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作为汽车圈两年一届的“盛会”，2021上海车展成为车企发布新车的最好舞台，带来了不少惊喜；不过，虽说新车令人望眼欲穿，但车企依旧需要足够多的时间来宣传、排产，车主只能耐心等待。

俗话说，“好饭不怕晚”，在即将到来的七月份中，以吉利星越L、全新一代日产奇骏领衔的四款车型即将上市。那么，它们到底值不值得再等等，产品力又是否对得起消费者的等待呢？下面不妨一一来看。

吉利星越L

作为2021年自主品牌最大的热门车型之一，星越L饱受关注，尤其是当星瑞在紧凑轿车市场大获全胜之后，星越L的表现就更加令人期待。总得来看，星越L的大气颜值、双12.3英寸中控联屏、2845mm轴距，以及全系标配2.0T（高低功率）动力，均有着越级竞争的实力，为合资紧凑SUV车型施加不小压力。

前不久，星越L公布了配置信息，即便是预售价为14.8万元的入门级车型，依旧配备了六安全气囊、360度全景影像、可开启全景天窗、后座出风口等配置；增加1万元上次顶配，便多了主动安全系统、主副驾电动座椅、前排加热/通风（仅驾驶座）及72色氛围灯，就这配置水平，就问“还有谁”？

据了解，星越L将于7月20日正式上市，新车的售价如何，能否带来更多的金融、保养政策，值得我们持续关注。

全新一代日产奇骏

在合资紧凑SUV市场中，本田CR-V、丰田RAV4荣放和日产奇骏组成“日系三剑客”，均有着不俗表现，月销破万可以说是家常便饭。与此同时，全新一代奇骏将于7月20日上市，它的带来，同样成为今年车市的热门话题。

相较于老款车型而言，全新一代奇骏带来了脱胎换骨的改变，除了全新的外观造型更加精致、大气以外，悬浮式方向盘、电子挡把的加入，令其更加符合年轻人的审美习惯，具有更强的竞争力。尺寸方面，整车轴距保持不变，仍为2706mm，但长宽高及离地间隙的增大，有望获得更为出色的乘用空间和通过性表现。

要说全新一代奇骏最具争议的地方，或许应属动力方面。新车将搭载应用VC-Turbo可变压缩比技术的1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，性能不可小觑。当然，至于实车驾驶感受如何，目前尚无法定论，因此也愈发令人期待。

广汽传祺影豹

不可否认，相较于紧凑SUV市场而言，紧凑家轿一直都是自主品牌的软肋，除了吉利帝豪、长安逸动外，鲜有能与合资品牌匹敌的车型。不过，随着年轻消费者的崛起，国内车市涌现出名爵6、东风风神奕炫等注重运动属性的车型，同样，即将于7月份上市的广汽传祺影豹，也是一款个性鲜明的车型。

直观来看，影豹采用了极具视觉冲击力的全新造型，直瀑式中网、彩色饰条的加入，为其增添了满满的活力；搭配上溜背车身、双边共四出排气筒设计，完全能够省去后期改装预算，即便是原厂造型也带来十足的视觉冲击力。

动力方面，新车搭载1.5T+7速湿式双离合变速箱，最大马力177Ps，最大扭矩270N·m，令人不可小觑。如今，影豹已开启预售，预售价格为9.88万-12.88万元，相信依靠着广汽传祺的品牌背书，以及不俗的性价比，影豹也会带来不错的销量表现。

WEY玛奇朵

在2020年，长城汽车迎来了而立之年，除了诞生出哈弗大狗、坦克300等“网红车型”外，品牌和营销层面的年轻化转型，也带来了不少惊喜。同样，WEY品牌迎来了大刀阔斧的改革，除了今年5月份上市的WEY摩卡以外，将于7月份上市的玛奇朵，有望成为紧凑SUV市场中不错的选择。

在外观和内饰方面，玛奇朵均采用了WEY品牌最新的设计理念，精致的进气格栅、悬浮式中控屏、精致小巧的电子挡把，保证了整车的档次感与科技感，颇有几分“小号摩卡”的感觉。此外，大面积的皮质包裹和缝线造型，营造出一种“豪华座舱”的既视感，很好地迎合了年轻人消费升级的需求。

此外，玛奇朵的尺寸较为小巧，长宽高分别为4520/1855/1665（mm），但轴距达到2710mm，乘坐空间也绝对够用。新车将搭载1.5L混动系统，系统的综合最大功率可达192马力。对于追求科技感，预算又有限的年轻人来说，玛奇朵有着较强的吸引力。

结语：进入7月，意味着2021年上半年已经结束，如何抓住“金九银十”的销量黄金期，将决定着车企能否完成年初定下的销量目标。以上四款车型，不仅是各大车企的精兵强将，更为消费者提供了全新的用车选择，它们的市场反馈如何，非常值得期待。