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6月销量TOP 15已公布，上半年销量TOP 15也同时出炉，来看看哪些车卖得比较好吧。

其实销量数据不只是各个汽车品牌的成绩单，对于消费者也具有一定的指导意义。因为很多人买车的时候都喜欢“随大溜”，大家都信奉一句话叫作：群众的眼睛是雪亮的。那么多人都买，一定不会错。而且销量大的车，一般来说保值率都不错。所以销量也就成为了一部分消费者买车时的考量标准。

好，那我们就来看看今年6月份，甚至是今年上半年，哪些车卖得比较好。日前，乘联会正式公布了今年6月份的汽车销量，同时今年上半年的总销量也一并出炉，大家了解一下，做到心里有数吧。

“缺芯”影响持续，6月总体销量下滑

先来看看车市总体表现吧，总的来说就是6月销量同比下降，而1-6月总销量是同比上升的。至于原因的话，6月销量同比下降，应该是主要受到了“缺芯”的影响，导致不少品牌的产销量均有所下降。

据悉，在所有车企中，德系车中大众是缺芯比较严重的，这使得德系车市占率明显下滑。与此同时，德系下滑的市占率，由日系和自主品牌进行了填补。而美系市占率较上月也略有下滑。

至于今年上半年总销量是同比增长的，其实原因很简单，就是去年同期正处于疫情期间，对于社会各个方面影响都比较大，特别是汽车行业。而今年我国疫情控制极为到位，因此汽车行业迅速回暖，如果没有“缺芯”的影响，可能会回到疫情前的正常水平。

自主轿车仍需努力

好，对车市整体情况有个大概了解后，我们来看看6月，以及上半年各品类车型的TOP 15。首先是轿车，其实轿车前15名整体还是比较稳定的，不过相比上个月还是有一些变化的。首先是卡罗拉从上个月的第二名，降到了第四名，痛失前三的位置。

第二名被“千年老二”朗逸夺回，而第三名则被宏光MINI占据，将近三万的销量，可能很多纯电车一年也卖不了这么多。宏光MINI这款现象级的车型，上市有一段时间了，势头还能这么猛，看来人民对它的需求还真的是很旺盛。

在告别TOP 15一段时间之后，特斯拉Model3又以超过一万六千辆的成绩强势回归榜单，看来之前风波对它的影响已经基本消失，不得不说特斯拉的魅力是真大，那种程度的事件，可能对于其他品牌会是个比较致命的打击。

排名第15的长安逸动，是轿车TOP15里唯一的自主产品，真的是太孤单了。之前由吉利帝豪扛着的自主轿车销量担当的大旗，也转交给了逸动，毕竟帝豪“年事已高”，先让年轻的逸动扛一阵大旗吧，也许等全新帝豪上市以后，会再现自己的辉煌，甚至达到更好的成绩也是有可能的。

聊完6月份的单月销量榜，我们再把上半年的总榜带给大家，感兴趣的朋友来看看吧。在总榜中我们发现了帝豪的身影，看来帝豪前几个月卖得应该不错。而头把交椅，毫无疑问，是由轩逸稳坐的，不知何时才会易主。

自主SUV优势渐弱

接下来是SUV榜单，明显可以看出在前15名榜单中，自主SUV数量已经不 多了。看来不只是轿车，连SUV市场也慢慢被合资蚕食了，自主加油吧。

我想大家不用看也会知道，第一名肯定是哈弗H6，虽然绝对销量已经比不了前几年，但人家还是当之无愧的第一名。当然，这也和它的“车海”战术有很大关系，你能分清现在H6一共有多少款吗？反正我是不太行。

变化比较明显的要数吉利博越了，从上个月的第八名，一下蹿升至第四名，超过1.8万的销量，也是个相当不错的数字了。不知等到星越L上市之后，是否会与博越一起双双进入榜单之中，我们非常期待。

缤智和XR-V这对兄弟，一直都是小型SUV中的佼佼者，不过缤智现在和XR-V之间的差距已经逐渐显现出来了，销量差了6千多台，看来XR-V更年轻化的设计确实更受欢迎。

宝马X3是豪华SUV中表现最好的了，能够以比其他车型高出不少的成交价排名第七，确实厉害，也说明现在国人越来越富裕了。

处于新老交替阶段的奇骏还能上榜，虽然只是第十五名，也是不容易了，可能和现款优惠力度较大有关系。不知新款上市以后，奇骏是否还能保持这样的市场表现，毕竟国人对于三缸的接受程度是很低的。

最后还是把上半年的总销量榜单给大家呈现出来，跟其他车最不同的就是比亚迪宋了，因为只有它是同比下降的，不过随着DM-i车型的热销，相信这个数字很快会变为正的。

MPV销量差距明显

三胎政策的开放，对于MPV也许会是个利好。与轿车和SUV相比，MPV市场容量要小得多，甚至现在还没有新能源车卖得多。而且MPV市场还有一个特点，就是销量差距比较明显。

前两名，五菱宏光和别克GL8，这两款车组成的第一集团遥遥领先，而传祺M8和M6，能够把持第二集团，已然是不错的成绩了。艾力绅比兄弟车型奥德赛的销量要高出不少。而凯捷四千多的销量，绝对不是它应有的表现，看来五菱也有失误的时候。

最后还是上半年的总销量，其实荣威iMAX8是销量与实力并不相符的一款车型，其实从各方面来看，这都是一款品质不错的车型，本来大家觉得它至少应该可以和传祺M8有一拼，但没想到销量并不尽如人意，也许是宣传工作不到位？

新能源车上涨势头迅猛

最后再来看看新能源车销量榜，毫无疑问，新能源车代表了汽车的未来，近两年的发展也是极为迅速，这在销量的表现上非常明显，好多车型都是同比成倍的增长，这速度真是杠杠的。

前三名应该不出乎大家的意料，不过第四名就不同了，比亚迪秦PLUS DM-i，这可是一款插混车，曾经插混车可是几乎被边缘化的车型，而比亚迪用DM-i技术，让插混重回赛道，而且还能排名第四，确实有几把刷子。

理想ONE也不用说了，不管是正面还是负面消息，反正热度一直居高不下，产品确实不错，这也是销量节节攀升的主要原因。不知最新的水银事件，是否会对其市场表现有所影响，我们等着看之后的销量吧。

最后依然是上半年的总销量榜单，其实并没有让人感到特别意外的车型出现，还是比较符合预期的。不过同比增长的数字有些车型相当亮眼，比如小鹏P7，还有零跑T03。其实这对于新能源车来说也是比较常见的现象，刚上市的时候无人知晓，但可能会由于一些原因迅速蹿红，这也是和传统燃油车不太一样的地方。

总结

整体来看，无论今年6月，还是整个上半年的销量，都没有特别让人意外之处，一切还都符合我们的预期，那些老生常谈的常青树，依然卖得火爆。新能源市场上涨的势头，依然很猛，唯一让我们不太能想到的，就是比亚迪DM-i车型的热销。所以说想要卖得好，还是要有实力，靠一些奇奇怪怪的噱头是不能长久的。