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奇瑞QQ复活了?

2021年07月03日 13:57:01
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来源:快车报

QQ复活了?奇瑞全新纯电小车发布

随着五菱宏光MINIEV的热卖,不少厂家也开始针对这一市场开始布局,7月2日这天,奇瑞在旗下iCar生态发布“QQ”产品序列,并确定首款产品命名为“QQ冰淇淋”,与五菱宏光MINIEV一样,定位于一台纯电精品小车。

“QQ冰淇淋”,这名字一听就是重启奇瑞QQ的名号,奇瑞QQ当年的传奇故事就不多说了,其火爆程度不亚于现在的五菱宏光MINIEV。但奇瑞还没有公布这款QQ冰淇淋的外观,只有一张的预告图,可以确定它并非冲着猛男而来,毕竟一副呆萌可爱的大灯以及丰富的配色选择,这都是小女生向往的东西。

值得一提的是,QQ冰淇淋所在的iCar生态未来不仅与阿里云等不少企业深度合作,还有可能与其它生态互联,这意味着它的场景体验会相当丰富,或者说它的产品周边服务会比别人更多。当然,车型还没有造出来,一切讨论还为时过早。

不难看出,奇瑞是想借着当年QQ的荣光再引起部分老车主的共鸣,这不失为一次好的营销手段,但从奇瑞近两年的营销成效来看,每一次都不新鲜,也不成功,如果这次奇瑞还不能在市场方面做出成绩,估计这台车“全新QQ”也跟奇瑞其它车型一样,一手好牌打得稀巴烂。

超大号尾翼,领克新款03+申报

领克03+推出以来,中国性能车市场确实掀起一个热潮,掐指一算,它已经进行了两次改款,第三款改款很快也会到来,因为工信部最新一期车型申报中有它的身影,相比前两次小打小闹的改款来看,这次的03+变化就比较明显了。

从新款图片来看,你肯定会问:这是哪门子改款?尾翼变小就是改款?确实新款03+造型上一点没变,而且尾翼还变成了小鸭尾的样式,估计老车主非常欣喜。

但你错了,从它的选装件来看,不仅可选的轮圈样式变多了,而且还加入一个超大号的全碳纤维尾翼,现在官方直接可以选装到位,完全不怕交警叔叔的查验,还能提供更好的下压力表现。

增大尾翼的同时,它的动力也有所增强,其代号为JLH-4G20TDH的2.0T发动机,从现款254匹增加到265匹马力,扭矩变化我们暂时未知。虽然升级幅度不大,但至少解决现款车主对于升级马力的需求。没有意外的话,它依旧会采用8速手自一体变速箱以及博格华纳的四驱系统。

领克03+虽然承接着中国性能车的名号,但驾驶体验上,它并没有完全向传统性能车靠拢,保留不少的家用属性,甚至原厂ECU基本没办法破解,对于喜欢改装的人群,后续的改装升级确实是个大难题,周边的改件也比较局限,所以03+要真正掀起中国性能车的热潮,或许要开放更多权限给消费者。

来得很快,保时捷Macan纯电版曝光

前段时间我们报道了保时捷新款Macan的信息,并提及保时捷下一代Macan将全系电气化,推出纯电版、插混版和混动版等车型,没想到保时捷的布局也非常快,Macan纯电版的谍照信息已经曝光了。

可惜的是,这次谍照仅有内饰部分,从内饰来看,这不免会让人联想到Taycan车型,整个内饰布局确实与Taycan非常类似,比如一块曲面屏来显示行驶信息,中控上则有两款屏幕连在一起,不过下方的触摸屏似乎被取消了,改为疑似储物格的设计,当然也有可能是未安装完毕,有待考证。

大家估计更想知道外观,目前保时捷还没有给出任何信息,不过动手能力强大的外媒还是参考Taycan绘制不少Macan纯电版的渲染图,还是有一定参考价值。

从此前保时捷奥迪的平台规划来看,Macan纯电版应该会采用最新的PPE电动平台打造,据悉它将与Taycan的操作,先期推出高性能版本的Turbo和Turbo S车型,其中Turbo S车型动力有望采用双电机,马力输出超过700匹,并匹配四驱系统。

从这些信息看,Macan纯电版看点确实不少,特别是性能部分,但对于即将退出历史舞台的Macan燃油版,笔者还是有些可惜,相信保时捷也是这么想的,毕竟热销的Macan为保时捷赚得盆满钵满,但电动化趋势不可逆,我们也只能惋惜并接受。

改了等于没改?大众新款T-ROC海外曝光

大众T-ROC(国内为探歌)在海外已经入市4年,在2018年一汽-大众也将其引入国产,没想到国产表现非常好,一度成为一汽-大众卖得最好的SUV,而它也差不多来到中期改款的节点,最近外媒刚好曝光新款T-ROC的谍照,我们看看它变了多少?

不知道是不是被当下的“大嘴式”设计影响了,笔者认为这次新款T-ROC中网缩小之后,看起来十分小气,仔细一看,它除了中网调整之外,其它方面也没有做任何改变,包括原本两侧的多边形LED日行灯也保留下来,这次改款确实没怎么动刀。

当然,这是它普通版造型,新款T-ROC R-Line看起来就好多了,特别是下保险杠加入“J”型的白色装饰,看起来有些俏皮,后保险杠造型也有更运动化的调整,整体会更舒服一些。

从这些变化来看,我们猜测它的内饰也不会有多大改变,不过大众接下来的新车都将采用全新的车机系统,预计新款T-ROC也不例外。但1.5T发动机还未引入,我们猜测未来国产,它的动力也是采用现款的1.4T+7速双离合变速箱组合。

至于有没有其它方面的惊喜,还得看看一汽-大众后面对它的发布了。

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