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奔驰全新国产C级下线了，离上市还会远吗？

北京奔驰官方最近正式宣布，奔驰全新国产C级和M254 1.5T发动机同步下线，早在今年4月份的上海国际车展，这款车已经完成国内首发，如今已经下线，也就是说，它很快也会正式上市。

奔驰全新C级采用了全新的家族化设计元素，虽然这套造型放在E级、S级上显得特别怪异，但放到C级上面反而是最好看的。它的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，轴距与标准版本相比加长了89mm，同时也比现款长轴距版长34mm。

而这次下线的M254 1.5T发动机，正是全新C级上所搭载的发动机，它有1.5T、1.5T+48V两种动力，最大马力分别为168马力和204马力，匹配9速手自一体变速箱。另外，奔驰还将提供搭载2.0T发动机的版本。

奔驰全新C级在技术上有很多新亮点，48V轻混系统的加入显然是最值得关注的部分。当然，它依然是一款燃油车，有人说这是为了应付环保法规而设的小玩意，但无论怎么说，它还是有存在的价值。

岚图FREE也下线了！

6月30日，岚图FREE首台量产车正式下线，同时，这也是东风公司第5200万辆下线的汽车。其实，岚图FREE早在6月19日已经正式上市，不过作为造车新势力，先上市后交付似乎是一种惯例。按照计划，岚图FREE将在7月29日开始交付给用户。

岚图FREE是一款主打高端定位的中大型SUV，它提供纯电动版和增程版两种选择，其中增程版会搭载一台1.5T四缸发动机作为增程器，电池容量只有33kWh，NEDC工况纯电续航也仅仅只有140km。但配合增程器工作，它在NEDC工况的续航里程可以超过860km。增程版还采用前后双电机的布局，最大马力达到694匹，峰值扭矩1040牛·米。

从机械规格来说，岚图FREE的对手显然就是最近风头正盛的理想ONE，31.36-33.36万元的售价也跟理想ONE很接近。至于它能不能给理想ONE造成直接的威胁，还得看它之后的表现。

没想到，小鹏G3i的官图这么快就来

6月29日，小鹏汽车才刚刚发出小鹏G3i的预告图，没想到在第二天，也就是6月30日，它们就把小鹏G3i的官图发布出来，小鹏宣传的套路还真的跟卖车的套路一样多。

小鹏G3i的造型其实称不上惊喜，毕竟这张小鹏P7一样的前脸本来就很简洁，看多了就开始有点审美疲劳。当然，我们小鹏还没发布小鹏G3i车尾的图片，但它的车身轮廓实际上没多大变化，能称得上亮点的也就只有新加入的隐藏式门把手。

小鹏G3i将会在7月2日正式发布，并于7月9日上市。但对于消费者来说，小鹏的质量究竟有没有提升，才是最值得关注的问题，毕竟小鹏G3作为首款推出的车型，曾经发生过多起自燃事件，并且也因为各种产品缺陷而召回好几次。假如小鹏G3i在质量方面还得不到改善，就算是小鹏铁粉，以后恐怕也不敢再买小鹏的车了。

我，保时捷，打钱！

只要你有钱，买辆保时捷还需要犹豫的吗？最近保时捷又有一款全新车型正式在中国开启预售，它就是保时捷Cayenne Turbo GT，虽然它“只需”243.80万元，但不用猜，很多土豪们恐怕早就已经下好订单了。

要问保时捷Cayenne Turbo GT哪里不一样，那肯定得先看车轮，它配备了金属钕颜色的22英寸轮圈，在北极灰色涂装衬托之下，显得特别高冷。而碳纤维车顶、碳纤维尾翼、碳纤维扩散器等外观套件，显然也是具有身份象征的作用。

保时捷Cayenne Turbo GT也有专属的内饰风格，Alcantara面料与金属钕、北极灰配色，与车身的配色相呼应。当然，它还不忘在座椅头枕上写上“turbo GT”字样，让不识货的人都知道它与众不同。

既然卖到243.80万元的价钱，保时捷Cayenne Turbo GT绝对不只是外观搞点花样这么简单，它搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机，曲轴、活塞、连杆和正时链条等部件都经过特别强化，最大马力达到640匹，峰值扭矩850牛·米，0-100km/h的加速时间只需短短3.3秒，别忘了，这可是一辆SUV！相应的，它的悬挂高度也降低了17mm，主动悬架管理、动态底盘控制和扭矩矢量等都做了调整。

至于值不值得，只有土豪才有发言权，毕竟买玩具也就图个开心，而保时捷Cayenne Turbo GT可以说是具有一定实用性的大玩具，即使为了装X，也不用像超跑一样让自己坐着辛苦。