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说实话，作为一款A级车，主打的却是车内的空间使用，一开始是挺让人懵的。毕竟身为B级车，车长接近5米的小鹏P7也很少拿空间出来说事。

但细一想，既然P5敢用空间来说说说事，那肯定是有它的道理。先来看一下P5的尺寸，P5的车身长度为4808mm，宽度大约是1840mm，高度大约是1530mm，轴距则是2768mm。这个尺寸在一般燃油车中已经可以算得上是B级车了。

P5主打的其实是户外的场景的第三空使用，也就是除了居住空间（第一空间）、工作空间（第二空间）之外的智能第三空间，并不是传统我们认为的头部几拳空间，腿部几拳空间。

所以小鹏P5非常显著的特点是前排座椅可以完全放倒，与后排座椅形成一张完整的“大床”。

操作也相当简单，只要下滑中控屏，点击睡眠模式，或者影院模式，前排座椅就能够自动放倒。而某款同样能放倒前排的车型，却需要一直按着电动座椅的按钮才行。

小鹏P5车内还配备极米车载定制超清投影仪，车载模式精准对准幕布光线柔和，支持有线、无线双投屏，杜比音效+DTS，可用蓝牙连接车载音响体验立体音效，还可配有Nappa真皮VIP座椅、智能冰箱、智能香氛等，通过大屏或语音即可操控冰箱。

值得一提的是，小鹏P5的后排Type-C接口最大支持65W的功率，对于像小编这种常年需要带着电脑行走的人，可以说是相当友好了。

此外，小额排名该P5还可支持V2L反向充电器，在户外也可以外接音响，电火锅，电烤炉等各种用电设备。此外，P5还支持大疆无人机Mavic 2 Pro机型的车机互联，通过语音或大屏控制无人机智能飞行，包括起飞、跟随、环绕、返航、降落等。车载地图可显示无人机位置，随时浏览无人机拍摄影像，在车载大屏可实现无人机视频预览及实时查看，

当然除了小鹏P5主打的第三空间外，小鹏P5最大的名头应该是“全球首款量产激光雷达车”。

小鹏P5搭载的是XPILOT 3.5，全车一共34个感知硬件，包括了2颗激光雷达、5个毫米波雷达、1个三目摄像头、5个增强感知摄像头、1个车内摄像头、4个环视摄像头、12个超声波传感器，另外还有GNSS导航系统和IMU惯性测量单元。

双激光雷达的加持下，让小鹏P5能够实现城市NGP功能，也就是设定导航路线后，P5就能够实现红绿灯通行、自主变道、自主超车以及环岛通行等能力。

当然，有些人可能觉得这些技术噱头大于实际用途，但我们设想一下，当L5级自动驾驶来临的时候，你可以完全解放双手的时候，很舒适的车内空间是不是就相当有必要了？