凤凰网汽车

腾格里在蒙语当中意为天，行驶在笔直沙漠公路上，不仅蓝蓝的天空纯净豁达，两边茫茫流沙也如无边无际的天空一般，零星的灌木，装点着壮美的黄沙……有些地方，只有真正到达，才能体会其中的美妙。

“BEST in ONE”全新一代奇骏汇集了日产最先进的技术。由内而外进行了全面革新。

看外观部分，新车采用了V-Motion3.0设计语言。

LED星舰分体式大灯，让人眼前一亮。

侧面依然采用了充满力量感的腰线。

悬浮式车顶，19英寸轮毂。

全新一代奇骏的整体外观就是大气时尚。彰显力量美学

全新一代奇骏更大了，长宽高达到4681/1840/1730mm，轴距2706mm，这将带来更优的空间表现。

来到车里，全新一代奇骏的内饰改头换面，营造了一个豪华科技座舱。Multi-Layer人体工学座椅，就算是跑沙漠，也保证了极佳的舒适性。

两块12.3英寸大屏+10.8英寸HUD抬头显示，实现三屏联动，科技质感足足的。

这一代的奇骏的车机，可以说是非常智能。全新升级Nissan Connect 超智联2.0，语音控制灵敏，一边开车随口一句，“你好，日产”就能点歌、导航……如此简单，一路上充满着欢声笑语。

与此同时新车搭载了增强版的ProPILOT超智驾，拥有全速段智能巡航、车道保持等功能。阿贵君在公路路段进行了体验，且不说巡航功能车速的避让功能之大，车道保持功能更是让人非常放心。当你犯困时若车道一偏，立刻就是一震，并帮你纠正车道，更震醒了驾驶人，可以避免很多意外事故的发生。

熟悉奇骏的朋友都知道，它身上的越野基因是与生俱来的，四驱系统也是历代奇骏的最大卖点之一。全新一代奇骏同样拥有同级独有的第二代4×4-i智能全模式四驱，自由、运动、经济、越野、雪地5种模式一键掌控，两驱四驱无延时切换。再加上HDC陡坡缓降、B-LSD电子差速锁、智能动态中央差速器等等，让新车拥有极佳的通过性。

就得在沙漠好好野一下，阿贵君在沙漠中行驶时的感受很明显，虽然路上有很多大小不一的沙包，但是全新一代奇骏都能轻松通过，不会打滑，驾驶起来非常轻松。在沙漠里驰骋的快感，和在公路上加速的快乐是不一样的，全新一代奇骏让越野更简单，能够自在地享受驾驶乐趣。

动力部分，全新一代奇骏搭载VC-Turbo发动机+12V混动技术，性能大幅提升，油耗明显下降，最大功率150kW，峰值扭矩达300N·m（同级最大扭矩）。匹配全新一代CVT智能无级变速器，同级最大的8.2：1的超高速比，动力响应更为直接，随叫随到，一脚油门下去就能尽情享受加速的乐趣。在专业的试驾场地测试加速时，全新一代奇骏加速到160km/h时（日常驾驶，切勿超速），依然后劲十足，且车辆行驶稳定，令人信心满满，倍感动力强劲所带来的全新驾享乐趣。

更令人惊喜的是，全新一代奇骏的油耗低至5.8L/100km，要知道对于这样一个跑野路的大家伙来说，这个油耗相当给力了。

作为全域探享SUV，全新一代奇骏带来了更高的颜值、更智能的科技、更强悍的越野实力、更低的油耗，让我们一起驾驭全新一代奇骏，去探享生活的更多维度，去尽情自在地享受自由吧~