提供定制化出行。

北汽极狐工作人员向中车网表示，北汽极狐与华夏出行的合作，正如北汽蓝谷总经理代康伟在签约会上所表达的，极狐汽车和华夏出行的战略合作签约，不仅是作为北汽集团旗下兄弟品牌彼此间的战略协同，更是为布局高端出行市场、打造出行生态联盟奠定坚实基础。

然而，中车网从多方渠道了解到，华夏出行与北汽极狐均为北汽集团旗下的子公司。其中，北汽集团持有华夏出行股份为80%；而北汽极狐则由北汽蓝谷100%持股，北汽蓝谷大股东也是北汽集团，持股比例为39.39%。但是，北汽集团旗下的兄弟子公司华夏出行与北汽新能源在2019年也曾有过类似合作。2019年1月19日，北汽新能源与华夏出行联手打造的分时租赁品牌摩范出行，在天津举办的开城仪式上宣布将在天津投入1000辆新能源汽车；根据规划，摩范出行2019年城市规模将扩大至42个，车队规模也将从2018年的1.8万辆达到4.1万辆。

当时北汽新能源主打车型北汽新能源EU系列，在2019年1月仅销售3895辆；而2月份的销量也出现下滑的情况，销量仅为2500台，环比下降约35.82%。但随着时间的推移，3月份，北汽新能源EU系列的销量与2月相比，猛增10483台，以月销12983辆的成绩夺得新能源你汽车3月销量榜首。尽管在后续的几个月中，北汽新能源EU系列销量也曾出现小幅度波动，但一直以高于月销7000台的成绩高居国内新能源市场销量排行前三。

自产自销 极狐销量迎来转机

对于北汽集团旗下的兄弟公司间的合作是否能拉动汽车销量，汽车分析师崔东树向中车网表示，摩范出行在天津的布局与北汽新能源汽车的销量肯定存在必然联系。这从后续几个月中，北汽新能源EU系列的销量持续上涨和华夏出行的业务规模拓展就能证实。

目光回到今年，2021年4月，北汽极狐ARCFOX S 新车发布后，首月仅销售6台；而纵观北汽极狐与北汽新能源1月至5月销量，北汽新能源1-5月累计销售车辆5374辆，同比腰斩；4月、5月北汽新能源汽车销量分别为1028台和1197台。而极狐ARCFOX系列5月销量也仅为354辆，且占据北汽新能源总销量的30%。

针对此次合作的后续计划，华夏出行首席品牌运营官王静在接受中车网采访时表示，接下来，华夏出行将会与航空公司等合作伙伴开展深度合作，针对高端出行领域，基于极狐汽车的基础上进行专门布局，提供出行服务。对于极狐车队的规模，目前仅保持1000辆车，随着业务的开展和公司整体的规划，可能会进一步扩大。

再看国内汽车租赁市场，随着共享经济的爆发和退潮，中国汽车租赁市场增速也在逐渐放慢。然而，去年政府相关部门发布的有关汽车融资租赁的相关法律法规，也让行业内的业务更加规范化。

崔东树表示，极狐与华夏出行的合作是对双方均有益处的一次合作，不仅能够获得更多的用户体验，便于后续对极狐产品进行改善；另一方面，极狐也为华夏出行的“车队”引入了新鲜血液。而此次合作对极狐销量的提升是肯定的，但提升幅度的大小，目前还需要对双方后续业务拓展而定。