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6月30日，广汽传祺旗下GS4家族的新成员——GS4 PLUS正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为12.68-14.98万元。

看完整场发布会，给笔者最深的印象就是“年轻化”。这从广汽传祺的产品团队中就能窥探一二，比如负责新车外观设计的造型设计师王培，30岁；动力总成领域工程师周忠昊，30岁；底盘工程师刘家禹，30岁；智能座舱工程师吴锐奇，29岁。

可以说，对于广汽传祺而言，GS4 PLUS的诞生不仅是对车系的扩充，更展现着广汽传祺对市场变革的理解与成果。

“GS4 PLUS是一款能全面满足客户需求的最强PLUS，它动力强劲、配置丰富、颜值出众，既是SUV中的“高富帅”，也是同级最强的‘实力爱豆’”。就像发布会上广汽乘用车总经理张跃赛所说，传祺GS4 PLUS并非是简单意义上的“PLUS”，而是由外至内进行了全方位提升。

复刻“传祺”

诚然，GS4是早些年一款热销的国产SUV，为广汽传祺争夺了很多荣誉，是一款名副其实的“叫好又叫座”的车型。

2015年，第一代传祺GS4正式上市，从此开启了自己的征战之旅。上市3个月销量即破万、上市半年月销量破3万、上市一周年总销量突破23万、同比增速曾达到过329.5%……这一个个数字，让传祺GS4成为了彼时当之无愧的爆款。

这背后，靠的不是运气。毕竟，其凭借“好看、好开、好省”的口碑早已在百万级车主中赚足了存在感。

但车市红海下的竞争关系就像是“虎口夺食”，近年来，随着市面上涌现不少有实力的竞争对手以及众多新车型的强势入局，传祺GS4近期的销量表现稍显回落。

也难怪，唯有保持消费足够的“新鲜感”才能获得长期的关注，当然，广汽传祺自然也深谙此道。

由此可见，传祺此次推出GS4 PLUS一方面是想再次擦亮GS4这块金字招牌，另一方面也是为了提振整个车系的销量，复刻“传祺”。

不负“PLUS”之名

正所谓，颜值即是正义。不可否认，年轻一代的心声在传祺GS4 PLUS展现得一览无余，但内在也同样马虎不得。毕竟，一台车的“肚量”才是消费者真正能看到的实惠。

在车身尺寸上，传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710、1885、1726mm，轴距达2710mm，轴距超过两米七，已经卡位紧凑级和中型SUV之间，相信内部空间绝对是足够充裕。用官方的话术称，其后排座椅放倒后可放置16个20寸行李箱的超大后备厢，实乃“同级最大空间”。

试想一下，当你携全家一起出游时，它不仅能轻松“装”人，还能够装下满满当当的行李，可见，这正是GS4 PLUS最务实的一点。

既然官方号称“同级最强PLUS”，那么传祺GS4 PLUS就绝不仅仅靠这些“表面功夫”压制对手。

这就不得不提到其所搭载的全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，其基于“先知·共生”的设计理念，打造了极致的定制化整合服务系统和梦幻的影音娱乐空间。

说的通俗点就是，这套系统具备很多令人咋舌的“神操作”。

比如，它能根据外部温度自动调节空调，让用户上车就能感受到适宜的温度；能根据用户的表情判断情绪，相应播放合适的音乐；尊重用户的视觉习惯，只需左右挥手，导航界面即可从中控屏切换到仪表盘上等等。

真是印证那句话，“实力是靠打出来的不是吹出来的”，而GS4 PLUS号称“同级最强PLUS”更是实至名归。

“心有猛虎，细嗅蔷薇”

对于汽车动力，常用的一个比喻就是，动力就像存款，平时可以不用，但关键时刻一定要有。

在动力方面，传祺GS4 PLUS除了继续沿用1.5T发动机外，还新增了传祺钜浪动力旗下的全新第三代2.0T发动机。额定功率高达185kW，1750转能够达到390N·m最大扭矩。据悉，这款2.0T发动机在广汽传祺品牌旗下的GA8、GS8和M8等车型上同样都有搭载，技术也是相当成熟。

不得不说，将该旗舰动力平台“下放”至A+级SUV上，传祺GS4 PLUS还是头一次。而这也足以证明，传祺GS4 PLUS的动力肯定不能弱。

数据是最好的证明，如果告诉你，它具备7.5秒破百，制动距离为35.17m，是不是瞬间觉得传祺GS4 PLUS更有意思了？

对于一台SUV来说，似乎不应该对操控过于苛求。SUV的通过性更好，只是更高的重心也让SUV的操控性不如轿车。但传祺GS4 PLUS告诉你，事实并非如此。

在发布会上，传祺宣布传祺GS4 PLUS以最高时速77km/h的成绩通过了麋鹿测试，领先同级品牌，甚至超越和接近跑车水平。

除了动控和智能方面的绝对优势，传祺GS4 PLUS在安全方面碰撞安全性能开发与欧标接轨，从乘员保护、行人保护及主动安全三大方面进行设计，具备全方位高安全性特质，满足2018版C-NCAP五星要求。

这绝非是一朝一夕之功。其中，少不了广汽传祺在车身设计理念、选材、品质把控、主动安全配置等方面的不懈追求和优化。

颜值不俗、科技领先、动力强劲、驾乘舒适，总得来说这次GS4 PLUS确实把当代消费者拿捏的很死，也为广汽传祺在紧凑型SUV的市场表现提供了更多可能。