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先来说结论，1.5T拥有200马力引擎的全新智跑Ace，定出一个15万起的价格，从整个行业角度来看，诚意给足的同时，还露出了自身出色的技术储备。

刚刚，起亚发布了全新的智跑Ace派新车系。

​新车分为两个细分车系，搭载2.0L的全新车型起售价13.98万，顶配车型14.98万，以5000为价格梯度划分车型定价，同时还推出了1.5T系列车型，起售价15.28万，顶配车型同样高出5000块钱，定价15.78万。

以十年为期，你能看出智跑价格上的变化。

10年前，2011款智跑首发，自动挡入门车型价格17.88万，顶配车型价格24.98万，当年定价抗衡日系三强，同时在终端销量方面有着着重的数据表现力，对于更多人来说，智跑在当年是个强有力的竞争车型。

智跑十年蜕变，让你感受到韩系车无与伦比的诚意，亦或者说起亚的诚意。

​01 尺寸之变

2011款智跑尺寸4.4米，典型的合资紧凑型SUV车型，在当年市场中拥有竞争力的根本，是中国自主品牌没有强势定价话语权，在终端市场中起亚、丰田、本田以及日产都有着不错的吸引力。

因为时代的变化，智跑调整产品定位，从此前的4.4米尺寸调整到了今天的4.5米级，更大的尺寸让整车多方面参数都好一点点，视觉冲击力好一点点，后排空间好一点点，储物空间也好一点点。

更大的尺寸将会让日常用车表现更好，这对于用户来说，是一个不小的改变。

​02 配置之变

用蜕变与颠覆来形容今天的智跑Ace不过分。

以非常具有运动特质的1.5T版本为例，入门版车型指导价15.28万，相比于当年的2.0L顶配车型定价低了5万多块钱，但配置上全面拉升，L2级自动驾驶辅助系统装备让驾驶安全表现更好，同时配备了全景天窗、LED大灯系统、后排出风口等配置。

相比于10年前车型，价格降低5万多，但配置全面压倒，这是时代变迁带来的变化，也是来自起亚的诚意。

​03 价格全面下调

当年的智跑定价与策略奔着CR-V、RAV4而去，手握20万预算才能够选择到一台配置上不太强势的车型，但回头来看今天的智跑Ace，15万预算能够选择到2.0L版本配置非常卓越的车型。

利好的终究还是消费者自己。

毕竟对于更多人来说，智跑Ace的出现能够有效为用户提供新的选择窗口，凭借着更好的质量控制体系以及出色的技术沉淀优势，能够在15万级乘用车市场中，抢夺更好的用户。

​04 优势明显拉升

智跑Ace主打1.5T车型，账面数据拥有200Ps最大马力以及252牛米最大扭矩，这台动力引擎在同排量涡轮引擎中表现非常出色。

目前1.5T小排量引擎最出色的几个代表是长城赤兔的1.5T发动机、本田冠道的1.5T高功率引擎，日产的1.5T三缸发动机，这三款引擎在马力上都属于一流水准。

如果PASS掉三缸引擎，那么智跑Ace的这台发动机在市场中的表现一定能够超越绝大多数引擎，在驾驶方面的感受甚至要超过同价位的本田引擎。

​韩系车的动力匹配功力并不弱，甚至还要强于大部分欧洲企业，与日系车能够在同一高度并不夸张，智跑Ace的这套1.5T+7速双离合动力系统最大的优势就是保证出色动力的情况下， 还能够拥有不高的油耗表现，数据显示，这台发动机拥有百公里综合6L，实际驾驶7-8L的日常油耗。

很显然，优势足够了。

​05 智跑Ace值不值？

纵然你有100个理由拒绝起亚，但仍然应该有一个底线认可它，在绝大多数层面，起亚仍然有着出色的质量表现以及稳定的做工与可靠性，对于家用车来说，起亚都是一个不可或缺的选手。

智跑Ace的优势在于全面年轻化的设计以及全面拉升的产品配置、动力表现，从使用端分析，智跑Ace很值得。

如果你去对比十年智跑的产品变化， 能够深深感受到起亚压力之下，做出了多么具有诚意的改变。