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广汽传祺GS4 PLUS上市12.68-14.98万，会是同级最强PLUS吗？

2021年07月01日 11:04:02

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来源：车早茶

6月30日，广汽传祺GS4 PLUS上市，价格区间12.68-14.98万元，全车分1.5T/2.0T两个动力版本共5个车型。其实茶哥对GS4 PLUS一点都不陌生，从它上海车展首次亮相、5月底下线预售到新车到店的情况，我们都有跟踪报道，说实在今晚GS4 PLUS公布的指导价惊艳到我了，说它是15万区间内最强的“PLUS” SUV，也毫不为过。

15万区间紧凑SUV强手林立，茶哥为什么说GS4 PLUS上市后能占有一席之地呢？这还得从产品力说起。广汽传祺GS4 PLUS首先站在了这些年GS4车系百万销量的“肩膀上”，而工程师们又为新车配备了足与20万+合资SUV同台竞技的软硬实力。以入门270 AT星耀版车型为例，新车就配置了LED前大灯、19寸铝合金轮毂、12.3寸仪表+10.1寸中控大屏。全景天窗、自动大灯、真皮方向盘、EPS电子驻车、全景倒车影像这些实用配置更是全系标配。

这年头，“入门即高配”这词在自主SUV屡见不鲜，但茶哥认为GS4 PLUS的诚意在于，真正拉高了同级SUV的配置起跑线，让实用需求的配置变成了全系标配，更别说合资SUV看似轻松的入门价，其实暗藏高低配车型的巨大配置差，消费者选车型配置时的纠结博弈，实在很闹心。

再者，广汽传祺GS4 PLUS上市的政策也非常吸引，可享保养、置换等智享五重PLUS礼。广东地区的朋友还有重要的"one more thing”，因为GS4 PLUS进入了广东省以旧换新车型目录，广东地区的消费者，在置换购买传祺GS4 PLUS时，可享补贴高达1.2万元。

时尚、安全、智能、强大，哪一面是GS4 PLUS？

早前，茶哥一行曾探店GS4 PLUS的预售情况，发现这辆新车受欢迎程度要远高于预期，用当时前来看车的消费者话来说，看腻了市场上雷同的PLUS，新车的“个性时尚精致感”耳目一新，能看到他们对新车颜值和设计理念非常赞赏。

15万区间内拥有双前脸的SUV不多，GS4 PLUS就是其中一位。新车提供威严霸气“震天翼”和科技精致“星之翼”两种风格进气格栅，搭配贯穿发动机盖前沿的饰条，拉宽了前脸视觉效果，双边大灯组和“斩风刃”日行灯组成抽象“X”造型，在同级车型中属创新设计，辨识度很高，个性感十足。

至于车身侧面，设计师更多运用平直线条勾勒GS4 PLUS的大气，C柱的设计很有特色，比常规的悬浮车顶富有动感。尾部层次分明，“羽翼式”尾灯像一根带着火焰的羽毛嵌入车灯尾部，与镀铬装饰的双边双出排气口营造出大方活力的形象。

GS4PLUS的科技时尚感一直延续到驾驶舱内，广汽传祺通过GS4 PLUS向我们展现出对质感智能座舱的理解，富有层次的设计以简单实用为主，10.1英寸中控屏连下方实体按键、钢琴烤漆储物格，高档感不逊豪华品牌。其中茶哥最欣赏造型流畅的贯穿式空调出风口，不一样的设计与同级竞品区分开来，而且极具实用性。

值得一提的是，GS4 PLUS搭载的智能座舱“内有乾坤”，可让车机系统提前感知、主动服务和融合司乘人员旅途上的需求，做到全场景功能覆盖，而广汽传祺自主研发的ADiGO智驾互联生态系统，真正做到安全驾驶和车载娱乐两不误：比如手势切地图、情绪歌单、祺秒相机、车载抖音等功能同级唯一；而华为HiCAR手机互联、主动通风功能都做到了同级最优，还支持OTA持续升级迭代。

GS4PLUS的车身尺寸为4710*1885*1730mm，轴距为2710mm，在同级中属于较大的身段，因为车身造型相对方正，在茶哥的实测中，GS4 PLUS座椅足够厚实，支撑性强，而后排的头部、腿部空间表现可圈可点，后排出风口和充电口都是全系标配。

而且在后排座椅放倒的情况下，可放置16个20寸行李箱，上下班或一家人通勤也不是问题。安全方面，GS4 PLUS根据CNCAP五星安全标准开发，并有GAC碰撞吸能控制技术加持，全系百公里制动距离仅为35.17米，属同级最短，关键时刻刹得住。

动力方面，新车搭载1.5T或2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率169Ps，峰值扭矩265Nm，2.0T发动机最大功率252Ps，峰值扭矩390Nm，传动系统均匹配爱信6AT变速箱。底盘方面，GS4 PLUS搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，是同级的主流配置，提供日常行驶的舒适性，在颠簸路段又能给到韧性的支撑。

选择适合自己的GS4 PLUS

如此说来，GS4 PLUS各个版本之间的配置差异，主要体现在智能座舱和发动机排量，消费者在挑选新车时，哪个版本更适合自己呢？

茶哥首推指导价14.6万元的390T自动星云版，首先它搭载钜浪动力第3代2.0GDI发动机，从账面看这个2.0T发动机是很有优势的，最大功率252Ps，并拥有同级最强的390Nm扭矩，让GS4 PLUS百公里加速轻松跑进7秒俱乐部。而且搭载的配置更有“份量”：车道偏移预警（L2智能驾驶辅助系统），全景行车记录仪、真皮方向盘、智能座舱、四门一键升降、全液晶仪表盘、远近光自动切换等领先装备，可以说比25万+合资SUV更强调舒适和智能，也领先一向配置充足的同级自主SUV，两者有接近14000元的差距。

如果你手中预算追求“质价比”，平时有城市通勤用车场景为主，注重油耗表现，那么指导价13.18万元的 270T自动星辰版也是一个很好的选择，搭载1.5T发动机+6AT的动力总成是可靠省心之选，传祺对爱信6AT变速箱的调教很成熟。至于主流的科技和舒适性配置，比如车道偏移预警，全景行车记录仪、真皮方向盘、四门一键升降、全液晶仪表盘、轮毂尺寸和远近光自动切换等也一个不少，对比同级相仿动力的SUV，GS4 PLUS 270T星辰版的价值要领先7000元+，轻松实现一步到位。

茶哥之言：

近几年，有“入门即高配”说法的自主SUV真的不少，但当你拿出配置表和主流市场逐一对照，能真正做到“PLUS”的新车消费者心里有数，最终会反映到销量市场上。