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MPV在国内并不算是体量大的市场，远远不及轿车与SUV品类，但是近几年热度确实也在不断升高，越来越多品牌开始补齐这个细分领域，在今年丰田赛那、起亚嘉华等车都要相继被引进，国产比亚迪还将推出宋MAX DM-i版本，总之产品越来越多样化。

而在6月份，整个MPV市场总共卖出9.1万辆，上半年累计销量56.3万辆，虽然总量不大，但分别实现了2%、30%的上涨，表现还是比较乐观的。

具体来看，今年上半年卖得最好的两款MPV车型依然是宏光与别克GL8，销量分别为13.58万辆以及8.7万辆，而且这个格局已经固定，很难有改变。毕竟被称之为秋名山神车的五菱宏光便宜可靠耐造，实用性又强，在市场上有着数年的口碑积累，基本同价位没有车能打得过它。

GL8亦是如此，进入中国市场相对较早，已经在中高端市场树立起了标杆地位，特别是在公务车领域，目前还没有一款车型能替代GL8，只是不知道下半年这几款新车的到来，是否会给GL8带来压力。

不过这半年最大的赢家还是传祺了，两款车型均有大幅度提升，M8累计卖出32587辆，M6则为21262辆，分别增长217.2%、56%。M8应该是目前最贵的国产MPV之一，已经挤进了20万级领域并占据了一席之地，上半年单月平均销量达到五千辆以上，领先奥德赛与艾力绅不少。M8相对合资对手来说价格更低，产品力更强，设计气场十足，豪华内饰商务使用也毫不拉胯，真正做出了一辆MPV该有的高舒适性，超出大多数人对于国产的期待。

而M6在15万以内家用MPV市场也具有着不错的竞争力，传承了M8的大气设计，空间也较为优秀，轴距达到了2810mm，169Ps马力在同价位中也属于中上水平，并且还标配双屏幕，除了没有侧滑门较为遗憾外，M6各方面都比较全面，没有硬伤。再加上M8的强势引导，M6成为了很多家庭家用MPV的首选。总而言之，如今的传祺在打造MPV车型上已经相当富有经验，也是最有希望与合资对手正面竞争的品牌。

6月份的宝骏730依然难堪，销量2327辆，上半年累计21578辆，同比分别下滑42.4%与14.4%，想当初这款车不用一个月时间就能卖出如今半年的销量，颇受消费者喜爱，现在应该是彻底跌落神坛，没有太大可能性恢复了。在消费需求升级的趋势下，730等这样单纯走低价路线的车型已经没有太大吸引力，而且宝骏也出过几次大的质量问题，品牌在市场上也颇受争议。

最后，在榜单中虽然大众威然也有387.1%的增长，但这个数字没有太大意义，因为该车是去年5月末才推入市场。今年上半年累计销量不到万辆，放在大众的产品体系中已是相当冷门，威然是用大众SUV的惯性思维打造，不仅价格高，很多细节的使用舒适性也不如真正的MPV车型，卖不动并不冤。