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如果谁能够复刻丰田汉兰达的成功，可能就只有全新一代丰田汉兰达。俗语有云：人最大的敌人就是自己，那么如何才能突破自我，似乎此次的全新一代丰田汉兰达给出了答案，前几天，国内消费心心念念的全新一代丰田汉兰达终于上市，共推出6款车型，新车的官方售价为26.88万——34.88万元，相比老款车型的23.98万元起，全新一代车型价格门槛提高2.9万元，对于一款30万元SUV而言，这是一个不小的涨幅，而此次官方涨价直接将4S店的加价行为变得名正言顺，这就是他对自己的突破。

诚然，我们不得不承认，被偏爱的总是有恃无恐，如今汉兰达的是成功不可复制，但面对越来越多的实力派入场，它还能否继续保持现阶段利润与销量齐飞的状态，或许能是个值得思考的问题。从价格上来说，官方涨价之后，全新一代汉兰达贵吗？相比大众途昂、福特探险者等同级别竞争对手，它确实不贵，但如果算上此后4S店的加价行为上来看，或许也并不便宜。

也许，有人会说，产品更新换代，价格所有浮动是正常的，并不影响它未来的市场表现，但如今汽车市场的竞争如此激烈，汉兰达又如何能否长久的保证自己的“经久不衰”呢？其实换个角度来看，丰田汉兰达能够这么成功，真的是产品力表现独一无二？或许并不是，纵观整个细分市场，这样的水平并非是同级独有。从Jeep大指挥官到大众途昂等车型，论自身优势，各有千秋。

就拿上一代汉兰达陈旧的外观和内饰来看，拿掉丰田的标，别说加价，原价估计都没几个人能瞧的上。而现款车型除了定价偏高之外，入门级车型在配置方面也不能让人满意，连倒车影像都没有，而主动安全配置水平甚至低于10.98万元的卡罗拉，车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助系统等未在全新汉兰达精英版车型上出现。

那么相比于现在许多同级产品更加时尚的设计，更加丰富的配置，丰田汉兰达又靠的是什么呢？自然更加可靠的品质啊，“开不坏的丰田”可不是浪得虚名，的确，相比产品本身的实力，许多人更看重的是品牌效应，但未来全新一代汉兰达还想靠着此前积下的口碑吃“老本”，又能否长久呢？

虽说，汉兰达如今在市场中的地位很难被撼动，但“水滴石穿”，在汽车市场中涌现出越来来越多的优秀产品的发展趋势下，谁也保不齐有是否会冒出一个“黑马”，毕竟，低价入市的别克昂科威Plus和利用车身尺寸实现错位竞争的大众揽境都是未来非常具有潜力的选手这。

再一个，除了需要面对目标市场整体份额有限的困难之外，姊妹车型一汽丰田皇冠陆放也是它绕不开的对手并且，要知道丰田陆放为了弥补车型知名度方面的不足，还挂上了皇冠车标，希望用情怀打动消费者，而且相比实际意义不大的皇冠车标，更高的性价比极有可能成为皇冠陆放的杀手锏，同宗同源，注定两者之间会产生一定程度的缠斗，未来到时是“手足相残”还是“兄弟齐心”，就需要我们静静等待了。

【写在最后】

虽说此次官方涨价，是丰田以及汉兰达这么多年打下的江山所本应该拥有的底气和实力，毕竟，被偏爱的总有恃无恐，不过面对着未来即将面临的“龙争虎斗”之局，全新一代丰田汉兰达能否“技压群雄”，拭目以待。