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沃尔沃宣布，未来发布的所有电动SUV都将标配激光雷达传感器和AI驱动技术。安装的原因是为了更安全的驾驶环境。

其实至今为止，每个用户都担心将驾驶权交给机器，而不是人是不是真的安全。因为目前自动驾驶技术还不够完美。另外，我们经常听到新闻说现在一些高级驾驶辅助技术导致了非常严重的事故，所以对于一些人来说，高级驾驶辅助是一项不成熟的技术。另一方面，高级驾驶辅助对于曾经体验过的人来说，是一种未来难以放弃的技术，尤其是对于习惯它的人来说，它出奇的舒适和安全。

事实上，如今许多制造商都提供高级驾驶辅助作为一种选择。沃尔沃也不例外。它已经以 Pilot Assist 的名义引入了高级驾驶辅助技术。在实际体验中，与其他厂商的高级驾驶辅助没有区别。它不仅可以准确保持车道，而且还可以检测车辆之间的距离并自动减速并完全停止。

然而，对于沃尔沃来说，这似乎还不够。沃尔沃近日宣布，将在未来发布的全电动SUV中标配更先进的自动驾驶技术概念。

具体来说，首先，激光雷达传感器作为标准配置安装。激光雷达传感器是一种使用激光识别物体的方法，而不是像雷达那样使用无线电波。因此，它最大的优点是可以比雷达更准确、更清晰地识别物体，雷达是一种无线电波方法。因此，普遍的观点是激光雷达传感器对于全自动驾驶至关重要。当然，特斯拉已经宣布将取消雷达传感器。

此外，沃尔沃还宣布将配备基于人工智能的超级计算机作为标准配置。它将配备一台名为 Nvidia 的 Orin 系统的 AI 超级计算机。它不仅仅是一台可以做所有事情的计算机。而且它是实时更新的。

所以，今后沃尔沃的自动驾驶的汽车，是可以通过深度学习驾驶环境的人工智能，并通过实时更新，完善安全性。沃尔沃解释说，它可以创造最先进的自动驾驶环境。沃尔沃表示，目标不仅是提供便捷的驾驶环境，更要最终实现最安全的自动驾驶。

“沃尔沃一直是安全领域的领导者，”沃尔沃首席执行官说。“现在是定义另一个级别的汽车安全的时候了，引入的所有硬件作为标准配置。通过支持无线更新，我们将继续改进安全功能，并使我们的自动驾驶系统保持最先进的水平。这将加强沃尔沃在安全方面的领导地位。”

但有人预测这些系统将来会收费使用，例如凯迪拉克的 Super Cruise。事实上，大众汽车也在考虑一种每次使用自动驾驶功能时收取少量费用的方法。

引入这种方法的原因又是因为成本，尽管它们的尺寸越来越小，但 LiDAR 传感器仍然很昂贵。此外，人工智能驱动的超级计算机也不会便宜。然而，消费者想要的汽车价格几乎是不变的，预计未来不会有太大变化。

然而，消费者的要求越来越高，特别是向电动汽车的全面过渡将消除内燃机汽车的大部分传统收入来源。消耗品销售收入，例如定期更换机油等零部件。此外，还需要以巨大的成本打造一个前所未有的全新电动汽车平台。

因此，投资成本增加了，但所能获得的回报有限。在这种情况下，制造商选择为自动驾驶付费以保持利润可能是自然而然的一步。当然，沃尔沃还没有公布具体的收费细节，因为这是一个敏感问题，但很有可能会朝着许多人期望的方向发展。

自动驾驶，让沃尔沃迎来了一个新的更好的机会，因为在汽车从有人驾驶到自动驾驶的过程当中，安全是始终绕不开的一个话题。这是时代给了沃尔沃一个新的发展机会。如果沃尔沃能够制造出全世界最安全的自动驾驶汽车。那么不排除今后沃尔沃品牌能够发展得比现在更好。