凤凰网汽车

随着90后成为国内汽车消费市场的主体，各个厂家们也更加注重产品对运动化与个性化的打造，其中紧凑级运动轿车领域就成为了最为热门的细分市场之一。作为其中的代表车型，现款的本田十代思域也是凭借犀利的设计以及运动的驾控表现收获了广大消费者的喜欢。在销量和口碑获得双丰收的基础上，本田第十一代思域也将今年下半年正式和中国消费者见面，同时数款全新自主品牌运动轿车车型也将正式上市。所以对于有计划购买运动的消费者来说，今年下半年上市的这几款运动轿车你就要重点关注了。

“神车”换代：本田 第十一代思域

凭借着运动化的外观设计和扎实的驾控感，十代思域从上市到现在一直都保持着非常高的市场热度和销量。而为了保持车型在市场上的竞争力，本田也将在今年下半在中国市场正式推出第一代思域。相较于造型犀利的现款车型，在新一代思域的整体似乎在向稳重、内敛转变。在车头部分，可以明显看出其整体的线条更加流畅、饱满，同时分层式的中网设计也让新车的设计更偏向于雅阁。同时，新一代思域也取消了经典的月牙尾灯和中置排气布局，取而代之的则是比较普通尾灯造型和双边设计。此外，根据之前信部的申报信息来看，第十一代思域拥有4674/1802/1415毫米的长宽高以及2735毫米的轴距，在车身和轴距均比现款更长。

动力方面，已经在北美市场上市的第十一代思域拥有2.0升自然吸气发动机以及1.5T涡轮增加发动机可选，匹配手动以及CVT变速箱。其中，中国消费者较为熟悉的1.5T发动机最大马力可达182匹，峰值扭矩240牛·米，整体数据相比现款车型来说都略高一点。此外，此次第十一代思域或将同时推出三厢和两厢的HATCHBACK车型，而且东本和广本或将都推出相应的车型实现“双车布局”。

DSMA平台首款车型：东风风神 奕炫MAX

在刚刚更新旗下奕炫、奕炫GS两款车型后，东风风神又在今年的上海车展正式发布了全新轿车车型：奕炫MAX。作为东风风神推出的全新运动轿车，奕炫MAX整体的设计相当犀利，棱角分明的线条很好的凸显了自身的运动感。奕炫MAX前脸采用了超大尺寸的熏黑进气格栅，内部的镀铬装饰也展现出飞翼的视觉效果，营造极强的视觉冲击力。同时，中网内部还镶嵌了红色MAX标识，更为个性。同时，造型造型凌厉的大灯也很好的与进气格栅组合为了一体，内部线条分明的灯组在风格上也很好的与整个车头形成了一致。根据官方介绍，奕炫MAX的风阻系数达到了0.27cd，相当给力。

除了在设计上凸显运动外，奕炫MAX的车身宽度还达到了1870毫米，轴距2770毫米，这样的尺寸数据相较同级的A+级甚至部分B级车都有着一定的优势。所以在内部的乘坐空间上，奕炫MAX也有着明显的优势。同时，奕炫MAX也是东风自主设计开发的DSMA模块化架构平台下的首款车型，搭载了东风汽车全新的动力技术品牌马赫动力，其1.5T发动机拥有行业同排量最高升功率、升扭矩，最大功率 150千瓦，最大扭矩320牛·米，整体的动力数据处于同级车型的最顶端。而且奕炫MAX拥有48V轻混车型，其在动力数据和油耗表现上也更加给力。

独立、个性的全新车型：传祺 影豹

作为传祺针对运动轿车市场推出的全新车型，影豹首先上设计上就有别于传祺的其他车型，整体的造型更为个性、运动且独立。影豹在“光影雕塑3.0”的设计语言基础上，其前脸采用了独特的战机主题，如同战机进气道式的机甲格栅，内部则是直瀑式但略带折线的设计，看上去非常运动。而双侧刀锋气帘精准导流，则营造出了非常低趴的视觉感受。同时，造型独特的立式灯组LED大灯，点亮后辨识度也非常不错。在内饰造型上，影豹也进一步凸显了其运动气质，带回正环的平底的运动打孔皮方向盘、撞色的内饰配色、低矮的坐姿等等，都营造了极强的运动氛围。

动力方面，影豹搭载了传祺第三代1.5T GDI发动机，采用了顶置水冷中冷、高压喷射等先进技术，最大功率可达130千瓦，峰值扭矩可达270牛·米，匹配7 速双离合变速器可实现0.2秒的快速换挡，官方零百加速仅为6.95秒。同时，为了增加车辆的可玩性，传祺还为影豹推出了Sport+极速模式，为其加持了咆哮声浪、弹射起步等功能。在极为运动的化的整车设计和出众的动力数据下，影豹目前的预售价格也仅为9.88-12.88万元，整体的性价比也非常高。

“外星来客”设计：名爵 第三代MG6 PRO

在运动车型的打造上，上汽名爵拥有非常丰富的丰富的经验，其MG6、MG5、领航等都是其代表车型之一。而为了继续稳固自身在运动轿车市场中的地位，今年6月也上汽名爵也是正式公布了第三代MG6 PRO。首先在造型上，第三代MG6 PRO就显得极为夸张和凶悍，进气格栅的尺寸相当之大，内部采用了菱形元素与点阵设计相搭的中网设计。在加上犀利狭长的车灯以及两侧造型夸张C字形导流口设计，整个前脸的设计就犹如电影异形中的外星生物一般，极具“外星来客”范儿。此外，第三代MG6 PRO在比例上也采用的是前长后短的标准GT跑车设计，流畅的腰线使这犀利的侧面更加的紧致，尾部硕大的熏黑尾翼也进一步凸显了整车运动的气质。

内饰方面，第三代MG6 PRO采用了名为“新科技运动”的设计主题，运动范依然是相当可圈可点。中控布局设计与现款 MG6 基本类似，但是在很多细节以及用料方面都有更加运动的点缀，翻毛皮平底方向盘上的黄色缝线、一体化运动座椅的缝线以及头枕上的刺绣，都全面凸显其“PRO”的运动属性。动力方面，第三代MG6 PRO搭载的1.5T发动机，其最大功率为133千瓦。传动部分则是匹配的7速双离合变速箱，整体的动力配置和数据也属于同级顶尖水平。

在《车壹圈》看来：对于预算在10万元左右，喜欢设计个性、动力出众车型的年轻消费者来说，今天《车壹圈》聊到的4款运动轿车都十分值得关注。4款车型不仅在整体的造型上都凸显了运动的气质，而且各有特色相当个性。同时，其动力配置以及参数也相当给力，保证了驾乘的运动感。相信这4款车型在今年下半年正式上市后，又将在运动轿车市场中掀起又一波热潮。