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我是个资深的80后，从有“80后”这个词开始，它已经伴随我度过了相当长的人生经历。在选车这方面，80后已经参演了太多太多…曾经，我们也曾是比完颜值看操控、要了空间还要看性价比的那一类特殊人群。但如今，市场的主旋律、年轻的主基调似乎已经不再是完全围绕着我们在转了。我找来了一名95后的同事，也找来了曾经让我们也纠结过许久的明锐和速腾；人物从80后换成了95后，车型也更新迭代成为了眼前最新的明锐PRO和全新一代速腾，那么故事…会有什么新的变化吗？

同事义飞，与对比车型：明锐PRO和速腾

图片里这位，是我的同事——沈义飞（点击进入他的主页），他出生于1997年，今年24岁。他最喜欢的车型是奔驰AMG C63，他现阶段的座驾是一辆新日牌低速电瓶车...明锐PRO和速腾，在他手上，都不是第一次接触，今天的对比选车对他来说，也正是现阶段他自身看车购车的一个具体缩影。

图片里面这两位，分别是全新一代明锐PRO（右）和大众速腾（左）。准确的是，明锐PRO我们选择的是TSI280尊贵版，指导价14.79万元（终端暂无优惠），属于全系次顶配车型；速腾我们选择的是280TSI卓越版，指导价16.59万元，现阶段经销商终端有2万元左右优惠，属于全系顶配车型。虽然它们的指导价有落差，但是两车实际售价比较接近，可以一战。

跟哥哥姐姐们选车有什么本质不同吗？好像并没有！在面对明锐PRO和速腾的时候，义飞的思路跟比他大了十几岁的“老人们”出奇一致，那就是先看颜值。这似乎是一个恒古不变的真理，不管一辆车再怎么精细、再怎么皮实耐用，如果没有一个好看的外形，估计在任何一个年代、面向任何一种人群的时候，都抬不起头。好了，接下来言归正传，开始95后编辑同事义飞同学的选车PK环节。

义飞：年轻人的车，要能通过设计表达出更多的情绪！

斯柯达明锐PRO，是2021年才全新上市的一款A+级家用轿车，也是现阶段在同级车型当中比较热门的一款车。此前，我们也针对它做过不少的报道。作为家用车的一个代表型产品，它在面对95后青年时，理应具备比较强的受欢迎程度。除了自身比较新之外，它也兼顾了精细程度、人性化程度等诸多优势，明锐PRO自身相比上一代车型也是一次不小的颠覆，看点非常多。

大众速腾，这个名字在国人心目当中的地位是不低的，它有更长的国内生产制造历史，自然就会拥有更多的老车主、市场口碑。相比明锐PRO来说，速腾或许不那么新，但却足够“眼熟”。它的身上，集成了诸多大众品牌在这个级别的设计和制造精髓，虽然你会说那可能都是上一代的精髓了，但是只要有足够的市场接受度，那又何尝不是一种成功呢。

首先看颜值，义飞认为年轻人的车，首先要在外形方面能够表达出更多的情绪，要让看到这辆车的人，马上能与它的主人联系在一起。这方面，全新的明锐PRO车身线条更简洁、俯冲式的车头、短促且带有鸭尾式设计的车尾都显示出了更多的运动感，更符合义飞选车的预期。不得不说，国内版本的明锐PRO原厂搭载了海外版明锐RS的运动套件，视觉冲击感还是很显著的。

带着以上的感觉，再来看速腾的话，明显的套娃设计不说，整体结构上也没有抛开大众品牌整体中庸、内敛的设计风格，“每次停车下车再看它一眼的时候，很难有情感上的互动效果”义飞这句原话也反映出了设计风格这一项对他的影响程度。

外部配置这方面，两款车都比较丰富。先看明锐PRO，义飞认为明锐PRO的全LED大灯造型与整体车头搭配得非常巧妙，整体感很强、也显得更加年轻。相比速腾来说，明锐PRO从大灯开始就展露了自身的情绪，带有一定的冲击感，符合年轻人的喜好。科技型驾驶辅助层面上，这个配置的明锐PRO已经标配了全速域自适应巡航，在车头处配备了毫米波雷达，这也是速腾上面没有的。影像辅助功能方面，这两款车配备的都是倒车影像，明锐PRO在这个价位则可以选装全景影像功能。

速腾在大灯功能、倒车影像、后视镜功能方面，与明锐PRO基本保持一致，两款车就连原厂轮胎尺寸都一样。不过，诞生于2021年的明锐PRO，在双色轮圈的造型上依然要比速腾更吸引义飞的眼球。外形部分，两车相差最大的依然是驾驶辅助功能方面，明锐PRO比速腾多配备了全速域自适应巡航、车道偏离预警；而速腾则比明锐PRO多配备了前雷达；整体来说，速腾的外部功能配置水平没有同价位的明锐PRO丰富。

义飞：车内设计同样重要，它甚至会影响驾驶时的心情！

车内颜值的高低，对义飞选车的左右程度也相当高。坐进速腾的车内，义飞再次发出了“这到底是是速腾、宝来、还是迈腾…”的感叹，虽然这幅内饰的简洁、易操作程度已经很高，但是难免让人提不起兴致。在颜色搭配方面，速腾的车内也没有太多的新意（相对来说），下面我们还是跟随义飞的眼光来看看明锐PRO吧。

再到明锐PRO的车内，义飞似乎找到了一种久违的年轻感，悬浮式中控屏、触控式中控台、电子换挡按钮…等等这一切，让义飞觉得明锐PRO的车内要比速腾年轻了至少十岁。明锐PRO的内饰不仅在整体造型布局上更胜一筹，同时在颜色搭配、光影明暗交替方面也显示出了更多的层次感，这是在同级家用轿车中比较少见的。

简单来举例几处就能说明情况，比如在明锐PRO车内，换挡是拨杆式操作，不仅更安全，操作体验也更有科技感；头顶阅读灯、天窗开关都是触控式操作，这比起以往车型的按键式操作更容易让人获得满足感；当你想给手机充电的时候，明锐PRO的无线充电功能也会让你觉得操作可以更加简便。而在速腾车内，一切都是“熟悉的味道”，论新潮还是传统，真的是不比不知道。不过速腾有一点依然值得点赞，那就是下图当中的全景天窗，义飞对于这个还是有一定执念的，主要也是为了坐在第二排的家人考虑。

车内功能配置方面，最直观的差异就是，明锐PRO搭载的12.1英寸要比速腾的9英寸屏幕更有科技感。但其实，这背后又隐含着操作逻辑、操作方式的巨大差异。比如，明锐PRO的空调功能、驾驶辅助功能，也都通过中控屏进行操作，虽然上手的时候需要稍微熟悉一下，但是却给中控台换来了更简洁、更耐看的整体界面。

此外，明锐PRO的中控屏还支持手势控制功能，这在跟小伙伴们炫耀的时候，是个相当出彩的话题。这个价位的明锐PRO，还可选装W-HUD抬头显示功能（现阶段购买即可免费升级，白送），这在同级别车型当中也相当少见。

义飞：空间是实用的基础，就看谁更别出心裁！

尚未组织家庭、未曾繁育下一代的义飞，却同样对于车内空间、乘坐舒适度有着不小的要求。他觉得，照顾家庭成员的用车体验，是国内买车用户相比国外的朋友们更偏爱的一点。因此在明锐PRO和速腾的前/后排空间大小、乘坐舒适度的比较上，他同样相当在意，实际两者在这部分的相差并不大。但在细节上，比如明锐PRO的前排座椅能够提供更多的肩部支撑、副驾座椅也采用了电动调节，这两处就让义飞感觉很贴心。

同价位的速腾采用了皮革+Alcantara材质包裹的座椅，在视觉效果和摩擦力方面会稍显突出。但在义飞实际乘坐两车之后，认为明锐PRO的座椅填充柔软度要优于速腾，或许会更容易受到家人们的喜爱。前/后排乘坐空间上，两车相差并不大。实际上它们的后排空间表现都很充裕，哪怕存在差异，也只是谁比谁更奢侈而已、并不存在不够用的情况。

而在后备厢空间方面，明锐PRO的掀背式尾门则让义飞更加情有独钟，这种设计在日常能够更便捷地取放大件行李物品，相当贴心。从观感到实际可用空间大小上，明锐PRO都优势十足。尤其在翻倒后排座椅之后，明锐PRO的后备厢扩展能力、实际空间利用率都要比速腾更加突出。

义飞：同根同源的动力，为何感受稍有差异？

这两款车采用了完全一致的动力组合，1.4T发动机+7速双离合变速箱的参数表现也完全相同。发动机最大功率150Ps、峰值扭矩250Nm，这款代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，在大众和斯柯达品牌的诸多车型上都有搭载，可靠性和稳定性比较突出，在燃油经济性方面的优势也不小。

但在实际驾驶阶段，两款车型在行驶品质上显示出了不同的风格。两车都采用了前麦弗逊后多连杆式悬架，但底盘反馈的性格却有不小差异。首先来说速腾，它是我们绝大多数人都更熟悉的风格，整体表现跟朗逸更加接近。相比明锐PRO来说，速腾的底盘调校偏向沉稳、扎实，转向也是同样的风格，谈不上紧凑和运动，只是在都偏向舒适的范畴内，速腾的回馈力度比明锐PRO稍显更紧致而已。

明锐PRO在行驶品质方面的特点是，它在日常行驶时，底盘回馈更偏向舒适性，悬架能够过滤掉更多的细碎颠簸。转向回馈方面，明锐PRO的转向力回馈在随角度增益方面的表现效果更佳，对于家庭用户而言，日常驾驶明锐PRO的舒适度、轻松程度会更高一些。与此同时，在明锐PRO车内，能明显感受到它的座舱隔音降噪水平要优于速腾，这同样也会给车内乘客增添更多的舒适度。

为什么会有这样的差异呢？这主要源于两车的平台差异，明锐PRO出自最新的MQB EVO平台，速腾则出自上一代MQB平台。在硬件优化、电子系统智能化调整程度上，MQB EVO平台有着不小的进步。这也是明锐PRO在多项驾驶辅助功能的表现上要优于速腾的最主要原因。同时，之前在明锐PRO车内体验到的大量触控式操作设计，也源自于明锐PRO的平台优势，更高的电子集成化率，可以让明锐PRO的“大脑”更高效、更快速地运转。

至于绝对动力方面，因为两车的发动机、变速箱完全一致，因此在加速能力、甚至是刹车表现方面的差异都不大。EA211系列1.4T发动机在输出效率和燃油经济性方面的表现值得认可，对于家庭用户来说是非常值得推荐的。义飞在分别试驾两车之后，也针对二者的动力响应、日常操控感受给出了整体都比较高的评价。

总结：在综合了颜值水平、功能配置、操控实力、细节人性化程度、以及售价等多方面因素之后，义飞认为在明锐PRO和速腾这两者之间并不难做选择。速腾有着稳重、扎实的优异表现，但是它的光辉或许属于前几年。在明锐PRO身上，不难感受到更加年轻、更加智能化的一面，而这也正是一名95后潜在用户在选车购车时更为看重的。

可见，不管在哪个年代，“当时的年轻人”在选车购车经历上面临的问题和取舍条件都是一致的。从义飞对于明锐PRO和速腾的选择态度上，除了能看到现阶段95后用户们的喜好之外，也能进一步分析出明锐PRO和速腾在产品方面的“年代差异”。屏幕前的你，如果对这两款车型有所纠结的话，不妨也可以稍作参考。