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在上海车展上，上汽荣威发布了旗下了全新SUV——荣威鲸。

按照官方的看法是，这将是一台绝对意义上的智能战略车型，我们知道华为目前正在利用自己的软件优势，尝试在中国的汽车市场上攻城略地，但上汽荣威的这台座驾也同样重视软件相关功能，其中达摩院、天猫精灵和斑马智行自研技术赋予了这台车浓厚的未来基因，并且强调AI感知以及在线自主学习功能。

难道未来已来？或许是真的，按照官方最新发布的消息，这台车将会在第四季度上市。

而除此之外，它有啥特别之处呢？

首先是造型方面，作为一款荣威车型，它的设计语言同样带有“律动”两个字，不过名字叫做“律动唤醒”，完全颠覆了从荣威RX5诞生以来的家族设计思路，采用了直瀑进气格栅造型，并且取消了格栅外围一贯的镀铬或者涂黑，而是与车头融为一体，看起来非常另类，再加上本身的分体式大灯组以及下方的梯形进气口，营造出了鲸鱼的特征，非常特别。

尾灯则采用了典型的贯穿式设计，双边共两出的排气强调了它的运动身份，让整体视觉冲击更加明显。当然，总体来说还是简洁的思路，尾部究竟好不好，其实也还是有待商榷，网友也是议论纷纷。

在智能驾驶方面，据称这台车将会采用多个毫米波雷达和高清摄像头，此前师出同门的智己汽车曾经在访谈中，提及自己并非完全如特斯拉一样走摄像头识别的方式，而现在能够在荣威的智能驾驶看到毫米波雷达这个配置，或许说明，荣威对究竟采用怎样的感知单元也还在摇摆之中。但有一点可以肯定，即荣威目前并没有单独偏向任何一方，或许未来的日子里，智己汽车也会采用多种感知方式，并将数据整合为一体，带来更出色的智能体验。

而究竟它的智能驾驶会来到怎样的程度，这可能还需要进一步测试，而时间估计也得到四月份了。

另外在早期谍照中，我们了解到，荣威鲸将会采用双联大屏，而非目前荣威SUV比较喜欢的竖直摆放的大屏，并且在中控屏下方会保留控制空调的实体按键。而在空间方面，尚没有太具体的消息，但对于一台溜背造型的座驾来说，头部空间将是大家关注的核心。

一切猜测和疑问，就等第四季度揭开谜底吧。

在上海车展上，上汽荣威发布了旗下了全新SUV——荣威鲸。

按照官方的看法是，这将是一台绝对意义上的智能战略车型，我们知道华为目前正在利用自己的软件优势，尝试在中国的汽车市场上攻城略地，但上汽荣威的这台座驾也同样重视软件相关功能，其中达摩院、天猫精灵和斑马智行自研技术赋予了这台车浓厚的未来基因，并且强调AI感知以及在线自主学习功能。

难道未来已来？或许是真的，按照官方最新发布的消息，这台车将会在第四季度上市。

而除此之外，它有啥特别之处呢？

首先是造型方面，作为一款荣威车型，它的设计语言同样带有“律动”两个字，不过名字叫做“律动唤醒”，完全颠覆了从荣威RX5诞生以来的家族设计思路，采用了直瀑进气格栅造型，并且取消了格栅外围一贯的镀铬或者涂黑，而是与车头融为一体，看起来非常另类，再加上本身的分体式大灯组以及下方的梯形进气口，营造出了鲸鱼的特征，非常特别。

尾灯则采用了典型的贯穿式设计，双边共两出的排气强调了它的运动身份，让整体视觉冲击更加明显。当然，总体来说还是简洁的思路，尾部究竟好不好，其实也还是有待商榷，网友也是议论纷纷。

在智能驾驶方面，据称这台车将会采用多个毫米波雷达和高清摄像头，此前师出同门的智己汽车曾经在访谈中，提及自己并非完全如特斯拉一样走摄像头识别的方式，而现在能够在荣威的智能驾驶看到毫米波雷达这个配置，或许说明，荣威对究竟采用怎样的感知单元也还在摇摆之中。但有一点可以肯定，即荣威目前并没有单独偏向任何一方，或许未来的日子里，智己汽车也会采用多种感知方式，并将数据整合为一体，带来更出色的智能体验。

而究竟它的智能驾驶会来到怎样的程度，这可能还需要进一步测试，而时间估计也得到四月份了。

另外在早期谍照中，我们了解到，荣威鲸将会采用双联大屏，而非目前荣威SUV比较喜欢的竖直摆放的大屏，并且在中控屏下方会保留控制空调的实体按键。而在空间方面，尚没有太具体的消息，但对于一台溜背造型的座驾来说，头部空间将是大家关注的核心。

一切猜测和疑问，就等第四季度揭开谜底吧。在上海车展上，上汽荣威发布了旗下了全新SUV——荣威鲸。

按照官方的看法是，这将是一台绝对意义上的智能战略车型，我们知道华为目前正在利用自己的软件优势，尝试在中国的汽车市场上攻城略地，但上汽荣威的这台座驾也同样重视软件相关功能，其中达摩院、天猫精灵和斑马智行自研技术赋予了这台车浓厚的未来基因，并且强调AI感知以及在线自主学习功能。

难道未来已来？或许是真的，按照官方最新发布的消息，这台车将会在第四季度上市。

而除此之外，它有啥特别之处呢？

首先是造型方面，作为一款荣威车型，它的设计语言同样带有“律动”两个字，不过名字叫做“律动唤醒”，完全颠覆了从荣威RX5诞生以来的家族设计思路，采用了直瀑进气格栅造型，并且取消了格栅外围一贯的镀铬或者涂黑，而是与车头融为一体，看起来非常另类，再加上本身的分体式大灯组以及下方的梯形进气口，营造出了鲸鱼的特征，非常特别。

尾灯则采用了典型的贯穿式设计，双边共两出的排气强调了它的运动身份，让整体视觉冲击更加明显。当然，总体来说还是简洁的思路，尾部究竟好不好，其实也还是有待商榷，网友也是议论纷纷。

在智能驾驶方面，据称这台车将会采用多个毫米波雷达和高清摄像头，此前师出同门的智己汽车曾经在访谈中，提及自己并非完全如特斯拉一样走摄像头识别的方式，而现在能够在荣威的智能驾驶看到毫米波雷达这个配置，或许说明，荣威对究竟采用怎样的感知单元也还在摇摆之中。但有一点可以肯定，即荣威目前并没有单独偏向任何一方，或许未来的日子里，智己汽车也会采用多种感知方式，并将数据整合为一体，带来更出色的智能体验。

而究竟它的智能驾驶会来到怎样的程度，这可能还需要进一步测试，而时间估计也得到四月份了。

另外在早期谍照中，我们了解到，荣威鲸将会采用双联大屏，而非目前荣威SUV比较喜欢的竖直摆放的大屏，并且在中控屏下方会保留控制空调的实体按键。而在空间方面，尚没有太具体的消息，但对于一台溜背造型的座驾来说，头部空间将是大家关注的核心。

一切猜测和疑问，就等第四季度揭开谜底吧。