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回首上半年，各大车企推出的上市新车数不胜数。消费者们在选购新车时更愿意去选择一款大空间、视野更好的合资品牌SUV车型。上半年也不乏东风日产、广汽丰田、北京现代这些合资品牌厂家推出重磅车型投放市场。下面就让我们带您盘点这些合资品牌车企在上半年中推出了哪些紧凑型SUV新车，在回顾的同时，也希望对您今后购车带去帮助。

全新日产逍客

属性：全球首发

新车点评：日产逍客想必大家都不陌生，在那个紧凑型SUV车型匮乏的年代里，逍客来到了我们眼前。不过随着竞品车型的迭代与逍客自身产品力的下降，现款逍客在市场上的表现尽显疲态。时隔数年，基于全新平台打造而来的逍客向我们驶来，不久后也将引入国内进行销售，那么全新日产逍客能否维护住自己的销量及地位，让我们拭目以待！

外观方面，全新日产逍客采用了日产最新的“V-Motion”家族化设计语言，极具家族代表性的标志性梯形前格栅使新车看起来更加时尚，C字形的分体式大灯则分列两侧，与前脸大量采用的直线条和折角相得益彰。

车身侧面，全新日产逍客车身线条流畅，双色的车身设计使新车看起来更加时尚。车身尺寸方面，全新日产逍客的长宽高分别为4436/1869/1618mm，轴距为2666mm，全新一代逍客的轴距加长了20mm。全新车型针对空间进行调整升级，加大了驾驶员与副驾驶位置的间距，同时提升了后排乘客腿部空间，新车的后备厢储物能力提升了74升。

内饰方面，全新日产逍客内饰的科技感提升更加明显，尤其是全液晶仪表和悬浮式中控屏的加入，全新日产逍客配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸中控屏。全新日产逍客还应用了缝线工艺的皮革和类似木纹材质的中控台，全新的换挡杆设计也是别出心裁，看起来更加精致。

在配置方面，全新逍客9英寸中控屏支持Android Auto/Apple CarPlay等互联功能，全新日产逍客配备了ProPilot系统、10扬声器的BOSE音响、NissanConnect智能手机应用程序、USB/TYPE-C接口等。

动力方面，海外版本的全新日产逍客将提供1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统，提供2种不同调校，最大功率分别为103kW（140马力）和115kW（157马力），传动方面将匹配手动或CVT无级变速箱，高配车型将提供四驱系统。此外全新日产逍客还将搭载e-Power混动系统，最大功率为140kW（190马力）。

丰田威兰达高性能版

售价区间：25.88-29.98万元

新车点评：丰田在我们国人的心中，一直被贴上皮实耐用的标签，仿佛丰田这个品牌与加速、性能这些方面关系不大，但是随着威兰达高性能版的上市，或许能改变我们的想法。这台搭载了丰田THS-II混动系统的车型，在电子四驱的加持下，有着6.6秒的百公里加速。据悉，广汽丰田威兰达在5月交付新车10861台，1-5月在华销量共计50024台。

2021年5月8日，广汽丰田威兰达高性能版正式上市，售价区间为25.88-29.98万元。作为威兰达的插电混动版车型，威兰达高性能版搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，百公里综合油耗1.1L。

外观方面，威兰达高性能版采用了最新的家族式设计，新车采用了贯穿式的细长条型的前进气格栅，两侧搭配着狭长的大灯组，前格栅下方是大尺寸的梯形进气口，搭配两侧不规则的通风开口，让新车看起来运动感十足。

车身侧面，威兰达高性能版的车身线条流畅，前后翼子板处有一些微突的设计，并且采用了黑色轮眉搭配双五辐式的轮圈，使新车看起来更加运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。

尾部方面，威兰达高性能版尾部采用了中规中距的设计，长方形的尾灯组由一条亮黑色的装饰条相连接，这样的设计与前脸有一个很好的呼应。作为一款插电式混合动力车型，威兰达高性能版的尾部Logo采用了蓝色进行勾勒，以此来凸显其新能源车型的身份。值得一提的是，威兰达高性能版的尾部采用了双边共两出的排气布局。

进入车内，威兰达高性能版的内饰造型与双擎版如出一辙，T字型布局的中控台四平八稳，大量直线元素勾勒出粗犷、硬派的风格。不过细心的朋友一定发现了，威兰达高性能版的内饰还是按照“惯例”加入了红色缝线进行装饰，增加车内的运动气息。

三辐式方向盘造型与燃油版和双擎版一致，但增加了红色缝线。多功能按键集成了行车电脑、多媒体、驾驶辅助等功能控制键，操作起来非常便捷。

试驾车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，提供三种显示风格：ECO、NORMAL、SPORT。仪表盘可自由切换模拟显示和数字显示，但不支持地图投影等功能，这点稍显遗憾。

中控系统依然采用的是一块10.1英寸悬浮式中控屏，标配“丰云悦享”车联网系统，常规功能一应俱全。并配备了语音助手，只需一句“你好，小悦”便能够激活。不过较为遗憾的是这套系统并不支持手机互联映射功能。

威兰达高性能版全系标配了10英寸彩色HUD平视显示系统，可直接显示车速、导航等信息，降低驾驶者视线移动的负担，增加行车安全性。

试驾车型还配备了流媒体后视镜，这项配置对于习惯了普通后视镜的朋友来说可能一开始会不太适应，但更为宽广的视野以及在夜晚和雨雪天气下更好的视线对于行车安全有着很大的帮助。

威兰达高性能版采用的热泵空调系统相比传统的电热器制热更节省能耗，特别是在纯电模式下，使用热泵制暖对于续航里程有更大的提升。前排座椅配备了座椅加热功能，但没有座椅通风功能。

乘坐空间方面，体验者身高175cm坐进前排驾驶位，将座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳三指的剩余空间。

前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，此时头部有一拳的余空间，腿部剩余空间为两拳，整体表现与燃油版和双擎版无二。

由于底部增加了电机与电池包，威兰达高性能版的行李厢容积“缩水”到了490L，但地板太高并不明显，满足日常的使用需求完全没有问题。后排座椅支持4/6比例放倒，装载大件物品也不在话下。

行李厢内配置了220V和12V的电源接口，根据官方公布的资料来看，威兰达高性能版的电池包在满电状态下，能够供1000W电热水壶烧开188壶水，或者800W电磁炉工作12小时。野外郊游时，可以做个饭或是泡个咖啡，想想都挺美的。

动力方面，威兰达高性能版搭载由具有阿特金森循环功能的2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率为132kW（180马力），系统综合功率225kW（306马力），纯电续航可达87公里，同时将配备电控四驱系统。

日产逍客/丰田威兰达高性能版

本田CR-V锐·混动e+

补贴后售价：27.38-29.98万元

新车点评：如果你想买一台混动合资SUV，那么来自日本的两田仿佛是最好的选择，本田CR-V就是其中一位优秀的代表。随着CR-V锐·混动e+的上市，本田CR-V也成为了首个囊括燃油、混动和插混三种动力系统的SUV车型。尽管CR-V锐·混动e+的售价或成为很多人难以拥有它的理由，但对于本田来说，这辆CR-V锐·混动e+是本田实现电动化的必经之路。据悉，本田CR-V在5月交付新车8351台，1-5月在华销量共计105190台。

2月2日，东风本田CR-V锐·混动e+正式上市，补贴后售价区间为27.38-29.98万元。作为本田在华推出的首款插电混动车型，新车搭载由2.0L发动机+电机组成的SPORT HYBRID e+系统，纯电模式下续航里程85km，百公里综合油耗1.3L。

造型方面，CR-V锐·混动e+相比燃油版车型在造型方面有着明显的区分，其中前脸采用了多横幅式镀铬格栅，尾部排气虽采用隐藏式布局，但依旧增加了双边共两出式的镀铬排气造型。配合多辐式轮圈、尾部右侧e:PHEV标识以及蓝色的本田Logo，进一步彰显了自身插混车型的身份。

车身颜色方面，CR-V锐·混动e+拥有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四种车身颜色，其中新增的星曜蓝为CR-V锐·混动e+的专属色。车身尺寸方面，CR-V锐·混动e+长宽高分别为4694*1861*1679mm，轴距为2600mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。

来到内饰部分，CR-V锐·混动e+与燃油版车型区别不大，新车与锐·混动相同采用了按键式换挡机构，并新增灰白色座椅。值得一提的是，得益于本田“MM理念”，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，为塑造优越的驾控感提供了可操作空间。

配置方面，包括第二代Honda CONNECT智导互联、脚部感应尾门（开启和关闭）、等离子空气净化系统及手机无线充电等丰富配置都配备在新车上。

动力系统部分，CR-V锐·混动e+搭载SPORT HYBRID e+系统，这套系统以高效双电机i- MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机所组成。系统综合最大功率170kW（231马力），传动部分，匹配E-CVT变速箱。官方公布的纯电模式下续航里程85km，百公里综合油耗1.3L，并提供纯电动驱动、混合动力驱动及发动机驱动三种驱动模式。

现代第五代途胜L

售价区间：16.18-20.18万元

新车点评：2021年5月现代途胜的销量为1728辆，同比下降51.0%，环比下降54.6%。第五代途胜L作为全新i-GMP平台打造的首款SUV，它有着非常出众的外观设计，同时舒适性配置以及科技配置也极为丰富，超越同级的1.5T的发动机，完备的辅助驾驶功能，还有充足的内部乘坐空间。

4月12日，北京现代第五代途胜L正式上市，售价区间为16.18-20.18万元。作为家族中的第五代车型，第五代途胜L造型新颖、科技感十足，融入了诸多当下流行时尚设计元素，并全系搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合。

第五代途胜L在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言的基础上，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，前脸所采用的宝石型前格栅极具视觉冲击力。全新设计的“参数化隐藏式车灯”，为车辆灯光添上点睛之笔，特别是标志性日间行车灯与宝石型格栅无缝相连，宛如翅膀起飞的造型，进一步提升了前脸辨识度。

来到车侧，第五代途胜L流畅光滑的轮廓和锋芒毕露的车身切面形成对比，塑造出棱角分明的清晰外形，隐藏式的B/C柱设计营造出悬浮式车顶的效果。尾部最具辨识度的莫过于第五代途胜L采用了当下流行的贯穿式尾灯组，特别是獠牙式的造型风格，当在夜晚点亮后显示效果非常突出。

第五代途胜L的内饰同样带给我们耳目一新的感觉，新车采用了最新家族式内饰设计语言，飞机座舱式内饰设计让驾驶欲爆棚。细节方面我们可以看到硕大的屏幕配合深色内饰营造出了很强的豪华感，中控台上采用了大量软质材料进行覆盖，无论是手感及车内档次感都很不错。

作为内饰部分的最大亮点，第五代途胜L采用了10.25英寸仪表盘+10.4英寸触摸式中控屏开放式无边框组合仪表设计，全新造型的方向盘也非常新颖。其中10.4英寸触摸式中控屏集成了百度3.0智能网联系统，预装了QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP，并支持自然语音识别、智能车家互控等便捷功能，丰富的软件内容基本可取代手机。

据悉，第五代途胜L针对不同国家和地区的用户提供短轴及长轴版本，其中国内市场为长轴版本，长宽高为4670*1865*1690mm，2755mm的轴距达到了中型SUV的水平，因此在乘坐空间方面，新车有着较为不错的表现。

作为全新i-GMP平台打造的首款SUV，第五代途胜L全系搭载1.5T发动机，最大功率147kW（200马力），峰值扭矩253Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。全系车型均为前置前驱布局，不过高配车型可选装HTRAC智能四驱系统。

本田CR-V锐·混动e+/现代第五代途胜L

福特锐际 PHEV

补贴后售价：20.80万元

新车点评：锐际PHEV整体有着圆润流畅的线条以及运动化设计的包围，锐际PHEV在中控屏尺寸、内饰豪华感、前排充电接口数量以及空间便利性上的表现也都较为出色。如果您正在考虑选购一台增程式混动的车型，那么已经上市的福特锐际PHEV，或许是个不错的选择。据悉，福特锐际在5月交付新车3000台，1-5月在华销量共计12145台。

在重庆车展上，福特锐际PHEV正式上市，补贴后售价20.80万元。相比燃油版车型，锐际PHEV最大不同之处在于搭载了1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。

造型方面，锐际PHEV与燃油版车型基本保持一致，只是在细节部分稍作调整，包括前唇、侧裙、后部护板均采用与车身同色的设计，位于尾部的PLUG in专属标识则代表了其与众不同的车型身份。车身尺寸方面，锐际PHEV长宽高为4626*1882*1688mm，轴距2710mm，与燃油版相比，长度增加41mm。

内饰部分的变化来自仪表盘，锐际PHEV并未采用燃油版高配车型上的全液晶仪表，则是采用机械指针+液晶屏的组合。动力部分，新车搭载1.5T三缸发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。

标致4008 PHEV

售价区间：16.97-23.37万元

新车点评：虽然法系车能见度不高，但独特的设计依旧让其在车圈内十分出名，在今年上海车展上，标致便给我们带来了旗下的标致4008 PHEV车型。新车与海外版车型基本保持一致，融入了新家族式设计元素，新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性，内饰方面延续了家族式i-Cockpit唯我座舱内饰理念。动力方面，标致4008 PHEV搭载1.6T发动机与电动机组成的插电混动系统。据悉，标致4008在五月交付新车1466台，1-5月在华销量共计6311台。

在2021上海车展上，标致4008 PHEV 正式上市，售价区间为24.97-25.97万元。作为标致4008的插电混动版车型，标致4008 PHEV搭载1.6T发动机与电动机所组成的插电混动系统。

标致4008 PHEV与燃油版车型基本保持一致，在融入新家族式设计元素的同时，新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性，中网格栅采用了点阵式设计，整体造型看上去前卫时尚，獠牙式LED日行灯的加入，点亮后拥有着非常之高的辨识度。标致4008 PHEV只是在细节部分稍作，一遍更方便的区分其与燃油版车型的不同。

来到内饰部分，标致4008 PHEV延续了家族式i-Cockpit唯我座舱内饰理念，并在此基础上大面积全面运用了Alcantara材质，摒弃了略显沉闷的深色饰板，搭配浅棕色皮质座椅，进一步提升了车内的科技感。

动力方面，标致4008 PHEV搭载1.6T发动机与电动机组成的插电混动系统。系统功率最大功率221kW（320马力），峰值扭矩520Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。

福特锐际 PHEV/标致4008 PHEV

2021款本田皓影

售价区间：16.98-25.28万元

新车点评：本田皓影在五月交付新车12675台，1-5月在华销量共计72542台。新车在造型设计上使人记忆深刻，并且它的配置亮点也更多地覆盖于与驾驶体验相关的功能上，而这与其拥趸们所认可的品牌理念不谋而合。空间够大、油耗够低，外观够漂亮，这些均是本田皓影的车辆标签。再加上广汽本田渠道的服务口碑和庞大的车主基盘，皓影绝对还会取得新的成功。如果你正想买一款高品质且“全能”的好车，那么皓影就是你的不二之选。

2021款广汽本田皓影售价区间为16.98-25.28万元。作为年度改款车型，新款皓影主要变化在于配置部分的升级，包括新增售价19.98万元的240TURBO CVT 智享版，BLACK EDITION幻夜系列推出了“格陵兰白”全新配色。

据悉，新款皓影与现款车型基本一致，新款皓影主要变化在于新增19.98万元的240TURBO CVT 智享版，配置部分包括标配真皮座椅、真皮方向盘、真皮换挡手柄等配置。此外，BLACK EDITION幻夜系列还推出了“格陵兰白”全新配色。

作为年度改款车型，新款皓影继续搭载1.5T发动机及2.0L混动系统。其中1.5T发动机最大功率142kW（193马力），峰值扭矩243Nm。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。混动版则搭载第三代i-MMD双电机混动系统，由2.0L发动机+电机所组成，系统综合最大输出功率为158kW（215Ps）。传动部分，匹配E-CVT变速箱。

2021款起亚KX5

售价区间：16.28-19.18万元

新车点评：起亚KX5自发布以来，就凭借均衡的实力以及年轻化的设计赢得了不少消费者的关注，随着竞争对手们纷纷改头换面来势汹汹，起亚KX5也在今年迎来了自己的年度改款。不管是外观还是内饰，都变得更加精致时尚，配置方面也有了不小的提高，紧跟紧凑型SUV发展的潮流。据悉，起亚KX5在五月交付新车352台，1-5月在华销量共计1127台。

2021款起亚KX5共推出5款车型，官方指导售价区间为16.28-19.18万元。与旧款相比，新款KX5精简了车型数量，仅保留一款2.0L车型，整体价格也有所提升。

作为年度小改款车型，新款KX5在外观内饰方面没有太大变化，主要是针对配置进行了一些升级调整。比如，2.0L车型将可开启电动天窗升级为全景天窗，空调升级为自动空调，仪表盘升级为7英寸炫彩仪表盘；此前仅1.6T顶配车型才配备的LED前雾灯，如今变为1.6T车型的标配等等。

动力系统部分，新款KX5继续搭载的2.0L自然吸气以及1.6T涡轮增压发动机。其中，2.0L发动机最大输出功率121kW（165马力），峰值扭矩203Nm，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.6T发动机最大输出功率130kW（177马力），峰值扭矩265Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。此外，1.6T型还提供适时四驱系统。

文章结语：尽管上半年亮相与上市的合资紧凑型SUV数量不多，但不乏有全新日产逍客这样的重磅车型亮相，威兰达、CR-V等新增车型的推出也为这一细分市场注入了新的活力。感兴趣的朋友不妨前去4S店亲自试驾体验一番，说不定会有意想不到的惊喜。