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现在我们到大街上溜达一圈，可以明显的看到SUV的数量非常多！假如时光倒流个几年，轿车还是占有着绝对的优势。这些年的销量报告上，可以看到SUV的市场占比越来越大，几乎占领了销量市场的半壁江山。懂哥不禁感慨，消费者口味这东西真是三十年河东三十年河西呀！

大家想想看，美国人喜欢皮卡是为了实用，欧洲人喜欢两厢车是因为道路拥堵，日本车喜欢K-car是为了节省资源，那么高咱们中国消费者又是因何而偏爱SUV这种车型呢？这就不得不先说说SUV的几大优势。

优势一：通过性更好

都说SUV作为一台城市车型，越野能力是赶不上专业的硬派越野车的。这话没错，但是从底盘高度来看，SUV又确实是实打实地比轿车要高上不少，这就导致了它先天的路面通过性确实要比轿车好上不少，再加上现如今许多SUV还配备了越来越聪明的四驱系统，对于复杂的路面来说还是有一定越野能力的。

再加上咱中国疆土广阔，许多地方的地形还是相对比较复杂的，这也确实让许多轿车无法通过的路段，在SUV身上有了大施拳脚的机会。

优势二：视野开阔

正所谓“坐得高看得远”，这种哪怕不懂车的人也能轻易理解的道理，使得SUV进一步受到了买家们的欢迎。诚然，既然坐姿高那么驾驶者驾车行驶在路上自然而然视野会更佳，对于远处路况的把握更为自信。

懂哥在路上就经常遇到一些尴尬的情况，比如行经有信号灯的十字路口时，前面又刚好是一台大车，那么信号灯往往会被挡住无法判断此时是红灯还是绿灯，但是如果开的是一台坐姿高的SUV，这种被遮挡的情况会大大减少；同样的道理在实际的驾车过程中还有很多，这里就不一一列举了，总而言之光凭这一点就足以让许多开腻了轿车的朋友想换换口味，体验一回坐姿高的SUV驾驶体验。

在列举了以上两个SUV主要的优势后，懂哥想给在座的车友们“泼一盆冷水”，列举两个SUV相对于轿车的劣势。为什么要这么做呢，缘由就是现在有部分消费者其实并不清楚自己需要什么车型，购买SUV也并非刚需，纯粹是看到别人都买SUV了，自己也跟风购买，鉴于这种情况，懂哥再来列举SUV的两个缺点，让大家清醒清醒。

劣势一：重心过高

从物理特性来看，同等条件对比的话一台SUV的重心是绝对要比轿车高的，这会造成什么后果呢？在变道或是激烈驾驶时，车辆的重心偏移会非常明显，简单来说就是坐在车内的乘客会觉得比较“晃悠”，如果是较为敏感的乘客可能还会容易引起头晕等不适感。

反观汽车厂家来看，它们对于这种情况的常规做法便是将SUV的悬挂调硬些（相对于同级轿车来说），以抗衡车辆在动态驾驶中的重心转移。从表面来看貌似这种做法解决了问题，但实际上又会带来另一个问题，那就是底盘的舒适性降低了（相对于同级轿车来说）。所以细心的消费者可能会发现了一个有趣的现象，同品牌下，售价一样的轿车和SUV，往往轿车的动态乘坐感受要优于SUV，正是这个道理。

劣势二：停车挪位盲区大

看到这里，可能有的车友开始迷惑了。“懂哥，你刚还在说SUV视野好呢，怎么现在又说盲区大了呢？”其实懂哥这里说的盲区大，是对于车友们在停车场或者狭窄的道路停车挪位时而言的。

在这种比较极端的场景下，对于新手尤其是女司机而言，是一项蛮大的考验。试想一下，在你高高的坐姿下，对于车辆近处的距离判断会变得更加困难，盲区非常大，无形中也给驾驶者制造了紧张感。而且万一要是有个淘气的小孩在你车周围乱窜的话，说实话SUV的驾驶者是没那么容易发现他的，反而轿车由于坐姿低矮，更加容易看清车辆四周的近处环境。

写在最后

这些年，别说咱国内了，就是海外SUV市场都是一片激战，各厂家各英雄好汉打的不可开交。懂哥承认SUV这种车型之所以流行开来是有其独到的优势和吸引力，只是想以此文献给各位准备买车或者说考虑SUV的车友，切勿盲目跟风，考虑自己真正所需才是最重要的。最后懂哥祝大家都能买到一台自己真正喜欢的爱车。