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自主品牌越来越难以突破的市场，实际上还是轿车市场。随着汽车的消费升级，5-15万的轿车市场自主品牌逐渐式微，合资品牌之间的拼杀更加凶残，自主品牌想在这个价格区间内突围变得越发困难。

从五月份轿车市场的实销数据来看，主流合资品牌的实力不可撼动，但豪华车型的占比却在稳步上升，准确的说，中国消费者对于BBA的追求变得大众化，前二十位中34C、56E更是全部上榜，高端化升级是目前轿车市场的一大趋势。

轩逸（实销量35763，批发量42062）

第14代轩逸换代非常成功，一直牢牢占据轿车市场榜单前列。轩逸的造型非常贴合年轻人的胃口，性价比很高，在10－14万的售价区间的同级别车型中具有价格优势，加上两代同堂的销售战略，的确也让轩逸在轿车销量榜上站稳了脚跟。

朗逸（实销量32086，批发量34800）

朗逸本月销量排在第2名，朗逸没什么好说的，销量一直比较稳定，只不过本月卡罗拉的崛起，令朗逸有点措手不及。本月朗逸的销量算是正常发挥。

卡罗拉（实销量30000，批发量28465）

在TNGA架构和第二代THS的加持下，卡罗拉从内到外均有提升。虽然一直和朗逸保持着拉锯战，但也踏入3万销量大门，毕竟卡罗拉的产品力在这呢。从5月销量来看，榜单前三的格局基本没变，成为领跑的第一梯队。

五菱宏光MINI EV（实销量28198，批发量26742）

五菱宏光MINI定位于＂人民的代步车＂，在轿车榜排第四，新能源榜排第一，销量可以说非常可观。五菱宏光MINI EV能有如此销量，主要归功于价格，毕竟它和同价位的老头乐相比，安全性高出一大截。在部分限牌城市还有新能源优势，在这个价位区间，确实没有其它品牌能够比五菱做得更好。

宝来（实销量25036，批发量31303）

宝来的名声相比同门师兄速腾和隔壁大哥朗逸较低些，但依旧在销量上排名第四可以说是闷声发大财，由此可见，一汽大众旗下的轿车实力还是比较强大的。

英朗（实销量23852，批发量7258）

经历了从三缸到四缸的波折，英朗可算是撞了一头疙瘩后幡然醒悟及时回头，换回四缸加上入门车型都是自动变速箱，较高的终端优惠也促使英朗销量得到提升，毕竟10万内，别克合资品牌加持，自动挡，大空间，能打的可真没几个。

速腾（实销量22178，批发量25730）

大众标的信仰光环的确强大，速腾在A+级市场可谓“一家独大”定位是A+级车型，吸引消费者的优势就是看着大，坐着大。对于消费者而言，只要看着大气，排量大不大还真无所谓。不过随着竞品凌尚亚洲狮等车型的来袭，未来会面临很大的挑战。

雷凌（实销量21920，批发量23916）

排在轿车销量榜的第七名，作为卡罗拉的姊妹车型，虽然在销量上也成功进军2万俱乐部，但和大哥卡罗拉比还是相差不少，在动力和空间相近的情况下只能是造型、口碑、设计背锅，毕竟有人就认卡罗拉。

宝马3系（实销量18249，批发量17643）

从3系热销可以看出，当下年轻化已经成为趋势，可见运动气息十足的豪华轿车，将更受大众喜爱。宝马3系在率先换代后，相比同级别有着更强的产品力。也有一部分原因是听闻减配消息后引发了一波购车热潮。但随着新款车型即将减配，这样的销量表现还能维持多久呢？

雅阁（实销量17070，批发量15651）

本田的品牌口碑效应，外观帅气、空间大、1.5T动力优势、i-MMD混动先进，最低入门价格十几万，混动入门20万，这个级别没有理由不选雅阁。在中级车市场上，销量表现最为出色的就是本田雅阁。

宝马5系（实销量16460，批发量14431）

在上半年完成了换代更新，这也是能完胜各自对手的原因，豪华品牌两款车同时进入销量榜前十名内，对于宝马来说真的是不多见，也可以说是5月份轿车领域的一大亮点。

桑塔纳（实销量16058，批发量13701）

面对同级别国产品牌的打压，桑塔纳如此老旧的一款车，竟然5月还能卖1.6万辆左右，很大一部分是归功于当面桑塔纳的口碑以及品牌号召力，皮实耐用是它最大的卖点，可见桑塔纳宝刀未老。

凯美瑞（实销量15641，批发量15057）

近2个月的销量数据丰田凯美瑞表现十分不错。但因为雅阁价格往下探了一脚所以在销量上拉开了差距，纵使有TNGA加持也抵不过雅阁价格真香。

奥迪A6L（实销量15544，批发量15983）

宝马5系靠产品力，而奥迪A6L靠大额优惠换取销量，不过咱们可不能光通过降价来提升销量啊，这样下去准备抢CT6饭碗？

奔驰C级（实销量15290，批发量13100）

奔驰C级相比上个月销量有所下滑，芯片短缺是其导致销量下滑的因素之一，但是，奔驰的傲慢以及部分产品品质的缺失，同样是制约销量提升的因素。

写在最后：

从上述各车型的销量来看，其实并没有多大的亮点可言，身为“紧凑级铁三角”的日产轩逸、丰田卡罗拉和大众朗逸，三款最受欢迎的家用轿车，在5月销量都突破了3万辆。从销量情况来看，轿车市场是国内车市第一大细分市场，其中销量占比最高的车型级别是紧凑型车。

但从宝马两款车上榜，也可以看出当下购车人群的消费能力不断提升。有人说开20万级别的车，你就已经超过身边95%的人，看来这句话是错的。BBA有四款车型进入前15名，有钱人越来越多，买30万以上的车型的消费者都不在少数。