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从每个月的销量来看，不难发现豪华品牌逐渐成为国内消费者升级换购时的首选，这原因是我们很多自主品牌的崛起，给这些豪华品牌造成了不少的压力，所以很多豪华品牌不得不放下身段开启降价促销，以便维护好自己的市场。而随着国产化的推进，豪华品牌的价格也不再是遥不可及，今天老司机要介绍的是30万左右就能买到的豪华品牌四驱SUV，或许有你的菜。

奥迪Q3/Q3 Sportback

新车指导价：27.43-35.68万/28.73-36.18万

2021款Q3和上代车型相比，整体没有太明显的变化，外观内饰设计基本上维持原来的样子，不过新车在科技方面的配备有所提升，更适合现在人们的审美观，另外新车还提供了个性化的专属套件，想要跟个性一点的朋友们可以选择Sportback车型，车尾有个小遛背，但老司机个人感觉就不太协调的亚子，就“各花入各眼”吧。动力方面提供1.4T、2.0T高低功率发动机，1.4T的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米；2.0T车型的表现分别是最大功率为186马力和220马力，峰值扭矩为320牛·米和350牛·米，匹配的均为7速Stronic双离合变速箱，高配车型有四驱系统，支持多种驾驶模式。主要是目前市场优惠比较大，四驱车型最低裸车价26万出头，是个值得考虑的选择。

老司机辣评：Q3各方面表现都均衡，不论是豪华属性、内饰的设计及丰富的配置都令人挑不出毛病，极大程度满足不同消费者的需求。

奔驰GLA/GLB

新车指导价：27.68-33.28万/29.28-34.88万

GLA和GLB就是奔驰里最入门的SUV了，造型吸不吸引人我不知道，但那个大大的三叉星徽logo肯定吸引人。内饰方面也是奔驰现在的车型能卖这么好的原因之一，圆形的出风口，这是奔驰的特色设计，辨识度很高，中控上面加入了皮革材料包裹，质感不错，手感极佳，也符合豪华车的身份。控制面板上也设计了实体按键，操作方便，中控液晶大屏幕和仪表盘也没缺席，一体化的设计科技感很强。

动力方面，两台车都搭载了1.3T的发动机，180款式搭低功率发动版，最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。200款车型配备的高功率发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是8速双离合变速箱，高配车型有7座可选。

老司机辣评：如果你有7座需求又想要买BBA，GLB或许是最好的选择，不过第三排真的“狗座”，但是品牌的光环总是可以让人自动忽略这些劣势的。

宝马X1/X2

新车指导价：27.98-33.98万/28.58-32.98万

X1和X2其实有差异化定位，前者是大空间紧凑型SUV，后者是运动紧凑型SUV，X1对应Q3，X2对应GLA。X1换上了最新宝马家族式设计，更大的进气格栅配合“大人一等”的车身尺寸，视觉效果更加大气。内饰终于换上了大家期待已久的“鸡腿”电子排挡，搭配10.25英寸中控屏，也提升了新车内饰科技感和档次感。提供1.5T和2.0T发动机可选除了2.0T四驱车型使用8AT变速箱之外，其余车型都是7DCT变速箱，这就让人买车的时候容易犯纠结了。

而X2的外观看着有点别扭，给老司机的感觉就是想溜背又溜不起来，X2的车身姿态是宝马车系中最特别的，独一无二，没有同伴。设计师就在两根C柱上各点缀一个宝马小车标，让它成了车标最多的一款宝马车。内饰跟X1基本相似，没啥区别。动力方面它全系就只有2.0T发动机，但变速箱也是四驱车型使用8AT变速箱，两驱车型都是7DCT变速箱。

老司机辣评：国产后的豪华品牌确实很受欢迎，宝马X1后排空间还表现很不错，尽管1.5T车型是三缸的，大家也能够接受。而X2的出现，看着它的设计或许是宝马对传统的留恋和不舍吧，不过这台车从哪个角度都能看到宝马标，不也挺有吸引力的吗？（手动狗头）

凯迪拉克XT4

新车指导价：25.97-39.17万

作为凯迪拉克旗下首款国产紧凑型SUV，别看它的官方售价跟BBA差不多，但这是凯迪拉克，你们得看它的终端优惠才有意义，动不动就567万的优惠，很有吸引力。外形方面就是个缩小版的XT5，钻石切割、泪眼大灯、直列式尾灯等等经典的元素都有了。全系车型均采用LED光源照明，在高配车型上还带有自适应远近光及转向辅助灯，这一点是够诚意的。就是内饰方面一般般了，尽管用料和做工是符合豪华车的水准，但是英寸触控液晶屏放在如今的确尺寸不算大，但好在功能很全面，支持蓝牙、CarPlay和CarLife手机互联、车联网及OTA升级等功能，实用性较强。在配置上表现出色，就算是低配车型也能够给你带来想要的配置。

动力方面，XT4全系搭载2.0T发动机，发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是一台9AT变速箱。

老司机辣评：配置比较全面、价钱比较划算、后排比较窄、掉价比较快。

沃尔沃XC40

新车指导价：26.48-38.58万

最近它的年度改款车型也上新了，基本没有变化，对应相应的车型的指导价也与现款一致。安全配置依旧是值得称道的，硬件上有主驾膝部气囊、侧气帘、儿童座椅接口等，软件上有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒等，次顶配和顶配车型还加上了并线辅助和倒车车侧预警等功能，由City Safety城市安全系统为车辆保驾护航。

动力方面提供1.5T和2.0T发动机，都是匹配8AT，要注意的是，1.5T发动机是很多人不喜欢的三缸。这次小改款基本没有更新，唯一升级的或许就是沃尔沃那套City Safety城市安全系统智能程度会更高。同时，安全相关配置的水准依旧是可以信服的。

老司机辣评：这车就还行吧，安全性是其最大的特别，买给媳妇接送孩子吧。

林肯冒险家

新车指导价：24.68-34.58万

在之前重庆车展上，最新款2022款的冒险家上市了，新车在原来的基础上进行了增配，价格没有变动，新车带来的一些改变还是蛮有吸引力的。外观方面就不说了，喜不喜欢自己看图吧。主要是内饰升级，12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控屏以前是顶配车型才有的，现在入门级都有了，看来被竞品逼急了吧？这样对消费者来说就是好事。另外针对智能交互做了全新升级，新增V2X车路协同功能，SYNC+自然语言及随身听功能都有了不小的进步，可以更好实现语音控制车辆。

全系搭载一台2.0T发动机，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N·m，匹配的是一台8AT变速箱。价位上来说，冒险家的定位比凯迪拉克XT4还要更低，而在性能、功率、扭矩等方面，冒险家还会优于凯迪拉克XT4，变速箱相差一个挡位这样。而相比沃尔沃XC40，冒险家又在美系豪华车的氛围上具有一定优势。

老司机辣评：对于注重豪华感的朋友来说，个人觉得冒险家的豪华氛围在二线豪华品牌中是最有内味的，也几乎是能买到的最便宜的二线豪华SUV。