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时间进入七月，意味着盛夏即将到来，更意味着2021年上半年已经结束。正如学生放暑假前的“期末考试”一样，车企也将交出上半年的销量成绩单，自身是否努力、在业内表现如何，从数据方面便可见一斑。

这不，即便如今只是月初，依旧有多家车企公布了六月份及上半年的销量表现，总得来说，均有着不错的表现。就目前已公布数据的车企而言，到底谁卖得最多，而谁的涨幅又最大呢？下面不妨一一来看。

首先，就自主品牌而言，一汽红旗始终是公布销量最为积极的品牌。官方数据显示，红旗1-6月份累计销量为14.5万辆，实现同比增长107%，参考前五月销量11.8万辆的数据来看，其六月份销量为2.7万辆，同样有着跻身“二线豪华阵营”榜首的实力。

从产品阵容方面来看，红旗已经形成了轿车+SUV、燃油+纯电的全品类产品阵容，尤其是红旗H5、红旗HS5的销量维持在万辆上下，承担起了品牌的销售主力；而E-HS9、E-QM5更是为品牌的长远布局做好了打算。不过，虽说红旗上半年实现销量翻番，但仅完成“年销40万台”目标的三分之一左右。其下半年能否带来强势表现，或许会成为今年最大的悬念之一。

此外，奇瑞捷途以六月销量11326台、上半年销量76453台的成绩，实现了同环比均达到三位数的增长，同样带来不错的表现。在产品阵容中，捷途X70系成为销售主力，月销接近破万台；而在“三胎政策”影响下，起步价均不超过10万元的中型SUV捷途X90、中大型SUV捷途X95有望带来不错表现。

其次，在合资阵营中，一汽丰田的表现最为亮眼。这也不奇怪，卡罗拉、亚洲龙及RAV4荣放三款车型承担起销售主力，均有着不俗的数据表现，而即将到来的皇冠陆放和全新Harrier，更是为一汽丰田提供了充足的后劲。面对上半年累计销量42.5万辆，同比增长21%的表现，一汽丰田确实是实至名归。

相较而言，神龙汽车上半年累计销量虽说仅有40558辆，甚至不及主流合资品牌单月销量多，但同比增长达到75%、上半年目标完成率达105%的表现，还是让人看到了法系车的希望。后半年，雪铁龙凡尔赛将正式上市，标致车型的更新换代也被提上了日程，按照这个节奏发展，神龙汽车有望在年底带来更大的惊喜。

最后，对于造车新势力而言，蔚来、小鹏与理想依旧毫无悬念地占据着三甲位置。其中，蔚来六月销量为8083辆，创下了历史新高，上半年累计销量41956辆的成绩，领先第二名1万余台；小鹏单月销量为6565辆，上半年累计销量30738辆，同环比均有明显增长；随着新款理想ONE的上市，理想汽车六月交付量达到7713辆，同样创下历史新高，上半年累计售出30154辆，与小鹏汽车的差距进一步缩小。

此外，哪吒与零跑汽车同样公布了上半年销量成绩，累计销量均破2万辆的表现，稳稳跻身造车新势力的“二线阵营”，处于良性发展的态势。不难发现，随着补贴退坡、消费市场趋于冷静，新能源品牌的竞争愈发考验车企的基础实力，能够有勇气率先公布销量榜单，无疑表明了车企的扎实底气。

结语：对于国内车市而言，虽说刚刚摆脱了疫情对于消费需求的影响，但全球芯片短缺，又在一定程度上限制了产品供应量，车企的销量同样会受到一定打击。当然，随着消费旺季的到来，相信车市还会迎来一波销量高峰，至于谁能笑到最后，我们不妨拭目以待。