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随着生育政策的改变，众多家庭在选车时都将目标放置于MPV以及7座SUV上。就连一向不迷信市场规律的一汽大众，都将“全球最大SUV”揽境迅速推出和途昂一起征战中大型6/7座SUV市场。不过任你来历如何，有一台车是绕不过去的天堑，它就是汉兰达。作为国内7座SUV市场的无冕之王，汉兰达有着极高的口碑和热度。而如今，第四代汉兰达也正式上市了。不知道揽境这个实力新兵遇上汉兰达这位老将，又能擦出怎样的火花呢？

为了公平起见，我们选择价格相似的两款车型，揽境为2021款380TSI 四驱R-Line拓境版，指导价为34.29万元。汉兰达我们选择顶配的2022款 2.5HEV四驱至尊版，指导价为34.88万元。文中所有配置对比都将基于两款具体车型，不涉及全系。(本文汉兰达车型图采用次顶配四驱尊贵版)

在车身尺寸方面，作为中大型SUV的揽境在车身尺寸上比汉兰达大了一圈，轴距也多出了130mm，这130mm的差距在车内空间的运用上可以制造出天壤之别，也可能区别甚微，所以具体的表现我们要一会看看乘坐空间的表现。

通过对比我们可以发现，揽境和汉兰达在造型方面呈现出截然不同的两种风格。即便是有R-Line套件的加持，揽境依旧展现出沉稳大气的设计风格。汉兰达则是一改过去硬汉的形象，变得圆润饱满起来，整个变得更加年轻，富有亲和力。在配置方面，揽境略胜汉兰达一筹，但是在实际使用过程中并不会带来太多的便利性，只是档次感更高。

外部对比----1

在内饰方面，两车同样呈现不同的设计理念。其中揽境采用的是科技感更强的全数字座舱设计，而汉兰达则是延续了居家风格。在做工方面两车都没有问题，毕竟一个是大众，一个是丰田，价格和车型定位摆在这，用料极其厚道，大量皮质和软性材质组成了中控台的包覆。

在内部舒适性配置以及驾驶配置上，两车算的上各有千秋，除了上述的差异之外，参与对比的揽境比汉兰达多出了自动泊车，汉兰达多出了HUD抬头显示、220V电源、360°全景摄像头。

内饰及配置对比

揽境作为一台中大型SUV，轴距达到了2980mm，比“长个”后的汉兰达还多出了130mm。在座椅布局形式上，汉兰达采用了2+3+2的座椅布局，揽境则标配了2+2+2的布局，也可选装2+3+2的布局。

两车同样采用了四驱系统，只不过汉兰达的四驱为电机四驱，相比揽境缺少了中央多片离合器，也并非全时四驱。但是因为有双电机的加持，在加速性能上汉兰达要优于揽境。

全文总结：通过对比我们可以发现，揽境在空间布局上更加贴近于MPV的选择，虽然可以选择2+3+2的座椅布局，但是空间表现尚不得而知。而汉兰达则保持了一贯的高水准，依旧是7座SUV的标杆。在配置方面，大众明显在科技感上要更加优秀。而汉兰达则是偏重实用性和居家，满足日常需求也毫无问题。所以如果您喜爱德国的质感以及丰富的科技，那么选择揽境是不错的选择。如果您更加看重实用性以及未来的保值率，那么选择汉兰达。

广汽丰田汉兰达购车手册 选四驱尊贵版