什么样的日产，跑了22年了，还能卖203.4万？
AV波弟，你敢信？一台1999年出厂的"破日产"竟然要卖203.4万元，你没看错，203.4万元，令人咋舌呀！
啥情况呢？米国近期拍卖的一台1999年生产的Skyline GT-R（R34）V-Spec，卖到了203.4万的天价，为啥这么贵？首先，这两车是2020年夏天以展示名义进口到米国的，当年这个午夜紫配色全球限量282台。
怎么样？这个紫色骚不骚？
或许现在真的没啥好玩的了，除了国内也在炒这些老车之外，国内也一样的套路。但话说回来，R34 GT-R可以说是造型最好看的战神了。
这个版本的它，原厂就自带前唇、碳纤维后扰流板，氙气大灯，配置没得说！
即便这台战神已经22岁了，但前任车主显然很爱惜它，并且让内饰原汁原味地保留了下来，没有大刀破斧去改动！
22年里，这辆车仅行驶了63954公里，所以我们有理由相信这幅红头RB26DETT直列六缸2.6L双涡轮增压发动机，应该还是巅峰状态。
不得不说，当年这些JDM的日系神车真的是保值神器，除了这台R34 GT-R，还有一台1998年斯巴鲁Impreza 22B STi也拍卖出了203万元，我的天呀！
全球销量424辆，并且为了纪念科林·麦克雷帮助车队取得WRC三连冠及品牌创立40周年。
这些精品级别的JDM日系神车卖这么贵或许还能理解，但一台"事故车"讴歌NSX（北美挂讴歌标）竟然也拍卖到了100万元左右，你敢信？
这台1999年的拍卖车，是以纪念Alex Zanardi代表本田车队夺得97和98赛季北美CART大赛冠军而打造的。我也不知道这些人是谁，大家看看就得了！（狗头）
2000年的时候，这台车曾经和一辆车发生过碰撞，右前翼子板更换喷漆、右侧后视镜更换，没伤到骨架，但是也间接影响到它的成交价格。不然说不定，也是200万的级别！
好了，很多人说"穷玩车，富玩表"、"玩车穷三代"，你看如果买这些车，那就是妥妥理财产品呀，哪里穷了？
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编辑|扫地僧
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