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30万的豪华轿车,选奥迪A4L还是宝马3系?

2021年07月12日 14:46:04
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来源:功夫AUTO

如今,随着我国消费升级趋势越发明显,购买豪华品牌汽车的消费者越来越多。

而大部分消费者的目光都会停留在奥迪宝马之间。

其中,指导价为30.58-39.68万元的奥迪A4L和指导价格为29.39-40.99万宝马3系,两款车价位相当,都为中级轿车。

很多消费者在去选择的时候对这两款车就比较犹豫了,不知道该选择谁。

那么,本次我们就来对比一下这两款比较畅销的豪华品牌轿车,看看谁更不错呢?

(1)外观PK,奥迪A4L更大气

前脸六边形的蜂窝式进气格栅与RS系列风格相似,搭配两侧LED大灯组犀利十足。

下方雾灯区域采用倒梯形设计,并附以镀铬饰条装饰,拉伸了前脸的视觉宽度。

车身侧面,采用了三段式腰线以及流线型的肩线设计,让整车看上去充满张力。

翼子板的凹槽设计搭配双五辐轮毂进一步提升了整车的运动感。

尾部造型简约,以平直线为主的设计很好的提升了层次感。

鸭尾设计灵动,搭配双边双出的排气口营造出不错的运动感。

反观宝马3系,前脸采用了家族式的双肾中网格栅,由镀铬饰条点缀后很有冲击力。

两侧大灯组不仅棱角分明,还带有凹槽设计,营造出犀利感。

车身侧面宝马3系的腰线笔直有力,凌厉感十足。

车窗轮廓线则圆润饱满,颇有复古风味。

轮毂为18英寸的多辐轮毂,与奥迪A4的轮毂相比,宝马3系的轮毂造型没有那么强的运动感。

尾部设计也比较简约,整体呈内凹式造型。示宽灯单独区分开来,搭配下方双边两出的排气

视觉效果不错。

两款车单就外观上来说,宝马3系更多的是偏向于运动风格。

奥迪A4L在凸显运动感的同时也保留了最拿手的成熟稳重风,再加上车身尺寸上的优势,使得奥迪A4L看起来要更加大气一些。

(2)内饰PK,二者旗鼓相当

内饰方面,奥迪A4L为T字型中控台,布局简约大气。

它保留了较多的传统物理按键,搭配精致的挡把很有机械感。

奥迪A4L搭载了12.3英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的悬浮式中控屏幕,提升了整车的科技感。

这款车的空调出风口为横贯式,层次感较强。

方向盘为真皮包裹,造型独特,富有运动感。

中控台则为大面积的软质材料覆盖,摸上去柔软细腻,再加上银色饰板的大量运用,使得奥迪A4L内饰的豪华氛围比较不错。

值得一提得是,奥迪A4L的座椅为真皮材质,光滑细腻,摸上去没有涩感。

宝马3系的中控台略微偏向驾驶员一侧,同样保留了较多的物理按键。

真皮包裹的方向盘则较为粗壮,手感不错。

不过座椅材质为仿皮,好在对人体的包裹程度还好,舒适度也还可以。

这款车的空调出风口和副驾驶正前方有饰条和黑色饰板装饰,再加上大面积的皮质运用以及精致的细节处理,整体的视觉效果还是很不错的。

全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘,很有科技感。

10.25英寸的悬浮式中控屏幕则显示清晰,支持CarPlay、CarLife和多项语音识别功能,另外界面还支持自定义设置。

(3)配置PK,感应后备箱帅得很

配置方面,指导价34.69万的宝马3系325Lim运动套装版具备了无钥匙进入,无钥匙启动等功能。

主动安全方面,具备了主动刹车,疲劳驾驶提示,车身稳定控制、胎压监测等功能。

驾驶辅助方面,具备了前后倒车雷达,倒车影像,驾驶模式切换以及自动泊车入位功能。

而指导价34.38万的40TFSI豪华动感型奥迪A4L同样具备了无钥匙进入,无钥匙启动等功能。

不过它还拥有了感应后备箱,主副驾驶座椅腰部四项调节以及行李箱12V电源接口等功能。

主动安全和驾驶辅助方面两车也是基本相似,常规的实用配置一项有没有少。

(4)动力PK,谁才是最强2.0T

动力方面,宝马3系搭载了2.0T发动机,分为低功率、中高功率、高功率三种动力配置。

其中低功率最大马力156ps,最大扭矩250牛米。

中高功率最大马力184ps,最大扭矩300牛米,而高功率最大马力为258ps,最大扭矩达到了400牛米。

传动方面全系匹配8AT变速箱。

奥迪A4L也搭载2.0T发动机,同样分为低功率、中高功率、高功率三种动力配置。

其中低功率最大马力150ps,最大扭矩270牛米。

中高功率最大马力190ps,最大扭矩320牛米。

高功率最大马力252ps,最大扭矩370牛米。

传动方面,奥迪A4L全系匹配七挡湿式双离合变速箱。

两款车从数据上来说,在低功率和中高功率版本中奥迪A4L是要占优势的。

在高功率版本中宝马3系要占一些优势。

不过,由于售价原因,大部分消费者都会考虑低功率和中高功率版本车型。

因为高功率车型的售价已经完全可以购买更高级别的车型了。

(5)功夫拍案

其实30万左右的车型也只是奥迪宝马中的入门级车型。

对于入门级车型,求得高性价比应该是一种明智的选择。

显然,同样的级别,奥迪A4L要更大气、配置更丰富一些,动力也要占一定的优势。

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