凤凰网汽车

谁能够经历三缸机的磨练，目前看来，或许没有，曾经别克英朗以为自己可以，但没想到三缸机的面世，却给自己带来严重的打击，其车型在采用三缸机战略，导致其口碑急转直下，消费者也避而远之，销量是一跌在跌，但随着英朗换上四缸机后，便又焕发新生。对于福特福克斯什么时候能够像英朗一样重回昔日顶峰，或许就看其什么时候重新搭载三缸机吧。

数据显示，今年的第一季度，福克斯还能达到每月几千台的成绩，但其4月和5月却仅有上百台，可以看到目前的福克斯销量真的是惨不忍睹，回顾昔日的辉煌，再往前数几年，A级运动轿车市场并不只是思域一款车在唱独角戏，那时的福特福克斯，尤其是两厢版车型，拥有粉丝无数。

但“好汉不提当年勇”，如何重新回到当初的那个样子，福特似乎开始有了答案，近日，网上便曝光了一组新款福特福克斯最新渲染图，该车有望于2021年内亮相。从曝光的渲染图来看，新车外观在福特最新的设计语言加持下，更富棱角的大尺寸辐条式进气格栅采用了倒梯形的设计，外边框由镀铬条装饰，看上去更加精致，再搭配上两侧造型尖锐的三眼式LED前大灯组，以及三段式进气口的前保险杠，为整车带来了很好的时尚感。

车身侧面，新车整体轮廓与现款车型基本一致，依然是紧凑的两厢车身结构，而结构突出出的车身腰线也为整车带来了很好的力量感。车尾部分，新车后尾灯组采用扁平化设计，面积相比现款车型有所缩小，内部应用LED光源，整体轮廓看上去与车头营造出来的精致感一致，

此外，新车还在车顶末端布置了尺寸适中的后扰流板，再搭配上后保险杠下部的单边双出排气布局，加上扁平化的视觉感受让新款福克斯显得更加低矮，有一种随时要准备去战斗的气息，相信未来新产品外观方面的新变化将会为消费者们带来更强的新鲜感。

内饰上，展示还没有更多的信息透露，但作为改款车型，新车预计也会采用福特最新的设计，搭载数字仪表盘以及中控大屏的设计，科技感肯定不会缺失，毕竟市场的潮流还是要跟上的，在动力方面，新车也没有详细信息透露，但是据了解，新款福克斯国产后或将不再沿用现款车型的1.5L三缸和1.5T三缸发动机，而是改为采用四缸发动机，以便满足更多中国消费者的喜好，对于这一点相信也是消费者最为期待的。

虽然对于福克斯回归四缸并没有确切的消息证实，但“空穴不来风”，自然有这样风声，那说明还是有机会的，而且就从目前福克斯的市场表现来看，斯基觉得回归四缸是要做也必须要做的事情，随着福特中国2.0战略的推行以来，福特在国内市场也推出了不少新产品，整体的销量和品牌影响力也有所提升，此次，如果在能都让一个“老将”再度回到昔日的巅峰，相信也会有更好的反响，起码来说，在销量上也会有所改观。

【写在最后】

此次回归四缸机可以说是福特福克斯实现“复苏”的最好契机，如今新一代福克斯海外已开始路试，预计年内将正式亮相，变得为激进犀利的福克斯或将再次唤醒人们心中的记忆，只是“廉颇老矣，尚能饭否”，就需要看新款福克斯到底会有怎样的改变了。