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刹车/轮圈/悬架全升级极星2实验版将出战古德伍德速度节

2021年07月08日 16:25:03

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来源：爱卡汽车

7月8日，爱卡汽车获悉，Polestar极星在古德伍德速度节上展示了一台实验版极星2。实验版极星2的改装灵感源于极星CEO托马斯·英格拉特对突破掀背电动车设计和性能界限的构想，是一款极具动感的电动车，工程师花了数千小时对其驾驶特性进行调校。为古德伍德速度节专门配备的新底盘也将这款车的性能提升到了一个新的水平。

Polestar极星 Polestar 2（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

实验版极星2最大功率高达350kW （476 马力），其有着更夸张的外观，更宽的轮距（每侧增加了10毫米）和更低的底盘高度（降低了30毫米）。此外，还对轮拱进行了加宽，以便容纳极星1所配置的9x21英寸轮圈和6活塞Akebono前刹车器。同时，实验版极星2还沿用了极星1的倍耐力275/30R21 P Zero Rosso高性能轮胎。

与极星2的高性能套件版本相比，实验版极星2的前减震器硬度提高了80%，后减震器硬度提高了40%，可调节的Öhlins双流阀（DFV）减震器已升级为Öhlins三流阀高性能减震器，其硬度提升了约30%。为了进一步提高刚性，实验版极星2还装载了来自沃尔沃S60 Polestar Engineered车型的碳纤维前悬挂支柱，并辅以定制的后悬挂支柱。