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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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7月8日，特斯拉Model Y标准续航版正式上线并接受预订。官方消息显示，新车官方指导价为27.6万元，最高续航里程可达525公里，百公里加速时间则仅需要5.6秒。单纯从数据上看，这款车表现还算不错。

特斯拉Model Y

外观造型方面，新车与在售车型保持完全一致，并没有做出调整。应该说，新款车型的上市，在一定程度上增加了消费者选择的多样化，能够进一步帮助特斯拉Model Y进攻市场，获取更好的消息。

平心而论，作为特斯拉旗下一款SUV车型，国产Model Y自从在中国车市上市以来，取得了相对不错的销量成绩，甚至一度单月销量突破1万台。对于一款纯电动SUV而言，这个成绩相当出色。

​ 特斯拉Model Y

本次，国产特斯拉Model Y标准续航版上市，将这款车型的起售价进一步拉低至27.6万元。这意味着，国产特斯拉Model Y的价格区间已经下探至30万元以内。与此前的长续航版Model Y相比，国产特斯拉Model Y标准续航版的价格下降了7.19万元。

至于其下降的主要原因，是因为电池不同。据目前消息显示，国产特斯拉Model Y标准续航版搭载了宁德时代磷酸铁锂电池。

​特斯拉Model Y

同时，与长续航版相比，新推出的国产特斯拉Model Y标准续航版，动力方面，相比长续航版本，在原有基础上减少了一台电机，续航里程为525公里，相比长续航版本少了69公里。

可以预料，随着特斯拉Model Y价格的下探，这款车在中国车市，应该能够更好地开拓市场，从而获取更好的销量。

特斯拉Model Y车身低频共振

只是，这里需要提醒消费者的是，目前在售特斯拉Model Y在质量方面，并没有很好的表现。从车主的反馈来看，目前在售特斯拉Model Y存在的最为严重的问题就是车身低频共振的问题。

在此前的文章中，车宇世界曾经为大家介绍过低频共振问题。由于设计等方面的问题，车身低频共振对人体能够很大的伤害，如恶心、呕吐、头痛、头晕、心悸等都是其表现。如果长时间驾驶，或将对人体健康和用车安全，产生较大的隐患。

特斯拉Model Y

​一位2021款特斯拉Model Y车主投诉称：“车辆行驶过程中噪音比较大，有低压共振车厢内有轰鸣声，耳压明显长时间行车头疼，售后中心去处理了贴胶条和胶块，一周后共振耳压情况又恢复，售后中心称官方无有效解决方案，建议音乐音量调大或是玻璃开一条缝。”

车宇世界认为，这一点值得消费者警惕。毕竟，特斯拉旗下车型品控存在问题，同时售后也有很大提升空间，已经不是什么秘密了！

可以预料，如果特斯拉不能妥善处理该问题，车身低频共振，或将成为特斯拉Model Y能否持续热销的一个不稳定因素！

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