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7月12日，在敦煌举办了一场凯翼试驾活动，其中的车型被官方域名为“全能小钢炮”之所以有这样的称号，全都得益于它出色的综合实力，接下来与小编一起走进沙漠，来看看这台“全能小钢炮”到底有何表现。

炫界Pro名称的由来自然是代表炫界车型的升级品，但这次的更新可谓是有着变革性的提升。无论是新产品的外观还是内饰以及用车人群等方面均与炫界车型有着截然不同的差异。

炫界Pro定位为“全能小钢炮”，主打时尚/运动风，外观上采用全新的国风美学设计风格。大尺寸分体式进气格栅不光有着很好的运动感，同时层次效果也是十分出众。而内部矩阵式的中网造型，在视觉上可谓是豪气十足。而据设计师介绍称：该造型的灵感正是来源于中国古典建筑的“翼角”，从而进一步证实了国风美学的设计理念。

除此以外，位于两侧的LED大灯，造型狭长犀利，内部光源复杂，预计点亮之后辨识度极佳。而在细节方面，前唇以及两侧进气口也有着全新的造型设计，黑白相间的样式为新车增添了不错的视觉冲击力。

侧面部分的造型并未有过多的改变，不过大尺寸旋风轮圈配合内部红色刹车卡钳，运动气息可谓是更为浓厚。而在尺寸方面，凯翼炫界PRO的长宽高分别为4400/1831/1653毫米，轴距达到了2632毫米。这样的参数，对于内部的储物以及乘坐都有着很好的提升。设计层面，前长后短且中间断开的腰线设计，不仅是提升了视觉上的层次效果，更是强调了该车的时尚感。而在细节方面，车窗下沿与侧裙位置，均是加入了银色镀铬的装饰，很好的彰显了该车的精致度。

尾部的造型可以说是时尚感拉满，具有熏黑外围的贯穿尾灯搭配内部的银色饰条，有效拉伸尾部视觉宽度的同时也是对新车的年轻化属性有了一个很好的铺垫。值得一说的是，虽然新车是配有双边共两出的排气，但由于尾排尺寸较小，所以并没有给人一个很惊艳的效果，但性能的高低也不能全看外观。

动态上，炫界Pro车型是搭载了鲲鹏动力的1.5T发动机，最大功率是115千瓦，拥有37.1%的超高热效率，在我驾驶时虽然并没有给我一个十分激进的驾驶感受，但115千瓦的1.5T发动机也不是“素食主义”在每百公里80速度时，猛踩油门伴随发动机雄厚的轰鸣声，超车可谓是轻轻松松，但由于前段加速有些匮乏，因此整体的驾驶感并不是特别突出。

不过炫界Pro的地盘调校以及悬架韧性都有着很好的表现，在这次200公里试驾中面对各种路况，驾驶炫界Pro还是可以迎刃而解，印象深刻的就是有30公里的沙漠路段，坑坑洼洼的路面是对车辆底盘的一次考验，而出乎意料的是，底盘紧致并且没有回弹的现象，整体总结就是干净/利落不会拖泥带水。而在转向手感方面，整体的感觉是偏轻对于一个喜欢运动感的我而言，并不是特别习惯，但这样的设计更是能满足大部分消费者，对女性同胞是十分友好，对于顶配不到10万元（预售价）的车型而言，在配置、外观、内饰用料和动力调校等方面能做到如此均衡，我觉得它在面对同价位同级别的竞品车型，还是有着很强的竞争力。

回顾车内，大面积的素黑配色十分夺人眼球，配合多处的钢琴烤漆、银色镀铬以及木纹饰板的搭配，整体为车内营造出了一个很强的豪华感。值得一提的是，新车还在中控台下方加入了一排手感不错的实体按键，在实际使用中盲操起来十分方便，并不会因为没有手指反馈而去低头找按键，从而有效的提升了行驶时的安全问题。

配置方面，新车是配备有语音识别、无钥匙进入、一键启动、无线充电、AUTOHOLD自动驻车、超高清360°全景影像、定速巡航等多项越级配置。值得一说的是，车机内置智能语音交互系统，在行驶途中，只需说“你好，小翼”便可启动语音控制，可实现对车窗升降、音乐点播、导航等功能，实际使用中可谓是十分方便，语音识别率较高可玩性很强。

写在最后

当90、95后的年轻消费者成为汽车市场消费主力军，“年轻化”三个字眼早已被各大厂商融入在自己家族的设计中。那么对于年数不多的凯翼来说，与其他品牌的竞争压力是要更大的，而今天向我们展现的“全能小钢炮”炫界Pro便是把家用、运动、豪华等词汇集于一身。有着9种的丰富配色以及诸多科技加持，如果在7月20日上市时，价格能与此前发布的预售价接近，那么这台车今后在SUV市场中绝对有着不错的地位。