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理想将造增程式MPV？又一款网红车即将到来？

日前，有相关媒体曝出，理想汽车将在未来推出一款MPV车型，从而进一步扩充其自身产品矩阵。截止目前，MPV时代还未获取到关于该MPV的相关信息，但可以确定的是，理想汽车的MPV造车计划应该已经提上日程。

在最近MPV时代翻阅@李想 微博时发现，作为理想汽车CEO的李想，在评论区回答网友提问时，做出了肯定的答复，而这也石锤了之前媒体曝出的理想将造MPV的传言。

其实在很早之前，就有谣传理想将推出全新MPV的新闻，但最终都是得到的官方否认的结果，李想也曾在网络上澄清理想汽车暂无MPV的计划。

在当时，李想的否认也无不没有他的道理。由于MPV最大的优势就是超大空间与乘坐便利性，但新能源的MPV，无论是纯电车型还是增程式电动车型，电池组的摆放位置是一个无法逾越的大问题。

由于MPV有第三排乘坐需求，电池组将无法完全放置于后备箱，若平铺与底盘上，车辆的地台将会抬高，此时将会和SUV的高度相差不大，甚至还会超出，乘坐便利性性将大打折扣。

此外，MPV的拥有超高的风阻系数，势必也会增加电驱动系统的能耗，车辆的续航能力将会大打折扣，若为了续航而增加电池组，这不就恶性循环了吗？

除了需要克服电池的放置位置与体积、车辆的高风阻系数与续航能力外，MPV细分市场激烈的竞争环境也是不能忽视的一点。从近几年的MPV市场整体来看，高端MPV市场几乎被丰田、雷克萨斯、奔驰完全占据，而中端市场也有本田、别克这样强有力的竞争对手。其中，别克GL8已连续多年蝉联MPV细分市场销冠。

但目前主流的MPV都是燃油车型，虽然在燃油车型这一块，国产品牌所推出的MPV车型已经有不少了，但是整体的产品力水平与上述进口与合资车型比较来看，确实还有比较大的差距，这也是在销量上合资车型能碾压国产车型的原因。

此外，关心MPV的消费者们，有一部分人对于新能源MPV的呼声已经很高了，但目前市场上却迟迟没有像样的产品。反观这样的情况，不知道你有没有发现这其中的突破口呢？

首先，国产的新能源轿车与SUV能够实现弯道超车，那为什么MPV不可以？再者，就是新能源MPV这块“蛋糕”，目前并没有什么品牌想来吃掉的，对于理想来说，不是个机会吗？

所以，理想作为“奶爸车”的网红品牌，拥有一款更加偏向家庭的MPV，不是锦上添花吗。

并且，理想汽车在刚刚公布的销量数据中表示，理想ONE 2021年6月交付7713台，同比2020年6月增长320.6%， Q2累计交付17575台，同比增长166.1%，月度与季度双双创下其交付量的最高纪录。值得一提的是，理想ONE 6月新增订单量超过1万，也创下历史新高。

随着销量的日益攀升，理想汽车手中将会握有更加充沛的现金流，也拥有了重新开始研发一款MPV的资本。而销量的攀升也直观地反应了理想有着越来越多用户的肯定，或许这份肯定也给予了它想要研发出一款MPV的绝对底气。

在未来，理想MPV或许不再只是一纸念想，我们一定会看到这款MPV最终量产落地。